7月19日，第一輛“成都造”捷達(dá)順利下線，這款在中國(guó)市場(chǎng)暢銷了近20年的車型將把成都作為煥發(fā)其新活力的另一策源地。捷達(dá)單車銷量突破100萬(wàn)輛之后，仍然牢牢占據(jù)著同級(jí)別市場(chǎng)銷量的冠軍并開(kāi)辟“第二戰(zhàn)場(chǎng)”，“長(zhǎng)壽”成為它最令人津津樂(lè)道的特征。
中國(guó)汽車市場(chǎng)上現(xiàn)存的車型數(shù)百種，但生命力能夠維持十年的卻寥寥無(wú)幾。而這些暢銷超過(guò)十年的車型，則當(dāng)之無(wú)愧地成為“長(zhǎng)壽車”，它們除了入市的大好時(shí)機(jī)和自身品牌的成功塑造外，更具備超凡的實(shí)力。讓我們來(lái)看一下，車市發(fā)展的“黃金十年”間，都有哪些車型可以被稱做“長(zhǎng)壽車”。
“長(zhǎng)壽”——中國(guó)式好車的終極標(biāo)準(zhǔn)？ 對(duì)于很多新車主來(lái)說(shuō)，“皮實(shí)”的捷達(dá)和“經(jīng)濟(jì)”的富康以及比較“有面子”的桑塔納，仍然是在第一次購(gòu)買時(shí)用以參照的標(biāo)準(zhǔn)。其原因也非常簡(jiǎn)單，“姜還是老的辣”這句俗話在對(duì)車型的選購(gòu)上同樣適用，壽命長(zhǎng)的車型，其用車成本、質(zhì)量穩(wěn)定性上都擁有著新車無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。因此，從某種程度上來(lái)說(shuō)，衡量一款車是否是“好車”，其“長(zhǎng)壽指數(shù)”非常重要。有消費(fèi)者認(rèn)為，“能夠在風(fēng)云變幻的中國(guó)車市經(jīng)久暢銷，絕不是降價(jià)、宣傳、噱頭可以做到的?！币虼?，好車需要“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)”。
而在歐美市場(chǎng)上，一款車能夠暢銷數(shù)十年的例子卻并不多見(jiàn)——假若消費(fèi)者只買老車型，新車型的研發(fā)又有何意義、汽車市場(chǎng)的發(fā)展從何而來(lái)？從這個(gè)層面上來(lái)說(shuō)，以上“長(zhǎng)壽車”可以長(zhǎng)壽不衰，不排除是中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不成熟導(dǎo)致的。而時(shí)至今日，奧拓在眾多城市的“限排”政策下，由于排放不達(dá)標(biāo)而宣布即將退市并推出新款；雅閣也在凱美瑞、領(lǐng)馭甚至邁騰的壓力之下無(wú)力回天，宣布即將于今年年底或明年年初提前將全新第八代投放市場(chǎng)。可以說(shuō)，“壽星”們不同程度上遭受著市場(chǎng)越來(lái)越巨大的壓力——即使是寶刀未老的“老三樣”也并非風(fēng)光無(wú)限，降價(jià)之后，三款車型都已經(jīng)跌到歷史以來(lái)的價(jià)格最低點(diǎn)。
當(dāng)消費(fèi)者越來(lái)越理性，“長(zhǎng)壽車”的存在是否具備可能性？答案卻依然是肯定的。
“長(zhǎng)壽”代表著車型持續(xù)散發(fā)的魅力和市場(chǎng)認(rèn)可度。同時(shí)，由于車型的“長(zhǎng)壽”，它也擁有了相應(yīng)低廉的價(jià)格和日常使用費(fèi)用，這些對(duì)于汽車向廣大消費(fèi)者的普及具有良好的作用，增加了更多的選擇。因此，“長(zhǎng)壽車”還會(huì)出現(xiàn)，只是由于市場(chǎng)的日益成熟，想要成為一款“長(zhǎng)壽車”，將要經(jīng)歷更多的磨礪和錘煉。長(zhǎng)壽的并不一定是最好的車，但是，長(zhǎng)壽的車一定是最適合老百姓普遍需求的車。
路寶，下一個(gè)“長(zhǎng)壽車型”？ 市場(chǎng)銷售時(shí)間：4年
長(zhǎng)壽特征：全川銷量達(dá)6萬(wàn)輛，取代奧拓成為成都“小車王”。
