這是一個(gè)張揚(yáng)個(gè)性的時(shí)代，每個(gè)人都希望自己的個(gè)性展現(xiàn)在別人面前時(shí)能夠如大白天一樣的清楚。于是我們?yōu)樽约哼x擇發(fā)型，為自己選擇衣服，甚至選擇不同的語(yǔ)言表達(dá)方式?？墒?，個(gè)性必須要有理性的配合才會(huì)有魅力，否則就像那些留著怪異發(fā)型鼻子上戴著環(huán)兒的女孩兒一樣，完全莫名其妙，選車也是一樣。
個(gè)性特點(diǎn)：激情似火
理性配合：安全裝備
重點(diǎn)：ESP
如果你是一個(gè)激情似火的人，你一定希望你的車從內(nèi)到外都能配得上你的激情?？墒菬崆榈娜送菀讻_動(dòng)，因此你的車比其他任何人的車都更需要安全保護(hù)。
安全裝備分為兩類，一是被動(dòng)安全裝備，比如氣囊，這類在發(fā)生事故后才起作用的裝備在同級(jí)別車上的差別基本不大。另一類是主動(dòng)安全裝備，像大家都知道的ABS，這類裝備對(duì)于避免事故的發(fā)生起著重要的作用，而在同級(jí)別車上這類裝備的差異卻不小。目前批量生產(chǎn)的車當(dāng)中ESP是最重要的主動(dòng)安全裝備。對(duì)于渴望感受更快速度的你來說，如果價(jià)格差別不大，那么應(yīng)該首選有ESP的車。
凱旋是最早把ESP引入到20萬元以下車中的，其后速騰也宣稱安裝了ESP，不過據(jù)了解它使用的版本要差一些。記者專門試過凱旋的ESP。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，它的電子輔助駕駛程序?qū)⒘⒖虇?dòng)。在緊急剎車時(shí)，ABS 和EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))共同作用，有效縮短剎車距離。在車輛將出現(xiàn)甩尾危險(xiǎn)時(shí)，ESP還能使車輛保持在既定行駛路線，并通過TCS(牽引力控制系統(tǒng))作用防止車輪打滑。它還能在車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí)迅速反應(yīng)，自動(dòng)修正轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度。這樣一來，車輛的行駛軌跡能夠得到精確的保證，從而避免交通事故的發(fā)生。最近上市的邁騰也裝了ESP。
交通事故即使是幸運(yùn)的沒有傷到人也會(huì)破財(cái)，最近國(guó)家又已經(jīng)開始把部分交通事故與交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率掛上鉤，對(duì)于激情似火的你來說，為ESP等安全裝備花些錢是非常理智的選擇。
個(gè)性特點(diǎn)：成熟穩(wěn)重
理性配合：避免陳舊
重點(diǎn)：次新車
對(duì)于個(gè)性成熟穩(wěn)重的人來說，他不可能跟風(fēng)去排隊(duì)半年買最新款的車，他清楚地知道新車還沒有受到市場(chǎng)的檢驗(yàn)，不見得就像廠家宣傳的那樣完美無瑕，同時(shí)他也知道剛上市的新車價(jià)格多少有些水分，不必?fù)屩ギ?dāng)冤大頭。他們通常會(huì)把目光投向那些已經(jīng)在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的成熟車型，因?yàn)檫@些車質(zhì)量可靠而且價(jià)格合理。如果你也自認(rèn)為成熟穩(wěn)重的話，那應(yīng)該注意的問題是，并不是在市場(chǎng)上存在時(shí)間越長(zhǎng)的就越成熟，相反，有些已經(jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間的車型其實(shí)早就已經(jīng)到了衰老期，盡管廠家可能還在不時(shí)的宣傳，個(gè)別車型的銷量也確實(shí)還不小，但它們無論是外觀還是技術(shù)都已經(jīng)顯得老舊，買了這類車，那么你傳達(dá)給別人的個(gè)性特征就不是成熟穩(wěn)重了，而是觀念陳舊，換言之也就是一個(gè)字，“土”！
對(duì)于成熟穩(wěn)重的人來說，最好的選擇是那些次新車，這類車既比剛上市的車顯得實(shí)惠又同樣處在潮流之中，不用擔(dān)心被人嘲笑。比如7月份剛剛進(jìn)行了大幅度優(yōu)惠的軒逸以及前不久同樣進(jìn)行上萬元優(yōu)惠的標(biāo)致307。
事實(shí)上，去年上市時(shí)軒逸的價(jià)格也很可觀，但隨著價(jià)格水分逐漸被市場(chǎng)擠掉，現(xiàn)在它可以與高端B級(jí)車如雅閣、凱美瑞等比較軸距、排量，以及6碟DVD等裝備，又可以拿15萬元與眾多中級(jí)車比如卡羅拉速騰等比價(jià)格。怎么比都顯得很有優(yōu)勢(shì)。再加上它使用的CVT無級(jí)變速器技術(shù)仍然屬于先進(jìn)技術(shù)。因此對(duì)于成熟穩(wěn)重的人來說像軒逸這類的次新車顯然是不錯(cuò)的選擇。
個(gè)性特點(diǎn)：標(biāo)新立異
理性配合：品牌
重點(diǎn)：進(jìn)口車
標(biāo)新立異是許多年輕人的追求，尤其是女孩子，甚至不愿意看到別人和她穿一樣的裙子。選車當(dāng)然也是如此。市場(chǎng)上每隔一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)一兩款后來再也看不到的車，像以前的通田閣羅，開始時(shí)廣告也是一個(gè)勁兒地打，后來卻再也看不到了。當(dāng)初買了這車的人現(xiàn)在估計(jì)是欲哭無淚。事實(shí)上，現(xiàn)在一些小廠為了吸引眼球往往會(huì)推出一些看上去挺另類好玩的車，可是卻沒有技術(shù)和實(shí)力去支持，最終被市場(chǎng)淘汰的可能性很大。因此，當(dāng)你看到一款挺別致的車時(shí)一定得留意看是什么品牌，大品牌要可靠得多。目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，如果想要一款既別致又開的人不多還要有保障的車，那可以選擇一些進(jìn)口車。
進(jìn)口起亞的新佳樂就是一款公認(rèn)設(shè)計(jì)獨(dú)特的車，它雖然是一款MPV卻又融合進(jìn)了SUV的元素，使它看上去不是那么純粹卻又顯得可愛迷人。最新一代的佳樂相對(duì)于上一代產(chǎn)品有了40多項(xiàng)的創(chuàng)新，融合了SUV元素的造型就是創(chuàng)新之一。從整體上來看，新佳樂有著SUV的影子，它流線型的車身加上齒輪保險(xiǎn)杠、立方形后擋板，動(dòng)感十足，讓這款MPV散發(fā)出SUV的大氣，同時(shí)它還有一款紫色車的回頭率很高，很適合女性開。此外，難得的是它與眾不同的外形還很好地降低了風(fēng)阻，這與一些國(guó)內(nèi)小廠為獨(dú)特而獨(dú)特的設(shè)計(jì)有著實(shí)質(zhì)性的差別。
其實(shí)不單是佳樂，國(guó)內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)在進(jìn)行了一番調(diào)整后再次顯示出強(qiáng)大的生命力，像大眾、克萊斯勒等品牌都有一些非常搶眼的進(jìn)口車型。而且價(jià)格與同檔次的國(guó)產(chǎn)車型差別也不是很大。這些車由于銷量相對(duì)較小，因此對(duì)標(biāo)新立異的年輕人來說是個(gè)好選擇。
