??? 在銷售方面，裝飾、二手車等水平事業(yè)已經(jīng)成為4S店銷售環(huán)節(jié)不賠錢的支撐，但這家賠錢店中，裝飾、二手車等業(yè)務都被銷售顧問自己經(jīng)營了，也就是銷售顧問自己掙錢，4S店卻沒有收益?！斑@其中難免有銷售顧問為了自己利益，通過以次充好等方式糊弄車主，賺更多的錢。4S店的口碑越來越差，銷量也難以上去，形成了惡性循環(huán)。”林先生說。
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?? ●售后顧問自己做生意?熟人修車不給店里錢
??? 林先生介紹，這家賠錢店每個月的運營費用只有50萬元，屬于費用很低的，有的盈利店每個月給員工的工資就有50萬元之多。虧損的原因更多出在疏于管理上。
??? “通過對財務和售后的檔案調(diào)查，發(fā)現(xiàn)原來很多售后服務只有維修項目，卻沒有結(jié)賬記錄！”林先生現(xiàn)在想起來都很吃驚。據(jù)介紹，原來是售后服務顧問自己做生意，很多售后服務顧問的熟人過來修車，直接把錢給服務顧問，店里卻是零收益。這家賠錢店也沒有規(guī)范的出門制度，服務顧問的熟人修車后，直接可以開車走人。
??? 林先生舉了一個例子，比如噴漆維修項目，保險公司賠付的費用，售后服務顧問和相熟的車主一人得一半錢，店里卻是分文未得，但使用的漆料等卻是實在的消耗。
??? ●天花板上藏的都是配件?糊弄車主自己留下賣錢
??? “你相信嗎，在維修車間的天花板上，都是售后技師藏下的新配件。”林先生吃驚地回憶。比如車主進店做一個價值3000元的深化維修保養(yǎng)，包括清理風道、換機油等項目，售后服務人員為了自己掙錢，竟然只是拖延時間，最后把車洗好后，告知車主項目已經(jīng)做完。其實車主花錢買的大部分配件被售后服務人員自己留下，留著自己賣給汽配城，或者下次低價賣給相熟的車主或者親戚。相熟的車主或者親戚來維修時如果不放心，可以看著把這些之前車主花錢買的配件，用在自己車上。
??? 記者了解到，如果機油等一些關鍵損耗或者配件在保養(yǎng)時沒有更換，車主在不知情的情況下繼續(xù)用車，很可能造成車輛發(fā)生大故障甚至發(fā)生自燃等可怕后果?！艾F(xiàn)在想起來真是觸目驚心，雖然經(jīng)過整改這家賠錢店幾乎沒有了這種現(xiàn)象，但是在其他少數(shù)賠錢店，這樣的情況時有發(fā)生?！绷窒壬鷳n慮地說。
??? ●不良老員工逼走新員工?店內(nèi)風氣不正難有進步
??? 管理混亂的賠錢店留下的不良風氣更可怕，阻礙著賠錢店走向正規(guī)。林先生表示，很多老員工在不規(guī)范的環(huán)境中習慣了，一旦走向正軌反而很排斥?！岸疾桓易屝抡衅傅膯T工剛一進店就接觸老員工，往往是讓新員工之間先通過培訓等方式熟起來，才能盡量保證新員工不被老員工擠對走。”林先生說。
??? 林先生表示，“就像我們?nèi)チ藲W美發(fā)達國家后，也會像當?shù)厝艘粯痈袷亟煌ㄒ?guī)則，這是環(huán)境教育的結(jié)果。”4S店也需要一個規(guī)范的環(huán)境，才能形成企業(yè)文化，才能服務好客戶，實現(xiàn)扭虧為盈。
??? ●改造賠錢不規(guī)范老店難?不規(guī)范賠錢店關門也好
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