比亞迪跨網(wǎng)提供售后或可借鑒

    日前，比亞迪一個新舉措再次吸引了業(yè)界的眼球。比亞迪廠家牽頭實行售后服務(wù)跨網(wǎng)，也就是說，比亞迪品牌的任何一款車型，均可在比亞迪任意一家4S店享受售后服務(wù)。如此一來，雖然比亞迪的銷售網(wǎng)絡(luò)仍按照A1、A2、A3劃分，但售后服務(wù)卻統(tǒng)一了。

    此消息一出，業(yè)界議論紛紛，不少聲音的重點放在了“比亞迪部分經(jīng)銷商經(jīng)營不善，面臨關(guān)門”上。但是也有專家稱，在自主品牌爭相分網(wǎng)的當(dāng)下，比亞迪此舉或有借鑒意義。

    眾所周知，未來各大汽車企業(yè)發(fā)展和爭奪的重點在二三線乃至更偏遠(yuǎn)的市場。與一線市場不同，三線及以下市場存在著地廣人稀店少的問題。我們知道，為了更好地實現(xiàn)售后覆蓋，廠商、經(jīng)銷商都沒少費勁，但一般只是在積極發(fā)展二三級維修網(wǎng)點上下功夫。而車企銷售分網(wǎng)后，售后自然也跟著分網(wǎng)，那些二三級維修網(wǎng)點，別管大小都要分個一清二楚。如此一來是否有資源浪費之嫌，可想而知。

    此外，還有一個實際情況存在，那就是二三線市場的消費者大多分不清你的1網(wǎng)、2網(wǎng)、N網(wǎng)，能知道你這個品牌，打著這個LOGO的店里買的什么車就不錯了。我們可以想象一下，一個郊縣車主，開著，甚至是找其他車牽引著需要維修的車輛進(jìn)了店門，你再告訴人家，你開的那款車雖然也是從貌似我們這樣的店買走的，但我這里不是那個網(wǎng)，你還修不了，得換地方……車主是什么樣的心情？所以，比亞迪這樣的售后并網(wǎng)，在這個時候就顯示出廠家“溫暖”消費者的力量了。

    其實，就是在一線城市，北京、上海等地，也常有消費者抱怨，“什么這個網(wǎng)、那個網(wǎng)，聽著就迷糊”。不少人感慨，各自主品牌的4S店越建越多，但找起車來卻越來越費勁。選車時尚且有車型集中的汽車市場可去，就是挨個兒店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也不覺得麻煩，反正走到哪家看哪家就可以了。但修車時，卻通常是十萬火急，瞧見一樣的LOGO就往里沖。一不小心，再沖錯了，那個窩火就別提了。

    總之，能讓車主修車舒心，到這個品牌的店就如同到家，才是各大汽車廠商售后服務(wù)的宗旨。那么，售后并網(wǎng)自然就是一件好事，一件所有銷售分網(wǎng)的品牌都應(yīng)該借鑒學(xué)習(xí)的事。