僅在四川市場(chǎng)，每年平均銷量就超過(guò)1萬(wàn)輛——盡管4年的時(shí)間相比捷達(dá)、奧拓還顯得頗為短暫，但其增長(zhǎng)速度和總量絕不可小覷。在每周成都新車上牌榜上，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)4年的“厚積薄發(fā)”，路寶終于在2007年坐穩(wěn)了長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)被長(zhǎng)安奧拓牢牢占據(jù)的成都微車頭把交椅，成為毫無(wú)爭(zhēng)議的成都“小車王”。
如果說(shuō)在前兩年，提到哈飛路寶將會(huì)取代奧拓的預(yù)測(cè)，或許很多人都會(huì)感到不可思議——論品牌，哈飛不比奧拓的鈴木背景，是當(dāng)初并不被許多人看好的自主品牌；論營(yíng)銷，哈飛是一家不折不扣而低調(diào)的軍工企業(yè)，從不在自我宣傳上大下文章；論外型，哈飛路寶并不是QQ那樣的“第一眼美女”。以上種種疑慮我們都不陌生，而僅在短短幾年之內(nèi)，是什么讓這些疑惑煙消云散，取而代之的是心服口服呢？
事實(shí)是，正像一部電影中的經(jīng)典臺(tái)詞一樣——“做人要厚道”。一輛不靠營(yíng)銷，不打價(jià)格戰(zhàn)，沒(méi)有強(qiáng)大外資背景的汽車，它能贏得市場(chǎng)的最終尊敬，所憑借的只不過(guò)是一個(gè)“買車買實(shí)在”的理念?！皩?shí)用”，這個(gè)毫不起眼的字眼成為哈飛路寶在市場(chǎng)所向披靡的法寶。
解密路寶長(zhǎng)壽秘訣：實(shí)用
1、外觀實(shí)用。相比奧拓的平淡和QQ的過(guò)于脂粉氣，路寶的實(shí)在便體現(xiàn)在它對(duì)車主的廣泛適用性。如果說(shuō)QQ是條裙子，那么哈飛路寶就像一條牛仔褲，無(wú)論男女都很適用——男車主能從路寶身上找到動(dòng)感，女車主則能從路寶身上找到時(shí)尚。買車要實(shí)在，路寶外觀實(shí)在，勝在盡管已出道4年，卻絲毫不顯過(guò)時(shí)的“超前衛(wèi)”設(shè)計(jì)。
2、省油實(shí)用。哈飛路寶所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)小型家庭車中最好的。東安公司集20余年生產(chǎn)開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)驗(yàn)的最優(yōu)產(chǎn)品DA468Q發(fā)動(dòng)機(jī)，目前只在路寶車上裝配在動(dòng)力參數(shù)上，在同級(jí)別車型中是絕對(duì)的佼佼者，得到了英國(guó)蓮花公司的高度評(píng)價(jià)，稱贊它完全可以與日本的K系列發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。而在節(jié)油性方面，路寶更以4.5L/百公里的實(shí)測(cè)油耗，比同排量車型節(jié)油20%左右，加冕2006CCTV汽車節(jié)油英雄1.1升總冠軍，榮獲2007年中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)“最省油車型”冠軍節(jié)油節(jié)性的有力佐證。
3、安全實(shí)用。路寶采用承載式、雙面鍍鋅全金屬鋼板材質(zhì)，比同級(jí)車型更厚、防銹防腐蝕能力更強(qiáng)；整車安裝了特有的側(cè)圍加固防護(hù)鋼梁、前后撞擊吸能緩沖區(qū)，整體車型經(jīng)歷了反復(fù)的高溫試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)、以及同步器臺(tái)架壽命試驗(yàn)、臺(tái)架換檔壽命試驗(yàn)，極大提升了整車的安全穩(wěn)定性。路寶除了全面滿足國(guó)家現(xiàn)行的CMVDR294碰撞法規(guī)要求，并在微車領(lǐng)域率先通過(guò)國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行的高速40%偏置碰撞。另外，路寶的底盤經(jīng)過(guò)國(guó)際著名的“底盤大師”英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校，扎實(shí)穩(wěn)定。在實(shí)際行駛當(dāng)中在140碼的速度下，仍能確保車身穩(wěn)定，不發(fā)飄。本版采寫(xiě)趙新慧
下一個(gè)“長(zhǎng)壽車”熱門候選車型 伊蘭特
