在與南汽集團(tuán)“婚變”一年之后，菲亞特汽車加速了在中國(guó)的“速配”過(guò)程，然而，“再婚”不易。8月21日，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司在深圳發(fā)布三款進(jìn)口車型博悅(Bravo)、領(lǐng)雅(Linea)和朋多(Grande Punto)，售價(jià)14.88萬(wàn)～21.9萬(wàn)元。
業(yè)界認(rèn)為，菲亞特之所以導(dǎo)入進(jìn)口車銷售，是明知銷量不大卻不得已而為之。因?yàn)檫@樣可以讓此前的16萬(wàn)南京菲亞特用戶不至于死心，同時(shí)也為新的合資談判增加籌碼。
急于征戰(zhàn)轎車 “再婚”成謎
急于重新回到轎車戰(zhàn)場(chǎng)的菲亞特當(dāng)務(wù)之急是尋找新伙伴。業(yè)界共知的事是，菲亞特去年與南汽鬧“離婚”時(shí)便有了“婚外情”，那便是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的與奇瑞合作。2007年8月6日，菲亞特集團(tuán)汽車與奇瑞汽車簽署了《諒解備忘錄》，擬引進(jìn)菲亞特集團(tuán)旗下的阿爾法·羅密歐和菲亞特品牌等。然而當(dāng)南京菲亞特真正關(guān)門(mén)后，《諒解備忘錄》又成為一紙空文，菲亞特突然發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)始了無(wú)限期獨(dú)守空閨?，F(xiàn)在與奇瑞的乘用車合資談判已經(jīng)擱置，菲亞特不得不重尋新人。據(jù)知情人士透露，菲亞特又開(kāi)始與眾泰汽車接觸，進(jìn)展如何不得而知。 《華爾街日?qǐng)?bào)》上周五報(bào)道稱，菲亞特已證實(shí)將在重慶建立全資子公司，每年生產(chǎn)大約10萬(wàn)臺(tái)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用于出口。
四川三店力挺菲亞特
今年以來(lái)，全國(guó)一百多家南京菲亞特店隨著庫(kù)存車銷售結(jié)束后已無(wú)車可賣，紛紛開(kāi)始轉(zhuǎn)向，四川三店也不例外。目前，全國(guó)的南京菲亞特經(jīng)銷商還不到50家。雖然成都眾合和新奧通的原菲亞特店都已改頭換面賣起了比亞迪，但都在積極為菲亞特進(jìn)口車規(guī)劃展廳，而綿陽(yáng)的菲特約店也還追隨菲亞特。不過(guò)，四川經(jīng)銷商力挺菲亞特的情況在其他省份并不多。知情人士稱，四川省的南京菲亞特車主很多，如果經(jīng)銷商不再代理進(jìn)口菲亞特，將失去為眾多車主服務(wù)的資格。
由于對(duì)手眾多，新引進(jìn)的三款車的競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。經(jīng)銷商們稱，重要的是通過(guò)銷售進(jìn)口車重樹(shù)菲亞特在中國(guó)的品牌形象，為下一步的合資車預(yù)熱。 (本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào) ) 
