“多代同堂”該消停嗎？

    新老交替，是規(guī)律，也是真理，不僅適用于大自然，也適用于社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域，包括汽車。汽車誕生一百多年從不例外，以4~6年一換代頻率往前發(fā)展，新一代車型出來(lái)，老一代便停產(chǎn)。但是，這一規(guī)律正在被打破，發(fā)生地不在其他地方，就在中國(guó)。水平換代正取代垂直換代，“多代同堂”大行其道。在福克斯、軒逸之后，朗逸、朗動(dòng)也將與老款車型并行。在未來(lái)，中國(guó)或?qū)⒅挥胁坏绞钴嚕@十款車各有十個(gè)“子孫”，那情形就像《愚公移山》里所說(shuō)的一樣：子子孫孫，無(wú)窮匱也。

　　車市救命稻草

　　“多代同堂”銷售模式起源于大眾——全球上最火的汽車品牌之一，僅次于通用。目前，中國(guó)市場(chǎng)上炙手可熱的上海大眾、一汽大眾、保時(shí)捷、奧迪等品牌都與它相關(guān)。“多代同堂”對(duì)于其成功貢獻(xiàn)幾何，難以考察，但可以肯定，有而且不小，捷達(dá)、桑塔納兩款“爺爺”車，至今每月仍有過(guò)萬(wàn)輛銷量。

　　或是嫉妒，或是眼紅，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)相模仿。北京現(xiàn)代推出悅動(dòng)時(shí)，迫不及待宣布伊蘭特不停產(chǎn)，隨后索納塔、瑞納、途勝，都是如此，有人統(tǒng)計(jì)過(guò)，現(xiàn)代合資以后所有國(guó)產(chǎn)車型，一款都沒(méi)停產(chǎn)。長(zhǎng)安福特迎來(lái)新一代?？怂沟耐瑫r(shí)，宣布舊款福克斯照舊，相同例子還有花冠、凱美瑞、軒逸、馬自達(dá)6等。“多代同堂”之所以盛行，最大原因是市場(chǎng)“買賬”，大部分品牌采用此策略的車型都取得成功。中國(guó)最有效的兩根救命稻草：一是加長(zhǎng)，二是“多代同堂”。

　　業(yè)界褒貶不一

　　業(yè)內(nèi)對(duì)“多代同堂”褒貶不一。贊同者認(rèn)為，它降低售價(jià)，讓更多人買得起高品質(zhì)車型；反對(duì)者意見(jiàn)是，它抹殺個(gè)性，造成審美疲勞，甚至?xí)?dǎo)致消費(fèi)者對(duì)廠家的設(shè)計(jì)能力和熱情產(chǎn)生質(zhì)疑?？粗忻嫔稀案缸颖R上陣”車型越來(lái)越多，有人不免心生感慨，現(xiàn)在做設(shè)計(jì)師實(shí)在太容易，照葫蘆畫(huà)瓢，只需改改軸距，改改長(zhǎng)寬高，換一換外觀和內(nèi)飾，新一代車型就出來(lái)了。不用挖空心思去做創(chuàng)新，你我都可以當(dāng)設(shè)計(jì)師。

　　抹殺個(gè)性還不是“多代同堂”的全部危害，本土品牌無(wú)所適從、無(wú)路可走才是最大危機(jī)。很長(zhǎng)一段時(shí)間，本土品牌無(wú)懼合資品牌的“下壓”，相同尺寸和配置下，合資新車難以做到本土車型的低價(jià)。“多代同堂”的出現(xiàn)攻陷本土品牌這最后一塊陣地。經(jīng)典福克斯、花冠、老款軒逸、馬自達(dá)6高舉性價(jià)比大旗，在三、四線市場(chǎng)攻城略地。

　　不可否認(rèn)，本土品牌存在反應(yīng)滯后問(wèn)題，但必須看到，“多代同堂”直接威脅到本土品牌的生存。

　　讓人乏味的“多代同堂”

　　“多代同堂”，可以說(shuō)是汽車發(fā)展的倒退，就算車企能不斷將最新技術(shù)應(yīng)用到老款車型上，保持它們生命力，但是，馬路上老是看到本該淘汰的汽車，任誰(shuí)都是興趣乏乏，越來(lái)越找不到腎上腺素上揚(yáng)的感覺(jué)。有說(shuō)，90后基本上都是“視覺(jué)系動(dòng)物”，他們貪新厭舊，普遍喜歡另類和抓眼球的東西。不出10年，他們將成為汽車消費(fèi)的主力軍。不知道那時(shí)，這些一脈相承、面孔大體相近的“多代同堂”車型會(huì)入他們法眼？

　　或者有人說(shuō)，本土品牌也可以“多代同堂”。這不是想做就能做的，“多代同堂”車型都經(jīng)過(guò)幾十年積淀，而自主品牌發(fā)展資歷尚淺，還未形成強(qiáng)大的車型號(hào)召力，大多數(shù)車型處于“第一代”，經(jīng)典尚未形成。車市上不乏堅(jiān)持垂直換代和每款新車都有全新風(fēng)格的車企，但這種策略在中國(guó)并不意味著高回報(bào)。

　　現(xiàn)在還不是“多代同堂”巔峰時(shí)期，隨著合資自主品牌成立和發(fā)展，更多款車型會(huì)被重新包裝推向市場(chǎng)。將來(lái)某一天，可能抬頭是“捷達(dá)”，低頭還是“捷達(dá)”；開(kāi)的是“捷達(dá)”，看到的也是“捷達(dá)”。政府有關(guān)部門是不是該想想辦法？