??? 據(jù)悉，之所以在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之初信心十足，謳歌的底氣來自于其在北美極佳的品牌知名度和市場(chǎng)表現(xiàn)。實(shí)際上，謳歌幾乎是專為北美市場(chǎng)而生的產(chǎn)品，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，它并沒有在產(chǎn)品和銷售策略上做出相應(yīng)的改變。
??? 記者了解到，與雷克薩斯和英菲尼迪相比，謳歌似乎對(duì)快速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)提不起興趣。
??? 以電動(dòng)折疊后視鏡為例，雷克薩斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)8個(gè)月后，就將電動(dòng)折疊后視鏡的技術(shù)裝配到了引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的車型上，而謳歌只是在2010款MDX車型上才有了電動(dòng)折疊后視鏡。
??? “8個(gè)月和4年，謳歌的反應(yīng)速度太慢了?！币晃恢幐?S店的負(fù)責(zé)人對(duì)謳歌的策略十分不滿。他告訴記者，其實(shí)消費(fèi)者一直在提電動(dòng)折疊后視鏡的問題，4S店也如實(shí)反映到了廠家，但是廠家就是拖著?！澳隳苷f謳歌重視中國(guó)市場(chǎng)嗎？”
??? 車型定位不清晰和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的不重視直接導(dǎo)致了銷量的慘淡。由于銷售不佳，目前謳歌3款主力車型的售價(jià)都出現(xiàn)了大幅度的讓利促銷。
??? 在北京，2010款謳歌MDX的最高優(yōu)惠幅度達(dá)到12萬元；RL和TL的讓利幅度也達(dá)到10萬元左右。
??? 這種大幅度的讓利促銷在一定程度上傷害了品牌形象，而謳歌在產(chǎn)品營(yíng)銷和廣告推廣上也沒有給經(jīng)銷商幫上什么忙。在營(yíng)銷方面，謳歌除了舉行常規(guī)的精英巡回試駕活動(dòng)外，并沒有給消費(fèi)者留下深刻印象，邀請(qǐng)劉德華拍攝廣告也沒有取得理想的效果。
??? 廠家政策遲緩
??? 其實(shí)，謳歌也曾為了加強(qiáng)中國(guó)市場(chǎng)有所動(dòng)作。2月22日本田宣布，東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司將于4月1日起接替兵后篤芳，出任本田中國(guó)本部長(zhǎng)兼本田技研(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理職務(wù)。
??? 據(jù)悉，倉(cāng)石誠(chéng)司于1982年進(jìn)入日本本田汽車公司工作，2004年來到中國(guó)，出任本田技研(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理。2008年1月，接替尾崎滿，出任東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理，他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常熟悉，也帶領(lǐng)東風(fēng)本田以一款小眾車型CR-V成功打開了市場(chǎng)。
??? 但倉(cāng)石誠(chéng)司上任至今已有近8個(gè)月的時(shí)間，謳歌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎沒有任何動(dòng)作，這也讓很多經(jīng)銷商失去了信心。
??? 反觀日系其他豪華品牌車企，雷克薩斯和英菲尼迪都在進(jìn)行積極開拓。今年，雷克薩斯對(duì)在華戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整，推出了競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的3款3.0L以下新車，進(jìn)入中國(guó)幾年來，雷克薩斯平均每年推出2-3款車。英菲尼迪的車型投放速度也很快。從早期熱賣的FX系列，到近期上市的M系列，其進(jìn)入我國(guó)以來已經(jīng)將全系車型引進(jìn)到國(guó)內(nèi)。
??? 很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雷克薩斯和英菲尼迪能根據(jù)市場(chǎng)需求以及消費(fèi)者喜好及時(shí)推出相關(guān)車型，是重視中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，也是銷量能夠持續(xù)增長(zhǎng)的原因。
??? 反觀謳歌，進(jìn)入我國(guó)4年來，謳歌僅靠3款車維持在華銷量，分別為RL、TL、MDX。2006年，謳歌將RL、TL引入我國(guó)；2007年引入MDX；2008年和2009年分別對(duì)3款車型進(jìn)行了改款。在日系高檔車在華的激戰(zhàn)中，謳歌只憑3款大排量車型打市場(chǎng)，顯得后勁不足。
??? “謳歌進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)4年了，依然只有3款車可賣，所有車型排量都在3.0L以上?！币晃槐本┲幐杞?jīng)銷商告訴記者，入門級(jí)的TL車型由于缺乏小排量幾乎賣不動(dòng)，旗艦型的RL也少有人問津，“只有SUV車型MDX一個(gè)賣點(diǎn)”。
??? 不過，據(jù)相關(guān)人士透露，謳歌正在經(jīng)歷一場(chǎng)人事調(diào)整，其中謳歌中國(guó)事業(yè)部部長(zhǎng)清水保匡將回到日本國(guó)內(nèi)，其他職位也將有所變動(dòng)。
??? “或許人事調(diào)整完畢后，謳歌會(huì)有所動(dòng)作。”采訪中，已經(jīng)非常無奈的經(jīng)銷商們又給自己堅(jiān)持做謳歌品牌種下了一個(gè)虛無縹緲的希望。
