英菲尼迪國產(chǎn)引發(fā)利益之爭

    盡管只有東風一個合資伙伴，但工廠選址仍然牽動了多方利益。目前東風日產(chǎn)在廣州花都、湖北襄陽和河南鄭州都有生產(chǎn)基地。從2009年開始，日產(chǎn)就開始考慮如果英菲尼迪國產(chǎn)的話，究竟是花落廣州還是襄陽。而兩地政府，也對這一項目翹首以待。

    據(jù)媒體報道，在東風日產(chǎn)內(nèi)部，一場關于英菲尼迪國產(chǎn)地的考察和談判工作已開始秘密進行。“就在3個月前，任勇曾親自帶隊考察大連，就英菲尼迪國產(chǎn)一事與大連市政府進行了深入接觸?！?

    業(yè)內(nèi)人士分析，雖然大連離日本很近，適合初期CKD組裝。但從長遠考慮，東風的大本營還是在湖北，無論從配套、物流還是政府支持方面來看，大連都不是最合適的選擇。據(jù)報道，8月11日，湖北省委常委、襄陽市委書記范銳平一行專程趕到武漢，拜會了東風汽車總經(jīng)理朱福壽等高管，并希望東風將“英菲尼迪”的生產(chǎn)基地放在襄陽。

    “在官方新聞報道中，英菲尼迪都成為東風的‘高端品牌’了，東風和日產(chǎn)就英菲尼迪的國產(chǎn)談判程度之深，可想而知。”業(yè)內(nèi)人士認為，東風已把英菲尼迪國產(chǎn)的事情提高到了未來發(fā)展的戰(zhàn)略高度?！皷|風日產(chǎn)襄陽的生產(chǎn)線是D 的生產(chǎn)線，而且前段時間襄陽工廠已確定在明年生產(chǎn)高端車，因此，國產(chǎn)英菲尼迪落戶襄陽是可能性最大的?！?

    M系率先國產(chǎn)？

    如果說選址關系到新工廠的發(fā)展，那么選擇哪款車型率先國產(chǎn)，則有可能關系到一個品牌的成敗。在中國市場上，血淋淋的例子很多，其中最為典型的例子就是長安福特將首款車型鎖定嘉年華，使得福特品牌在很長時間里不被中國消費者所接受，翻身的路漫長而曲折。

    對于英菲尼迪來說，首款國產(chǎn)車型的選擇同樣需要慎之又慎?！霸谟⒎颇岬夏壳暗能囅抵校屑塖UV FX是最受熱捧的主力產(chǎn)品，而玩車的人則更喜歡我們的G系列。但目前我們主推的產(chǎn)品是英菲尼迪M系，它的受眾對象是時代精英，對汽車的選擇是既要滿足自己的駕駛需求，做商務用也要夠檔次。這個細分市場非常大，占汽車市場總額的40%左右?！庇⒎颇岬现袊聵I(yè)總部總經(jīng)理呂征宇告訴記者，目前M系在英菲尼迪在華總銷量里約占15%的比重，這個比例與整個市場的比重并不協(xié)調(diào)。

    據(jù)悉，中國目前在售的M系有M25和M37兩款車型，分別搭載2.5L和3.7L V6自然吸氣發(fā)動機，匹配7擋手自一體變速器，售價49.8萬～65.8萬元?！坝⒎颇岬鲜侨碌默F(xiàn)代豪華品牌，定位人群也是那些年輕又富有激情的人，他們對傳統(tǒng)品牌和傳統(tǒng)產(chǎn)品會比較厭倦，更愿意嘗試新品牌和新事物，從這點上看，其最直接的競爭對手是寶馬?！睒I(yè)內(nèi)人士分析，英菲尼迪M系列車型的競爭對手鎖定寶馬5系等豪華商務級轎車，而國內(nèi)這一市場非常火爆，寶馬5系一直處于供不應求狀態(tài)，等車時間更是長達半年以上。市場的火爆讓英菲尼迪看到了希望，這也是支撐M系成為國產(chǎn)首選的一大理由。

    另一方面，目前賣得最好的FX車系售價在70萬元以上，相比之下，M系在價位上也更受青睞，更有可能形成增量。“從2003年進入中國，每一年我們的預測都錯了?！笨逅埂じ甓鹘谠_表示，很多人都認為中國汽車市場在放緩，“但我沒有想到，即使北京實行搖號，乘用車市場還是上升了9.5%?！?

    在這種情況下，英菲尼迪決定采取更為“激進”的本土化策略。除了實現(xiàn)國產(chǎn)外，英菲尼迪還計劃用5年時間，將中國銷售網(wǎng)絡提升至150家以上。其中，2011年經(jīng)銷商網(wǎng)絡將增至50家。英菲尼迪是否會復制東風日產(chǎn)在中國市場的狂飆突進呢，我們拭目以待。同時拭目以待的，還有在英菲尼迪的“逼宮”下，日系豪華車的“老大”雷克薩斯何時宣布在華國產(chǎn)消息。