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布局之后的絞殺戰(zhàn):一馬勝局從馬自達(dá)6破題

來源:本站原創(chuàng) 作者:liulian 日期:2010年07月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

5月以來,北京、廣州、浙江的一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商紛紛大幅降低馬自達(dá)6的終端售價:比照市場指導(dǎo)價格,降幅達(dá)到3萬元,直接進入了14萬元的價格區(qū)間,重手出擊A級車市場。


據(jù)初步統(tǒng)計,一汽馬自達(dá)大部分經(jīng)銷商銷售業(yè)績比較4月均大幅增長,從全國市場表現(xiàn)看,5月份馬自達(dá)6終端銷量環(huán)比增長達(dá)到38%,可謂一枝獨秀。一汽馬自達(dá)的重點市場如北京及杭州,業(yè)績飆升,環(huán)比增長超過70%,即使比較各特許經(jīng)銷商歷史最好水平,亦往往有過之而無不及。


據(jù)一馬某經(jīng)銷商銷售總監(jiān)介紹,馬自達(dá)6大幅降價促銷,是一汽馬自達(dá)對經(jīng)銷商5月1日之前銷售的馬自達(dá)6進行返利補償之后,經(jīng)銷商經(jīng)過冷靜評估,為保障自身長期利潤的果斷決定,其他店也都往往沒有觀望等待,紛紛大幅降低價格。而實際上,令馬自達(dá)6進入A級高端市場,是一汽馬自達(dá)及其經(jīng)銷商體系長久以來的戰(zhàn)略打算,現(xiàn)在是出手的時候了。


回溯馬自達(dá)6行銷國內(nèi)市場的數(shù)年時光,在其剛推出的時候,因其絕美的外形、強大的操控、優(yōu)異的品質(zhì)和安全性,可以說一時紅透國內(nèi)市場。然而隨著新品頻出,其在B級市場受到的競爭壓力不斷增大。2009年睿翼上市后,一汽馬自達(dá)更是同時擁有了兩款B級產(chǎn)品。在自身沒有A級以下產(chǎn)品的情況下,一汽馬自達(dá)如何整飭力量,改善市場布局,最大化發(fā)揮馬自達(dá)6與睿翼的能量,已經(jīng)成為長遠(yuǎn)戰(zhàn)略下的最大課題。


同時,不難看到,相較于豐田、本田、日產(chǎn),馬自達(dá)在中國的日子并不算好。而無論從銷量貢獻和品牌影響力,一馬的兩款B級車,尤其是馬自達(dá)6,實際貢獻著馬自達(dá)品牌在中國發(fā)展的核心力量,據(jù)了解,2010年1-4月,馬自達(dá)6在B級中端及A級車高端市場的份額穩(wěn)居第二,達(dá)到13.8%。


由此可知,一汽馬自達(dá)能否繼續(xù)賣好馬自達(dá)6,決勝市場,取得銷售業(yè)績的實質(zhì)突破,關(guān)系重大。


既然重中之重是建立產(chǎn)品有效序列,建立有針對性的市場布局,那么馬自達(dá)6的歷史使命便清晰了——競爭A級別高端市場。只是如何領(lǐng)導(dǎo)馬自達(dá)6占據(jù)A級市場的優(yōu)勢地位,需要一個完美的時機。


在今年豐田等日系舊有霸主品牌令消費者普遍失望,而傳統(tǒng)德系、美系產(chǎn)品仍不能很好消化壓抑的消費需求時,馬自達(dá)6重裝出擊,跨越B級、A級的價格線,以經(jīng)典的B級產(chǎn)品高位價值、A級產(chǎn)品價格,塑造了超高的性價比,廣泛吸收累積的市場需求,強烈沖擊A級高端市場一眾對手,如“田忌賽馬”,勢同絞殺。


一旦如業(yè)界傳聞的一汽馬自達(dá)產(chǎn)能在本年度得到擴充,馬自達(dá)6品牌更必將如魚得水,上演一幕幕攻城掠地的大戲。延續(xù)、擴大馬自達(dá)6市場的優(yōu)勢,在更為廣闊的A級市場喚醒廣大消費者對zoom-zoom精神的熱愛。

一汽馬自達(dá)的勝局,將從馬自達(dá)6開始。


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