成都車展：區(qū)域印記還很濃

    成都車展將在17日開幕。相比往年，今年的成都車展似乎又高調(diào)了一些。在吸引了一些汽車廠商西部淘金之后，“全球汽車論壇”也將于9月16日、17日在成都車展同期舉行。但筆者認(rèn)為，盡管成都車展正在走向前臺，正在變得準(zhǔn)主流，但其區(qū)域印記還很濃。

    雖然對西南地區(qū)車市的輻射還比較有限，但成都車展正在試圖脫離“成都”這個城市的地方局限，正逐漸成為西南乃至全國車市的一個“分舵”。

    對于成都旺盛的汽車消費能力，還流傳著一個有趣的說法：東北人有錢先存銀行，北京人有錢先買車，上海人有錢先買房，而成都人有錢既想買車又想買房。其實，這與四川的“巴適文化”有著密不可分的關(guān)系。巴適文化講究的是舒適、休閑、生活愜意。反映在消費觀念上，表現(xiàn)為敢于消費、超前消費、包容性強。

    于是，這個中國西部最大的車市盛會，相較于北京車展、上海車展、廣州車展而言，就如同北京菜系、上海菜系、廣東菜系和川菜的區(qū)別一樣，尤其獨特的風(fēng)味。

    北京車展是中國車市上重磅新車的發(fā)布展臺，上海車展引領(lǐng)著車市的時尚與潮流，廣州車展代表著華南乃至港澳臺的消費趨向，而有著“奧拓之城”的成都，其車展風(fēng)格也從一定程度上代表著這個城市的消費文化。

    和北京、上海、廣州這些城市的消費者在汽車消費時愛時尚、愛面子不同，成都的消費者似乎更信賴“不在乎一定豪華，只在乎曾經(jīng)擁有”的消費理念。所以，無論是小到奧拓、奔奔，大到奧迪、奔馳，便宜如比亞迪F0等兩三萬元的小車，豪華如動輒數(shù)百萬上千萬元的勞斯萊斯、蘭博基尼等，在成都都會有市場。成都的消費者會根據(jù)自己腰包里的鈔票來選車，而不是像京滬穗等城市一定要攥夠錢買上一輛最新款、最時尚的車型才罷休。

    如今，成長中的成都車展已經(jīng)有了較大突破。但很顯然，目前成都車展離北京、上海和廣州等地車展還有一定差距，短期內(nèi)尚不能超越，但成都車展無疑正在吸引著越來越多汽車廠商的目光?？偟脕碚f，成都車展的成功可謂是草根的成功，它之所以能受到眾多車企的重視并提高布展標(biāo)準(zhǔn)，并不是因為成都的城市地位和輻射力量，而是看中其逐漸擴大的西部市場潛力和車展本身的消費能力。

    但，我們不得不承認(rèn)，盡管成都車展有了很大進步和產(chǎn)業(yè)聚集，但和東部、中部等地區(qū)相比，成都的物流在推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上沒有多大優(yōu)勢。如果成都的汽車產(chǎn)業(yè)能夠形成集群，對降低成本有很大作用，更能突破成都、西南地區(qū)的局限，朝著全國主流車展邁進。

    現(xiàn)在，成都車展要做的是，像一篇網(wǎng)絡(luò)小說所說的那樣——今夜請將我遺忘。如果成都車展能夠擺脫地方局限性、形成產(chǎn)業(yè)集群、降低物流成本、形成更大輻射，那么，成都車展今后將不再只是成都人的車展。