昨日，東莞召開市政府常務(wù)會(huì)議。會(huì)議審議通過《東莞市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃——第二階段（2013年—2015年）空氣質(zhì)量持續(xù)改善實(shí)施方案》。
記者了解到，在主要污染物排放控制方面，到2015年，二氧化硫、二氧化碳排放總量分別相比2010年削減30.6%，工業(yè)煙粉塵排放量比2010年減8%以上。
特別值得關(guān)注的是，《方案》提出了未來三年東莞機(jī)動(dòng)車污染防治的工作計(jì)劃，提出將嚴(yán)格新車環(huán)保準(zhǔn)入門檻，對達(dá)不到珠三角區(qū)域執(zhí)行的國家規(guī)定階段性機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車輛，一律不得注冊登記或轉(zhuǎn)入。
大幅削減大氣污染物排放量
據(jù)介紹，東莞身處珠三角核心地帶，區(qū)域復(fù)合性的污染影響，對東莞空氣質(zhì)量持續(xù)改善帶來巨大的挑戰(zhàn)。按照規(guī)定，接下來東莞將在消化新增量的基礎(chǔ)上，大幅削減大氣污染物排放總量，滿足群眾對改善環(huán)境空氣質(zhì)量的迫切要求。
記者了解到，《方案》明確提出了空氣質(zhì)量持續(xù)改善目標(biāo)，按照要求，到2015年，東莞全市二氧化硫年均濃度不超過60微克∕立方米，二氧化碳年均濃度基本不超過40微克∕立方米，PM10年均濃度不超過70微克∕立方米。
在主要污染物排放控制方面，《方案》提出，東莞將全面完成污染物減排任務(wù)，實(shí)現(xiàn)主要大氣污染物排放總量顯著下降。到2015年，二氧化硫、二氧化碳排放總量分別相比2010年削減30.6%、29.2%以上，重點(diǎn)行業(yè)現(xiàn)役源揮發(fā)性有機(jī)物和工業(yè)煙粉塵排放量相比2010年削減18%和8%以上。
2015年機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢測率超過80%
值得特別關(guān)注的是，《方案》重點(diǎn)提出了未來三年，東莞機(jī)動(dòng)車污染防治的工作計(jì)劃。根據(jù)規(guī)定，到2015年，東莞全市機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放總量減排達(dá)到7600噸，實(shí)現(xiàn)氮氧化物排放總量負(fù)增長。
同時(shí)，東莞還將嚴(yán)格新車環(huán)保準(zhǔn)入門檻，公安機(jī)關(guān)嚴(yán)格按照國家環(huán)保達(dá)標(biāo)車型目錄執(zhí)行新車登記和轉(zhuǎn)移登記，達(dá)不到珠三角區(qū)域執(zhí)行的國家規(guī)定階段性機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律不得注冊登記或轉(zhuǎn)入。
在機(jī)動(dòng)車
年審方面，《方案》提出，到2015年年底，機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢測率必須達(dá)到80%以上，環(huán)保定期檢測率以聯(lián)網(wǎng)報(bào)送至省環(huán)保主管部門的數(shù)據(jù)進(jìn)行核定，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志發(fā)放工作，環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志發(fā)放率保持達(dá)到90%以上。
據(jù)了解，《方案》還對低碳交通作出了具體要求，明確提出接下來要大力推行LNG、氣電混合、純電力等清潔能源和新能源公交車，同步加快配套供氣站的規(guī)劃建設(shè)，“到2015年年底，新能源公交車占比達(dá)到60%以上，各鎮(zhèn)（園區(qū)）基本建成一座以上的LNG、CNG加氣站”。
此外，記者了解到，東莞將對低能耗、低排放、高效益、高科技的綠色低碳產(chǎn)業(yè)和資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)開通“綠色通道”，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
