廣汽集團(tuán)10億元入主長(zhǎng)豐汽車
中國(guó)汽車業(yè)又一個(gè)絢麗的歷史瞬間,昨天定格在湘江之邊。廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”)和長(zhǎng)豐(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)豐集團(tuán)”)昨天下午在長(zhǎng)沙舉行了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽字儀式。
參與簽字儀式的國(guó)家發(fā)改委副主任劉鐵男表示,這是包括汽車業(yè)在內(nèi)的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃實(shí)施后,第一個(gè)戰(zhàn)略重組項(xiàng)目。
廣汽成為長(zhǎng)豐汽車大股東
根據(jù)協(xié)議,長(zhǎng)豐集團(tuán)將其持有的長(zhǎng)豐汽車151052703股(占長(zhǎng)豐汽車總股本的29%)轉(zhuǎn)讓給廣汽集團(tuán),本次股份轉(zhuǎn)讓完成后,廣汽集團(tuán)將成為該公司第一大股東;長(zhǎng)豐集團(tuán)持有的長(zhǎng)豐汽車股份將由目前的265522024股(占公司總股本的50.98%)減少至114469321股,占公司總股本的21.98%,仍為該公司第二大股東。經(jīng)長(zhǎng)豐汽車董事會(huì)、股東會(huì)同意后,長(zhǎng)豐汽車將更名為“廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司”。
交易的價(jià)格則根據(jù)上市公司規(guī)則,按涉及上市公司停牌等候資產(chǎn)重組前30天的平均股價(jià)確定。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示,所收購(gòu)長(zhǎng)豐汽車股份的平均價(jià)為6.975元,全部交易廣汽集團(tuán)共出資10.05億元。
汽集團(tuán)和長(zhǎng)豐集團(tuán)負(fù)責(zé)人昨天均表示,合作項(xiàng)目達(dá)成后,將積極支持湖南汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。雙方力爭(zhēng)五年內(nèi)在湖南投資約100億元,使合作項(xiàng)目形成約50萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模,銷售收入爭(zhēng)取突破400億元,利稅總額50億元。
廣汽和長(zhǎng)豐的此項(xiàng)重組實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。2008年,廣汽集團(tuán)產(chǎn)值與銷售收入連續(xù)兩年雙超1000億元,利稅各超100億元,綜合實(shí)力居國(guó)內(nèi)汽車業(yè)前列,在轎車方面尤其有優(yōu)勢(shì)。而長(zhǎng)豐集團(tuán)目前擁有長(zhǎng)沙、永州、安徽滁州三大整車生產(chǎn)基地,是我國(guó)最大的SUV生產(chǎn)企業(yè),在國(guó)內(nèi)中高檔SUV市場(chǎng)一直位居前列。兩者在業(yè)務(wù)上可達(dá)到互為補(bǔ)充,而粵湘兩地也具有區(qū)域性優(yōu)勢(shì)。
開創(chuàng)車企跨區(qū)域重組先河
據(jù)國(guó)家發(fā)改委副主任劉鐵男介紹,廣汽集團(tuán)與長(zhǎng)豐集團(tuán)戰(zhàn)略合作,開啟了國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布實(shí)施以來我國(guó)汽車企業(yè)跨區(qū)域重組的先河,在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)起到了先導(dǎo)作用。劉鐵男表示,在十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃實(shí)施后,“企業(yè)跨區(qū)域聯(lián)合重組”正成為一個(gè)重要任務(wù),而廣汽和長(zhǎng)豐的成功聯(lián)手起到了垂范作用。將對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)產(chǎn)生重大積極影響。