候選理由：2003年上市，2007年第50萬(wàn)輛下線，“伊蘭特神話”就此進(jìn)入歷史。盡管現(xiàn)在其銷量在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中下滑明顯，但有消息表明，2008年北京現(xiàn)代將推出全新伊蘭特。這款“性價(jià)比”之王的市場(chǎng)號(hào)召力仍然不容小覷。
QQ
候選理由：小車戰(zhàn)場(chǎng)上永遠(yuǎn)也少不了QQ的身影。隨著QQ6的推出，QQ全系煥發(fā)出新的活力。而如
?？怂?BR>
候選理由：盡管上市時(shí)間不長(zhǎng)，但已經(jīng)擁有接近10萬(wàn)的保有量，這不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。這款在全球享有盛譽(yù)的車型在中國(guó)也將散發(fā)出其活力。
POLO
候選理由：超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的保有量，加之改款的推出，讓這款車盡管經(jīng)歷了5年的市場(chǎng)洗禮，在10萬(wàn)元車型區(qū)間內(nèi)仍然具有強(qiáng)大的號(hào)召力。
8款三季度新車誰(shuí)最有殺傷力 在經(jīng)歷了三四月份幾乎每三天就有一款新車上市的盛況之后，中國(guó)車市又將迎來(lái)一個(gè)“新車爆發(fā)期”。當(dāng)每款新車上市時(shí)都宣稱自己“將是同級(jí)別車型中最具殺傷力的車型”時(shí)，我們不妨先來(lái)看看它們到底有多少殺氣。
1.比亞迪F6
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7—9月
預(yù)計(jì)價(jià)格：13—15萬(wàn)元
殺手特征：比亞迪首款B級(jí)車，軸距達(dá)到2840mm，2.4L裝備三菱4G64汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、四速自動(dòng)變速器。
對(duì)手：奔騰、戈藍(lán)
殺傷力指數(shù)：
點(diǎn)評(píng)：首先推向市場(chǎng)的2.4L是比亞迪首款對(duì)中高級(jí)車市發(fā)起沖擊的車型。以比亞迪一貫的驃悍作風(fēng)，F(xiàn)6在中小城市尤其是二級(jí)市場(chǎng)將有一番大作為。
2.長(zhǎng)城精靈
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)價(jià)格：5—6萬(wàn)元
殺手特征：長(zhǎng)城首款小型SUV產(chǎn)品，短小精悍，配備參數(shù)與豐田8A類似的自主GW413EF型發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗將有不俗表現(xiàn)。
對(duì)手：森雅、A1
殺傷力指數(shù)：
點(diǎn)評(píng)：相比目前市面上的微車，長(zhǎng)城沒(méi)有從轎車化入手，而是另辟蹊徑，切入細(xì)分市場(chǎng)，尋求銷量突破，畢竟市面上充斥太多的時(shí)尚小車。首次涉足轎車領(lǐng)域的長(zhǎng)城如果在價(jià)格上不做些妥協(xié)，恐怕很難有所斬獲。
3.南汽名爵7系
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月
預(yù)計(jì)價(jià)格：20—25萬(wàn)元
殺手特征：N4-1.8T渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)，還將推車身長(zhǎng)度接近5米，軸距達(dá)到2.949米的2.5L加長(zhǎng)版，配備全球最先進(jìn)的T-BUS電子集成通信構(gòu)架。
對(duì)手：榮威、凱美瑞
殺傷力指數(shù)：
點(diǎn)評(píng)：南汽MG名爵即將推出的7系轎車是其在國(guó)內(nèi)發(fā)布的首款產(chǎn)品，其標(biāo)榜的“原汁原味英倫經(jīng)典”讓人不得不想起它的同胞兄弟榮威。中國(guó)人會(huì)不會(huì)為“紳士派”買單？這恐怕不是兩款車就能解決的問(wèn)題。
4.兩廂賽拉圖
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)價(jià)格：8—12萬(wàn)元
