自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊(cè)

新車總銷量負(fù)增長(zhǎng)不是不可能

來源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2011年04月25日 字體大小:【
    2015年,一汽要銷500萬輛,上汽600萬輛,東風(fēng)500萬輛,長(zhǎng)安500萬輛,北汽400萬、廣汽300萬、比亞迪300萬、奇瑞200萬、吉利、長(zhǎng)城200萬…… 

  2015年,應(yīng)該是值得大家期待的一年,屆時(shí),國(guó)內(nèi)僅前15家汽車集團(tuán)的總產(chǎn)能就將超過4300萬輛,本來,按照前兩年的發(fā)展速度,2015年,中國(guó)新車總銷量達(dá)到4000萬輛的規(guī)模似乎應(yīng)該是沒有問題的,但是,今年,市場(chǎng)似乎有了轉(zhuǎn)向的苗頭,一季度增幅回落到了個(gè)位數(shù),這讓許多習(xí)慣了高速增長(zhǎng)的中國(guó)車企很不適應(yīng)。 

  盡管如此,在上海車展,我們依然看到無比火爆的局面,感覺是所有廠家都在豪賭中國(guó)的未來——不賭也不行,現(xiàn)在除了中國(guó),哪里還有這么大的市場(chǎng)呢?所以,我們采訪的幾乎全部外國(guó)巨頭和大多數(shù)國(guó)內(nèi)車企高層都眾口一詞地認(rèn)為,未來10年,中國(guó)汽車市場(chǎng)依然會(huì)保持10%的增長(zhǎng)速度。 

  太樂觀了。我們簡(jiǎn)單地做道算術(shù)題,以2010年1800萬輛計(jì),如果以10%的平均增幅增長(zhǎng)10年,到2020年,中國(guó)的新車年銷量就要達(dá)到4668萬輛!先不考慮什么油價(jià)、停車、道路等等因素,光是石油供應(yīng),用乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)的話說,屆時(shí)中國(guó)的進(jìn)口量就要年增3.5億噸,根本是不可能保證得了的。 

  汽車行業(yè)里,當(dāng)然也有認(rèn)識(shí)清醒的,比如上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽就明確表示,負(fù)增長(zhǎng)不是可能,而是一定的。他告訴記者,一季度市場(chǎng)實(shí)際情況比數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來的要嚴(yán)峻得多,一方面去年的部分銷量轉(zhuǎn)移到了今年,另一方面我們看到的數(shù)據(jù)多是批售而非零售,很多車積壓在渠道里。東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波也提出,今年三四季度,出現(xiàn)單季負(fù)增長(zhǎng)的概率相當(dāng)大。 

  不要以為新能源汽車的普及能解決石油資源的剛性約束,由于電池能量密度低、成本高、充電時(shí)間長(zhǎng)這3大不足,在可預(yù)見的未來難以突破,2020年前,電動(dòng)車的大規(guī)模普及幾乎是不可能的,包括J.D.POWER在內(nèi)的國(guó)際著名市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)都預(yù)測(cè)2020年前,電動(dòng)車的比例難以達(dá)到10%。退一步說,即使電動(dòng)車取得重大技術(shù)突破,可以大規(guī)模普及了,但是電從哪里來?資源的剛性約束在新能源時(shí)代,會(huì)依然存在。其次,停車難、堵車嚴(yán)重的問題,對(duì)電動(dòng)車是同樣存在的。 

  不用說太久之后的事情,眼下,汽車行業(yè)面臨的不利因素就很多,挑戰(zhàn)就很大。吉利汽車總裁楊健一口氣列舉了好幾條,如通貨膨脹、匯率變動(dòng)、勞動(dòng)力成本上升、產(chǎn)能放空、惡性競(jìng)爭(zhēng),其實(shí),還遠(yuǎn)不止這些,油價(jià)持續(xù)上漲,“邁八奔十”而去;城市堵車嚴(yán)重,大城市紛紛擬定限購(gòu)限行政策;車位比房子還貴……一季度的車市調(diào)整還只是剛剛開始,車市不增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)是完全有可能的。不管你做好了準(zhǔn)備沒有,邁過1800萬輛大關(guān)的中國(guó)車市,已經(jīng)不再可能高歌猛進(jìn),至于2000萬還是2500萬,頂在哪里都有可能,但頂是一定存在的,而且可以肯定的是,4000萬輛是不可能的——?jiǎng)e用千人保有量的概念和我辯論,因?yàn)樯鐣?huì)剛性約束擺在那里。 

  當(dāng)然,就像長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平所說,調(diào)整也是好事,否則落后產(chǎn)能就無法淘汰,行業(yè)就不能真正進(jìn)步。從這個(gè)角度,我們要以積極的心態(tài)去面對(duì)今年可能出現(xiàn)的車市負(fù)增長(zhǎng)。 
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無關(guān)!)

車行推薦更多>>
東莞汽車網(wǎng) | 廣告服務(wù) | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 人才招聘 | 聯(lián)系我們
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購(gòu)QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號(hào) 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號(hào)  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案