根據(jù)4月發(fā)布的汽車業(yè)振興規(guī)劃全文,國(guó)家對(duì)推進(jìn)兼并重組首次作出明確部署———“鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等大型汽車企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組;支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,廣汽和長(zhǎng)豐的重組正式拉開了汽車業(yè)新一輪整合大幕。
縱深:廣汽不會(huì)借殼長(zhǎng)豐整體上市
廣汽集團(tuán)收購(gòu)長(zhǎng)豐汽車29%的股份,顯示廣汽和長(zhǎng)豐的戰(zhàn)略合作邁開了實(shí)質(zhì)性步伐。因?yàn)閺V汽集團(tuán)此前一直謀劃上市但至今尚無(wú)結(jié)果,業(yè)內(nèi)因此對(duì)廣汽下一步將借殼長(zhǎng)豐汽車實(shí)現(xiàn)整體上市多有猜測(cè)。但廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪昨天接受南方日?qǐng)?bào)專訪時(shí)明確表示,廣汽仍將獨(dú)立謀求上市。
曾慶洪認(rèn)為,長(zhǎng)豐汽車將來確實(shí)可為廣汽提供一個(gè)融資平臺(tái),這也是重組的動(dòng)因之一。但廣汽重組長(zhǎng)豐,卻不存在借殼實(shí)現(xiàn)整體上市的原因,廣汽集團(tuán)仍在按原計(jì)劃推進(jìn)上市工作。曾慶洪說,一個(gè)簡(jiǎn)單的道理是,廣汽不可能把全部資產(chǎn)都進(jìn)入長(zhǎng)沙。廣汽將整體上市的資產(chǎn)也會(huì)很大,將不僅包括合資企業(yè),還有零部件企業(yè)、服務(wù)貿(mào)易等。
廣汽下一步是否將增持長(zhǎng)豐汽車股權(quán),也是重組之后的重要懸念之一。曾慶洪對(duì)此則表示,下一步就看政策、看市場(chǎng)?!斑@是汽車規(guī)劃鼓勵(lì)重組碰到的一個(gè)難題,沖過30%風(fēng)險(xiǎn)比較大”,他說,此次之所以收購(gòu)29%的股份,是為了規(guī)避觸及要約收購(gòu)。因?yàn)榘匆?guī)定,收購(gòu)股份超過30%,要得到證監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn),就會(huì)有非常多審批環(huán)節(jié),使收購(gòu)變得困難。
此外,長(zhǎng)豐原來的合作方三菱將何去何從?廣汽是否將從三菱汽車手中購(gòu)買長(zhǎng)豐汽車股份?曾慶洪表示,三菱汽車仍將是廣汽長(zhǎng)豐的技術(shù)合作方,并繼續(xù)保留第三股東的股份,未來怎樣則要看市場(chǎng)的變化。
“大廣汽”懸念待解:廣汽合資菲亞特或“落子”湖南
廣汽集團(tuán)昨天表示,和長(zhǎng)豐的戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著廣汽集團(tuán)繼與本田、豐田合作成立乘用車生產(chǎn)企業(yè)之后,在國(guó)內(nèi)實(shí)施的乘用車企業(yè)重組戰(zhàn)略正式拉開序幕。實(shí)際上,除廣汽長(zhǎng)豐項(xiàng)目后,廣汽集團(tuán)目前還在和意大利菲亞特汽車醞釀成立合資公司。
曾慶洪告訴南方日?qǐng)?bào)記者,廣汽和菲亞特的合資項(xiàng)目,目前已經(jīng)呈報(bào)國(guó)家發(fā)改委和有關(guān)部門審批,在未有正式結(jié)果之前,不變對(duì)外透露細(xì)節(jié)。
根據(jù)廣汽長(zhǎng)豐的規(guī)劃,雙方五年內(nèi)將在湖南投資約100億元,使合作項(xiàng)目形成約50萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模。但曾慶洪表示這100億元投資的具體計(jì)劃暫時(shí)不能對(duì)外透露。業(yè)內(nèi)人士分析,這50萬(wàn)輛產(chǎn)能可能包括了廣汽與菲亞特合資后的產(chǎn)能。而此次入股長(zhǎng)豐也是為與菲亞特的合作尋找生產(chǎn)基地或“生產(chǎn)名分”。
廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有昨天表示,廣汽將把上報(bào)國(guó)家的一個(gè)合資項(xiàng)目,轉(zhuǎn)到湖南省注冊(cè)。言下似乎透露出廣汽菲亞特將和廣汽長(zhǎng)豐有關(guān)聯(lián)。但曾慶洪對(duì)此表示不便置評(píng)。
但無(wú)論如何,隨著廣汽重組長(zhǎng)豐項(xiàng)目邁開實(shí)質(zhì)性步伐,以及廣汽菲亞特合資項(xiàng)目即將塵埃落定,“大廣汽”版圖已經(jīng)浮出水面。
本報(bào)記者 陳志杰 (本文來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:陳志杰)