2008年，對(duì)于車市來說，是艱難的一年。受種種不利因素的影響，國內(nèi)車市增長速度整體放緩。
據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，今年1-8月汽車產(chǎn)量654.8萬臺(tái)，同比增長13.8%，較1-7月的增速下降2.2個(gè)百分點(diǎn)；汽車銷量647.8萬臺(tái)，增長13.9%，較1-7月的增速16.7%下降2.7個(gè)百分點(diǎn)。而相對(duì)07年8月的銷量，今年8月的乘用車同比下滑6.2%，商用車下滑6.5%。
如今，車市進(jìn)入了關(guān)鍵的“第四季”，如何在最后的“銀十”畫上圓滿的句號(hào)，“第四季”的車市將走向何方？記者近日采訪了本地多位經(jīng)銷商、汽車廠商及業(yè)內(nèi)專家，他們紛紛表示，雖然今年的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不利，但今年車市仍然保持了10%的增長速度，在接下來的第四季度，車市將穩(wěn)中有升，至少將與去年同期持平。
經(jīng)銷商：年底車市有望井噴一把
“今年的金九銀十來得稍晚了點(diǎn)，10月份的車市會(huì)趨于平淡，銷售高峰將集中在11、12月份?！苯▏嚰瘓F(tuán)副總裁劉偉在接受記者采訪時(shí)表示，隨著元旦、春節(jié)等節(jié)假日的到來，年底將出現(xiàn)久違的車市井噴。“今年確實(shí)比較特殊，除了宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響外，年初的雪災(zāi)、五月份的大地震，都使人們的生活觀念發(fā)生了很大的改變?！?
不少車商告訴記者，地震改變了很多消費(fèi)者的生活方式，他們比以前更加注重生活品質(zhì)，有購車意愿的人明顯增多。三和集團(tuán)總裁張德鵬也表示，“大災(zāi)過后，消費(fèi)者的出游率直線上升，說明人們對(duì)車的需求不僅存在而且將持續(xù)。”張德鵬預(yù)計(jì)，10月份以后，隨著車商陸續(xù)推出的種種維系市場、維系客戶的措施，消費(fèi)者可以以實(shí)惠的價(jià)格享受到滿意的服務(wù)，“年底將迎來一個(gè)購車的高潮。”
而隨著國家抑大揚(yáng)小政策的出臺(tái)和實(shí)施，再加上養(yǎng)車成本的與日俱增，不少車商表示，中小排量將獲得一定的市場空間?！霸诮衲甑淖詈笠粋€(gè)季度，中小排量和二手車將有新的市場機(jī)會(huì)?！敝眯啪淦嚻髣澘偙O(jiān)盧曉望告訴
記者，“9月份限制大排量消費(fèi)以來，中小排量車將在10月以后得到消費(fèi)釋放，同時(shí)，由于購置成本、保有成本都較低，中小排量汽車和二手車將在第四季度有所表現(xiàn)?！?/P>
廠家：將危機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)機(jī)靜待回暖
不少接受采訪的汽車廠家都對(duì)2008最后一個(gè)季度的車市持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。他們紛紛表示，車市的整體走向?qū)⑹枪饷鞯?，但道路是曲折的。東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長楊嵩認(rèn)為，隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的逐步好轉(zhuǎn)和穩(wěn)步發(fā)展，對(duì)市場消費(fèi)潛力的進(jìn)一步挖掘，下半年車市的增長幅度將維持在5%-10%之間。東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清對(duì)于中國車市表示樂觀：“今年整個(gè)市場增速會(huì)保持在10%以上?！遍L安福特馬自達(dá)總裁沈英銓也認(rèn)為車市的前景總體上是好的，雖然目前面臨著諸多的不利因素，但是在2008最后的這段時(shí)間內(nèi)，汽車廠家應(yīng)該將危機(jī)作為轉(zhuǎn)機(jī)，做好自己的“功課”，一旦市場回暖時(shí)，將站在一個(gè)更高的起跑線上。
專家：做好服務(wù)把握好新舊客戶
2008中國車市最后一個(gè)季度的營銷戰(zhàn)已經(jīng)打響。汽車廠商如何在宏觀環(huán)境不利的情況下勝出，成為各方關(guān)心的話題。業(yè)內(nèi)專家表示，目前汽車廠家應(yīng)做好售后服務(wù)工作，在維護(hù)老客戶的同時(shí)，開拓新的消費(fèi)市場，是應(yīng)對(duì)車市低迷的良策。
知名汽車專家賈新光認(rèn)為，平淡的車市并非汽車市場本身的問題，而是受宏觀經(jīng)濟(jì)、股市、樓市、通貨膨脹等眾多客觀因素的影響，“消費(fèi)者手中不是沒有錢，而是沒有好的投資機(jī)會(huì)，因而在找到好的投資機(jī)會(huì)之前，消費(fèi)者不愿意出手購置汽車這種家用的大件?！彼瑫r(shí)表示，汽車廠家應(yīng)在淡季做好戰(zhàn)略調(diào)整，比如做好老客戶的維護(hù)工作，具體表現(xiàn)為降低維修保養(yǎng)費(fèi)用，降低零部件價(jià)格，讓老客戶在養(yǎng)車成本日益高企的今天仍然能夠體驗(yàn)到廠商給予的讓利優(yōu)惠。
一些專家也表示，如今的車市并非沒有一點(diǎn)機(jī)會(huì)，除了一些中心消費(fèi)城市以外，更廣闊的二三線市場尚未開發(fā)出來，因此，廠商應(yīng)將目光轉(zhuǎn)移到新的汽車市場上來，尤其是做好這些市場的售后服務(wù)工作。 （本文來源：四川在線-華西都市報(bào)）
