中國(guó)車(chē)市：生長(zhǎng)在孩提與成人之間

    老舍在《駱駝祥子》中寫(xiě)過(guò)一句話：“他已經(jīng)是這么高大，而覺(jué)得還正在生長(zhǎng)，他似乎既是個(gè)成人，又是個(gè)孩子，非常有趣?！?
    這句話亦可用來(lái)形容當(dāng)今中國(guó)車(chē)市的狀態(tài)——郁郁蔥蔥地生長(zhǎng)著，充滿(mǎn)奔跑的力氣，但一派欣欣向榮的表面下，卻是生長(zhǎng)時(shí)骨骼拉伸的疼痛，處處不乏驚喜，卻又充斥矛盾糾結(jié)，各種力量裹挾著前行。
    于是，中國(guó)車(chē)市，中國(guó)汽車(chē)業(yè)，真的“非常有趣”。北京車(chē)展，就是所有景象濃縮的舞臺(tái)。
    大眾將E5包裝成“大眾館”，大眾旗下奧迪、保時(shí)捷等八大品牌悉數(shù)排開(kāi)，這樣的霸氣外露，不得不讓偏居某館一隅的眾多自主品牌唏噓艷羨，同樣是在中國(guó)車(chē)市生長(zhǎng)著，各自的出身本就不同。
    各家車(chē)企皆有至少一款概念車(chē)，或全球首發(fā)車(chē)，或新車(chē)亮相，或公布售價(jià)，但當(dāng)朋友問(wèn)我車(chē)展有何亮點(diǎn)時(shí)，我竟一時(shí)語(yǔ)塞。燈影膠片，華車(chē)美人，熙熙攘攘，容易迷失，也容易被浮華左右。生長(zhǎng)的過(guò)程，要面臨不少的誘惑與挑戰(zhàn)，如何化為己用，而不是永恒的“以市場(chǎng)換技術(shù)”，這是我們需要冷靜下來(lái)反思的地方。
    周公解夢(mèng)認(rèn)為，在夢(mèng)里，如果有植物的生長(zhǎng)，寓意著可能是對(duì)精神上新的成熟的認(rèn)同，那是你應(yīng)當(dāng)遵循的。游蕩在那里里外外設(shè)計(jì)得都算不上科學(xué)的國(guó)展新館，感覺(jué)浮生若夢(mèng)，十幾年前的自行車(chē)王國(guó)已是嚴(yán)重?fù)矶?，從汽?chē)業(yè)本身到汽車(chē)社會(huì)的和諧發(fā)展，都需要有規(guī)劃地、合理、合乎國(guó)情地生長(zhǎng)，生長(zhǎng)得太快，容易缺鈣。
    思考可以有，但也不必裹足不前，依舊旺盛的北京車(chē)展，更加豪氣沖天的車(chē)企，正說(shuō)明了一切對(duì)于中國(guó)車(chē)市的過(guò)分擔(dān)憂(yōu)都不必要，除了剛性需求，還有繞不過(guò)去的馬斯洛需求曲線，還有好面子的中國(guó)人，還有各種富起來(lái)的二代們，我們的中國(guó)車(chē)市，自由生長(zhǎng)，力沖九天！
    生長(zhǎng)，在孩提與成人之間。已經(jīng)是全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)的中國(guó)，大而不強(qiáng)，是個(gè)無(wú)限接近成年的孩子，但仍是孩子。對(duì)這個(gè)孩子，我們需要多一點(diǎn)關(guān)懷，多一點(diǎn)理解，多一點(diǎn)督促，只愿她早日強(qiáng)大成熟起來(lái)，不再需要拐杖（外國(guó)的技術(shù)），不再需要扶持（國(guó)家的政策），自力自強(qiáng)。