??? 奔騰B50
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相比兄長(zhǎng)奔騰B70來(lái)說(shuō)，奔騰B50雖然外形變化不大，但設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕化。除了應(yīng)有的大氣穩(wěn)重氣質(zhì)外，奔騰B50還透露出來(lái)一些時(shí)尚。這對(duì)于喜歡追求新鮮感受的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)是一件好事。奔騰B50在舒適配置方面比較突出，標(biāo)配有多功能方向盤，倒車?yán)走_(dá)，以及定速巡航功能，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及自動(dòng)空調(diào)功能等等。這在同級(jí)車型中并不多見。被動(dòng)安全方面，也有前排側(cè)氣囊的呵護(hù)，相比雙安全氣囊還是有所進(jìn)步。
奔騰B50搭載是一臺(tái)1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都很熟悉，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來(lái)1.6上的那臺(tái)8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個(gè)數(shù)值比速騰和新寶來(lái)要高出一些，是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的區(qū)別，最大扭矩145N·m/3800rpm，這個(gè)值和速騰、新寶來(lái)完全一樣。賣點(diǎn)是配套了MQ系列6速手自一體變速箱，這對(duì)于增加駕駛和乘坐舒適性有一定保障，更重要的是，對(duì)于油耗經(jīng)濟(jì)性也作出了貢獻(xiàn)。成熟的合資動(dòng)力和底盤技術(shù)融合，帶來(lái)了奔騰B50比較可靠的品質(zhì)，這一點(diǎn)是許多消費(fèi)者比較重視的。
有了成熟發(fā)動(dòng)機(jī)和匹配的變速箱是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，底盤也很關(guān)鍵，這也是國(guó)內(nèi)自主廠商的軟肋。奔騰B50的懸掛類型在同級(jí)中屬于比較有競(jìng)爭(zhēng)力的配置，前雙橫臂式獨(dú)立懸架后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩(wěn)定桿。這套完全移植自馬自達(dá)6的懸掛組合在B50上的調(diào)教方式卻和馬自達(dá)6走完全不同的方向，B50的懸掛調(diào)教是完全偏向舒適性能的。1在降低了動(dòng)力排量之后，B50走家用底盤調(diào)教之路是很聰明的做法，因?yàn)檫@樣可以博得更多的消費(fèi)群體青睞，而不需要突出操控性和底盤支撐硬朗度。
奔騰B50的優(yōu)點(diǎn)還不僅僅在于此，比較實(shí)惠的保養(yǎng)價(jià)格以及方便的售后服務(wù)將是這款車型又一大亮點(diǎn)。出了保修期以后，用戶甚至可以直接去馬自達(dá)的4S維修底盤，也可以直接去一汽大眾4S維修發(fā)動(dòng)機(jī)。保養(yǎng)費(fèi)用這塊來(lái)看，奔騰B50也比較經(jīng)濟(jì)，小保養(yǎng)才340元，7500公里一個(gè)周期，別人做三次，咱們只用做兩次了。相當(dāng)于每5000公里只要226元。?
