自主品牌汽車今年能否“逆襲”？

    2012年，“微增長”成為中國汽車市場的新名詞。最新數(shù)據(jù)顯示，2012年全國汽車銷量1900萬輛，同比僅增長4%。不過合肥車市卻跑贏全國平均增幅，上演了一出逆勢增長的好戲。新的一年，合肥車市會(huì)否也陷入“微增長”？安徽的自主品牌汽車能否“逆襲”成功？

    猜想一：增長態(tài)勢能否持續(xù)？

    2012年的合肥車市依然增長迅速。據(jù)合肥市國稅局車購稅征管分局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年該局征稅車輛112023輛，同比增長18.94%。

    在不少業(yè)內(nèi)人士看來，2012年9月份是合肥車市的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)?！叭ツ晟习肽贶囀杏行┑兔裕?月份出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折。”安徽汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)秘書長韓震告訴記者，出現(xiàn)轉(zhuǎn)折的一個(gè)重要原因是2012年國慶之前出臺(tái)的節(jié)假日高速免費(fèi)通行政策，“受到這一政策的刺激，合肥車市在去年9月份明顯升溫?！?

    當(dāng)然，高速免費(fèi)通行政策只是車市“回暖”的“導(dǎo)火索”?！安糠殖鞘胁扇∑嚒拶彙?，導(dǎo)致不少車企將主要營銷精力放在合肥這樣的二、三線城市，間接拉動(dòng)了車市?！卑不帐∑囆袠I(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長梁華平表示。

    那么今年合肥車市會(huì)保持這種增長態(tài)勢么？“我認(rèn)為今年合肥的汽車銷量增幅應(yīng)該能夠保持在18%以上。”韓震認(rèn)為，隨著國家經(jīng)濟(jì)大環(huán)境逐漸“變暖”，加上合肥市民的消費(fèi)理念逐漸轉(zhuǎn)變，車市在2013年會(huì)表現(xiàn)得更好。

    猜想二：自主品牌能否“逆襲”？

    去年，隨著國內(nèi)車市增速放緩，加上不少合資車企開始打造低端車型，擠壓了自主品牌汽車的市場空間。江淮汽車最新發(fā)布的公告顯示，2012年，江淮汽車共銷售汽車44.88萬輛，同比下降3.78%。

    不過，從去年9月份開始，自主品牌開始“逆襲”。江淮汽車的數(shù)據(jù)顯示，2012年9月份該品牌汽車銷量同比增長達(dá)到15%以上，去年12月份江淮汽車銷量更是達(dá)到37800輛，同比增長51.9%。

    “我認(rèn)為2013年對(duì)于自主品牌汽車來說是關(guān)鍵的一年?！绷喝A平認(rèn)為，市場競爭要求自主品牌汽車在質(zhì)量、服務(wù)水平方面不斷提升。隨著品牌的口碑逐漸變好，加上國家政策的扶持，2013年自主品牌汽車應(yīng)該會(huì)交出一份滿意的“成績單”。