奧迪A4L 1.8T
指導價:29.1萬元
奧迪A4百公里加速時間為9秒,同時其等速油耗也僅有6.2L/100km,與這款發(fā)動機相匹配的是8速multitronic CVT無極變速箱,并帶有“S”擋運動模式。
優(yōu)惠信息:目前該車有16000元的優(yōu)惠,但庫存方面現(xiàn)車量較少。
奔馳A160和A180
指導價:23.8萬-27.8萬元
目前引入國內(nèi)的奔馳A-Class屬于第二代車型的小改款版本,主要針對外觀進行了重新設計和拉皮,以適應更加工業(yè)化的審美標準。A160和A180分別搭載1.5L和1.7L發(fā)動機。
優(yōu)惠信息:目前購買奔馳A級可現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。
奔馳B200動感型
指導價:28.8萬元
B200一眼看上去甚至與R級MPV頗有幾分相似,但全身眾多的轎車化細節(jié)帶來了很多動感氣息。B200采用前輪驅動,這在奔馳家族中并不多見。
優(yōu)惠信息:現(xiàn)在4S店可現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元并送全額保險,讓利幅度在6萬元左右。
豪車價格逐漸探底
近兩年來,奔馳、寶馬、奧迪等豪華車品牌在國內(nèi)逐漸推出較小排量和尺寸的車型,特別是寶馬1系、3系,奔馳B級、C級,奧迪A4等車型價格已經(jīng)低至30多萬元甚至20多萬元,和市場普通中高級車在價格上差距縮小,逐漸趨于平民化。
從中可以看出,豪華車經(jīng)過一番整體下沉,入門級排量大概鎖定在1.6L-2.0L左右,而價格大概鎖定在25萬-30萬元,個別車型價格甚至下探到20萬元以下。越來越親民的車價和豐富的車型,讓很多喜歡豪華車的車主按捺不住,把目光投向入門級豪華車。
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