品牌“拜物教”把用戶變成“粉絲”

    帶過(guò)大二的實(shí)習(xí)生，從12歲開始，便視李宇春為偶像，盡管她也承認(rèn)偶像的聲音不是最棒的，但只要有人質(zhì)疑偶像，平時(shí)文靜的小妹甚至?xí)税l(fā)火、爭(zhēng)辯。粉絲的力量無(wú)窮大。 

    曾經(jīng)的“官車”奧迪，不僅快速地將“官車”形象向“私人用車”上引導(dǎo)，更開始了“粉絲”洗腦戰(zhàn)略。在奧迪Q 3的上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)播放了一段視頻，奧迪毫不掩飾地告訴世人：我們需要的不僅僅是custom ers(客戶)，而是“粉絲”，“客戶會(huì)離開，粉絲卻會(huì)相伴”“客戶很挑剔，粉絲很忠誠(chéng)”……

    不得不承認(rèn)，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的成功，如果僅用“官車”帶動(dòng)私車消費(fèi)來(lái)形容，未免片面了。事實(shí)上，奧迪非常了解消費(fèi)者“喜新厭舊”的本性，如果一個(gè)品牌的形象一成不變，時(shí)間長(zhǎng)了，則會(huì)被消費(fèi)者漸漸遺忘。其持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力在于，不斷創(chuàng)新，賦予其新的品牌內(nèi)涵與形象。 

    在一些品牌還停留在對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行“技術(shù)洗腦”時(shí)，奧迪搶先一步，在實(shí)踐“品牌洗腦”，甚至是在打造品牌“拜物教”。奧迪的確有許多忠誠(chéng)的粉絲，今年“3·15”期間南都的一次珠三角車市調(diào)查中，在錦龍奧迪店的休息區(qū)，記者邂逅了一位奧迪A 4L車主，盡管這款車總有些小毛病令他不快，但他堅(jiān)定地表示“在買車前這些情況我都預(yù)料到了，但我還是以及未來(lái)仍將買奧迪。”這已不是品牌溢價(jià)那么簡(jiǎn)單了，奧迪顯然成為了這位車主所信仰的圖騰了。

    圖騰的意義在于，消費(fèi)者購(gòu)買的已不是產(chǎn)品本身了，而是這個(gè)品牌所特有的一種價(jià)值觀，它或許是一種生活方式，也可能是一種生活態(tài)度，甚至可能是人生追求。

    就像香奈兒5號(hào)，好萊塢明星夢(mèng)露曾說(shuō)“我只穿香奈兒5號(hào)入睡”！香奈兒5號(hào)也成為了“最基本的奢侈品”，它的奢侈就是簡(jiǎn)約，也令無(wú)數(shù)女性為之情迷。

    恰如“奧迪品牌日”現(xiàn)身的表演嘉賓李宇春，僅沖著她，就來(lái)了上千的“玉米”捧場(chǎng)。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，奧迪在求新求變，迎合年輕消費(fèi)群體，也期望著用戶成為最忠誠(chéng)的“粉絲”，這一營(yíng)銷戰(zhàn)略，不可謂不“高明”。