下半年渠道加速洗牌

    經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)彎道超越，不僅比拼的是資金實(shí)力，也包括土地資源、管理水平以及人才儲(chǔ)備等。

    廣州限牌給車(chē)市帶來(lái)的消極情緒并沒(méi)有阻撓經(jīng)銷(xiāo)商擴(kuò)張的步伐。盡管下半年車(chē)市前途叵測(cè)，但經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有放慢節(jié)奏。一個(gè)多月來(lái)，廣州多家新建經(jīng)銷(xiāo)店相繼揭開(kāi)面紗，其中豪華品牌當(dāng)仁不讓成為擴(kuò)張先鋒，也有不少主流、非主流品牌增加了新店來(lái)爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額。

    新建展廳不僅投資額度、建設(shè)規(guī)模上繼續(xù)超越以往，而且在裝修標(biāo)準(zhǔn)上更加追求豪華大氣。然而“金九”車(chē)市的急劇降溫卻與此時(shí)的新店扎堆亮相顯得格格不入。在廣州限牌兩個(gè)月，車(chē)市已經(jīng)出現(xiàn)“體力不支”而退市的經(jīng)銷(xiāo)商，隨著車(chē)市環(huán)境的惡化，渠道的洗牌將更加激烈。

    在車(chē)市銷(xiāo)量急劇下滑的時(shí)候，新店落成就顯得格外醒目。番禺迎賓路上，時(shí)利和集團(tuán)在廣州的第二家謳歌展廳已經(jīng)建成；往南則有深圳寶駿投資巨額興建的MINI、寶馬經(jīng)銷(xiāo)店，規(guī)模、氣勢(shì)超越以往；相隔不遠(yuǎn)的祈福車(chē)城奔馳經(jīng)銷(xiāo)店也正在緊鑼密鼓的建設(shè)中。增城附近，錦龍集團(tuán)出資興建的奔馳展廳將繼續(xù)延續(xù)奢華作風(fēng)，投資額不低于該集團(tuán)在深圳打造的亞洲第一的奧迪經(jīng)銷(xiāo)店；而在花都，低調(diào)的南菱集團(tuán)也籌備著年底開(kāi)業(yè)的奧迪經(jīng)銷(xiāo)店。廣州主城區(qū)，新滘路上將在今年年底前新增一家寶馬4S店；寶昌寶馬投資的新店在廣園路上已經(jīng)完成了框架建設(shè)，進(jìn)入內(nèi)部裝修階段；位于崗頂?shù)闹衅戏浇荼坊⒊鞘姓箯d已經(jīng)建成，豪華度不遜色于品牌4S店。除豪華品牌外，不少主流、非主流品牌也加入到擴(kuò)張大軍中，試圖分到一杯羹。廣州第一家DS經(jīng)銷(xiāo)商落戶(hù)賽馬場(chǎng)，北京現(xiàn)代南現(xiàn)展廳也已開(kāi)張，進(jìn)口起亞、西亞特、巴博斯等城市展廳均已建成……

    與渠道擴(kuò)張的繁盛景象形成鮮明對(duì)比的是，展廳客流、成交量的顯著下滑。自8月以來(lái)，廣州多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商均出現(xiàn)了銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑的情況，據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，銷(xiāo)售狀況只有正常水平的三分之一。受限牌政策的影響，一方面大量消費(fèi)者提前消費(fèi)令下半年購(gòu)車(chē)需求下降，另一方面政策的出臺(tái)也令不少消費(fèi)者或延緩或變更了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。對(duì)于下半年，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商并不樂(lè)觀，無(wú)法完成廠(chǎng)家預(yù)定的全年銷(xiāo)量目標(biāo)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖?。?yán)峻的形勢(shì)下，部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)亮起了紅燈，黃石路的奇瑞店、廣汕路的長(zhǎng)安福特店相繼退市。

    車(chē)市的慘淡雖然給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)不小的沖擊，但車(chē)市專(zhuān)家認(rèn)為，在政策和車(chē)市環(huán)境的共同作用下，廣州車(chē)市今年下半年將加速渠道洗牌?！敖?jīng)銷(xiāo)商目前的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了市場(chǎng)的需求，所以洗牌在所難免。經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)后相對(duì)弱小的經(jīng)銷(xiāo)商倒下，市場(chǎng)又會(huì)恢復(fù)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。”在“拼爹”的時(shí)代，實(shí)力雄厚的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)擁有更大的生存空間。經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)彎道超越，不僅比拼的是資金實(shí)力，也包括土地資源、管理水平以及人才儲(chǔ)備等。