殺手特征：時(shí)尚感強(qiáng)、空間卓越。配備1.6L、1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富。
對(duì)手：伊蘭特SPORTS、凱越HRV
殺傷力指數(shù)：
點(diǎn)評(píng)：伊蘭特SPORTS的同胞兄弟，與三廂版頗為相似。但愿它能夠?yàn)轫n系車在2007中國(guó)市場(chǎng)上找到一些新感覺(jué)。
5.第三代蒙迪歐
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)價(jià)格：20—25萬(wàn)元
殺手特征：“007最新座駕”，整車線條凌厲，動(dòng)感十足。運(yùn)用福特最新的尖端汽車科技，并首次采用一種稱為“激光焊”的創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，為側(cè)圍與頂板的連接提供了一種更為美觀的方式，從而實(shí)現(xiàn)了更高的表面質(zhì)量。
對(duì)手：凱美瑞、邁騰
殺傷力指數(shù)：
點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安福特本年度重磅推出的旗艦產(chǎn)品，其“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念在國(guó)際受到追捧，并將為中國(guó)汽車消費(fèi)者傳達(dá)全新的時(shí)尚汽車審美觀。內(nèi)飾的變化將非常大，如何圈定更大范圍的受眾是第三代蒙迪歐制勝的關(guān)鍵。
6.藍(lán)瑟運(yùn)動(dòng)版
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)價(jià)格：10—15萬(wàn)元
殺手特征：外型神似EVO的藍(lán)瑟運(yùn)動(dòng)版在去年北京車展推出以來(lái)，市場(chǎng)反響十分強(qiáng)烈。尤其對(duì)于年輕的消費(fèi)群體，其純正的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)將對(duì)他們產(chǎn)生巨大的吸引力。
對(duì)手：速騰、?？怂?BR>
殺傷力指數(shù)：
點(diǎn)評(píng)：菱帥當(dāng)年的熱銷很大程度上是借了EVO的光，很大一部份菱帥被車主改成了酷似EVO的外形。而與EVO真正同源的藍(lán)瑟自然更應(yīng)該借EVO之力，對(duì)同樣具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的福克斯、速騰發(fā)起沖擊。
7.標(biāo)致307大嘴版
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)價(jià)格：10—15萬(wàn)元
殺手特征：“大嘴”前臉，外觀全面升級(jí)。富有沖擊力的新造型是其最大特征。動(dòng)力方面比之老款沒(méi)有太大變化。
對(duì)手：速騰、福克斯
殺傷力指數(shù)：
點(diǎn)評(píng)：一款熱賣車型的改款總會(huì)帶來(lái)不小的市場(chǎng)震動(dòng)，?？怂?、速騰都推出了07款，307富有震撼性的“大嘴”能否順利“吃天下”？
8.東風(fēng)風(fēng)行景逸
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月
預(yù)計(jì)價(jià)格：9—13萬(wàn)元
殺手特征：五門五座兩廂，搭載三菱4G93D4發(fā)動(dòng)機(jī)，安全配置豐富，是一款經(jīng)濟(jì)省油的家轎。
對(duì)手：普力馬
殺傷力指數(shù)：
點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)汽車第一款自主品牌乘用車，其時(shí)尚而個(gè)性的外觀在剛剛揭曉的“東方汽車設(shè)計(jì)評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)”中，獲得“風(fēng)潮設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。
