降低動(dòng)力要求，雅閣2.4、凱美瑞2.4、天籟2.5動(dòng)力水平處于當(dāng)前中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中等水平，其中凱美瑞2.4車(chē)型動(dòng)力也略顯頹勢(shì)。就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)看，雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變汽門(mén)正時(shí)和升程，而凱美瑞2.4、天籟2.5均只采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，因此雅閣2.4的節(jié)油性能顯然更好。在變速器方面，雅閣2.4和凱美瑞2.4均采用5AT變速器，表現(xiàn)平平，天籟2.5車(chē)型采用CVT無(wú)級(jí)變速器，具有節(jié)油優(yōu)勢(shì)。但在車(chē)重方面，雅閣2.4車(chē)型最輕，凱美瑞2.4處于中等水平，天籟2.5最重。綜合三方面考慮，雅閣2.4車(chē)型占據(jù)了發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)重優(yōu)勢(shì)，因此油耗水平領(lǐng)先凱美瑞2.4和天籟2.5，其綜合工況百公里油耗為8.5升，而天籟則占據(jù)了CVT無(wú)級(jí)變速器的節(jié)油油耗，百公里油耗9.5升也算可以接受，凱美瑞2.4車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)重都不占優(yōu)勢(shì)，百公里油耗自然最高，達(dá)到10.3升。其實(shí)豐田本也有進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可惜未運(yùn)用到凱美瑞匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)上，其油耗偏高也就不難理解。
2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi強(qiáng)動(dòng)力和低油耗特性將是中型車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)
從6款主流中型車(chē)得對(duì)比我們可以看出，統(tǒng)一換算成93#汽油的話，2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi最省油，其次是雅閣2.4、邁騰2.0TSI，三款車(chē)型都屬于省油車(chē)型。而新天籟2.5油耗不高不低，君越2.0T、凱美瑞2.4兩款車(chē)型百公里油耗都超過(guò)10升，當(dāng)屬不省油車(chē)型。此外從省錢(qián)角度來(lái)看，光省油還不行，也還得車(chē)價(jià)便宜才劃算，從上表6款車(chē)型售價(jià)來(lái)看，2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi無(wú)論最低價(jià)還是最高價(jià)都比其他五款車(chē)型便宜1至2萬(wàn)元，配置水準(zhǔn)也是旗鼓相當(dāng)甚至更高，具體建議消費(fèi)者對(duì)照參數(shù)配置表詳細(xì)比較。因此從性價(jià)比角度來(lái)看，2011新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi無(wú)疑是最佳選擇。其次雅閣油耗不高，售價(jià)相比其它車(chē)型也相對(duì)不高，可做第二選擇。
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