聞聽(tīng)主管雷克薩斯銷(xiāo)售的豐田中國(guó)副總曾林堂先生即將于月底離職的消息，感到吃驚，但似乎一切又在意料中。
上周有幸見(jiàn)到曾先生兩面，一是19日上海車(chē)展豐田發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，一是次日回京在虹橋機(jī)場(chǎng)的候機(jī)室里，由于他“躲”在了一個(gè)不起眼的座位，所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到時(shí)已經(jīng)聽(tīng)到登機(jī)廣播了，懶了一下沒(méi)有過(guò)去打招呼，心想肯定能飛機(jī)上見(jiàn)，正好關(guān)于豐田減產(chǎn)有的是話題要聊。最終沒(méi)見(jiàn)到，卻與豐田中國(guó)總代表服部先生成了鄰座，并且第二天就有了曾林堂離職的消息。
不知應(yīng)不應(yīng)該為豐田而惋惜，畢竟高級(jí)經(jīng)理人對(duì)于車(chē)企而言屬于良將難求。
至今還清楚記得曾林堂的首次亮相，應(yīng)該是在2005年4月北京第一家4S店博瑞雷克薩斯，當(dāng)時(shí)見(jiàn)到的就是這個(gè)除了英語(yǔ)和粵語(yǔ)，根本講不出幾句普通話的香港人，他剛從北美過(guò)來(lái)，看上去一副“玉樹(shù)臨風(fēng)”的身子骨，與他第一次的對(duì)話相當(dāng)費(fèi)勁。初期印象是，這個(gè)在北美賣(mài)了20多年車(chē)的人很有市場(chǎng)信心，并被豐田重視。
當(dāng)時(shí)或許是北京干燥的氣候讓他很不適應(yīng)，采訪結(jié)束與記者合影時(shí)，曾先生很認(rèn)真地從上衣兜里拿把小梳子和一個(gè)無(wú)色唇膏給自己上了上“妝”，看得大家都樂(lè)了，同時(shí)也覺(jué)得他有親近感和尊重人。
轉(zhuǎn)過(guò)年的北京車(chē)展，豐田中國(guó)發(fā)布雷克薩斯新車(chē)的展臺(tái)上，曾林堂已經(jīng)能很連貫地講出普通話，與當(dāng)時(shí)雷克薩斯的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)一樣令人刮目。隨后的幾年中，雷克薩斯的業(yè)績(jī)果真不俗，一直領(lǐng)先于日系三大豪車(chē)，瞄準(zhǔn)歐系三大豪車(chē)努力。
到2010年，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)多輛，從幾千輛到這個(gè)數(shù)字，曾林堂用了5年時(shí)間。雷克薩斯的豪華展廳接待和中國(guó)車(chē)主4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)的承諾很具特色，與他相熟的記者都知道是曾先生力主。
去年由于豐田全球召回事件，雷克薩斯廣受影響，在后來(lái)走進(jìn)服務(wù)環(huán)節(jié)的活動(dòng)中，還是在博瑞雷克薩斯，又有機(jī)會(huì)與曾先生做了長(zhǎng)談，記者提出業(yè)界認(rèn)為這個(gè)品牌近兩年的建店速度太快了，曾先生表現(xiàn)出一絲無(wú)奈，給人的感覺(jué)似乎他不能決定這個(gè)事情，這不由得令人聯(lián)想到3年多以前傳說(shuō)曾林堂幾乎被奪權(quán)事件?；蛟S日系豪車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理的位置真如知情人士所言，讓這個(gè)香港人坐得有點(diǎn)久了。
曾林堂很率性，他坦言自己太職業(yè)，不會(huì)搞特殊的人事關(guān)系；他對(duì)雷克薩斯發(fā)展有想法，認(rèn)為這個(gè)品牌已經(jīng)具備國(guó)產(chǎn)化的條件；他也曾流露想看到豐田能分離出雷克薩斯中國(guó)，他認(rèn)為豪車(chē)就是要品牌獨(dú)立，尤其在中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)；他還說(shuō)章男很認(rèn)可他……
雖為曾林堂離職惋惜，然急流勇退又何嘗不是上選。豐田汽車(chē)投資有限公司人事變動(dòng)通知中的措辭很幽默——“今后，曾林堂先生將以另一種形式從事豐田、雷克薩斯的相關(guān)事業(yè)”。
猜想不會(huì)真的是去深圳開(kāi)4S店賣(mài)車(chē)了吧！當(dāng)然，以曾先生的閱歷，他也可以再換個(gè)品牌去領(lǐng)軍搏殺。不過(guò)豐田此番一定會(huì)有條件的。
