7月銷量降 8月或價(jià)降

    7月剛剛過(guò)去，記者從東莞的各汽車經(jīng)銷商處了解到，在7月份里，汽車銷量還不如6月份，有的車商訂單比6月份下降約30%。也有車商表示，在庫(kù)存壓力大的情況下，8月汽車價(jià)格或會(huì)全年最低。

　　車市：7月汽車銷量下降

　　“我們7月份的銷量并不好，訂單比6月份下降了30%左右?！陛柑芬缓廊A車品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　寮步汽車一日系品牌的負(fù)責(zé)人也表示，他們7月份的銷量比較差，作為第三季度的第一個(gè)月，銷量確實(shí)是很差，他們下降了18%左右。

　　常平一德系品牌的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人也表示，他們7月份的銷量平平，月任務(wù)量還是沒(méi)有完成?；㈤T(mén)一日系品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，他們?cè)?月份也銷了100多輛車，成交量還算可以，但是，還是沒(méi)有完成廠家所定的任務(wù)量，只能說(shuō)完成90%以上。

　　“我們這個(gè)月的成交量就很慘了，比6月份少了40%，以前我們品牌只有兩家店，現(xiàn)在這個(gè)品牌有五六家店，因此也分散了消費(fèi)者的購(gòu)買力。所以說(shuō)我們這個(gè)月的銷量很差。”莞太路一車商的銷售經(jīng)理如是說(shuō)。

　　也有車商表示，他們?cè)?月底參加了兩個(gè)車展，將7月份的量沖了一下，但是還沒(méi)有完成任務(wù)量。

　　車商：庫(kù)存壓力增大

　　“庫(kù)存壓力已經(jīng)超出了紅線，現(xiàn)在我們的庫(kù)存已經(jīng)高達(dá)400輛車，但是我們7月份的銷量并不太好，加上之前積壓的車，使得庫(kù)存壓力很大，我們現(xiàn)在也是沒(méi)有辦法，各種能利用的促銷活動(dòng)都用盡了，消費(fèi)者還是不心動(dòng)?！庇绣疾降钠嚱?jīng)銷商表示。

　　近期，消費(fèi)者只要往汽車城里走走，就可看到各汽車經(jīng)銷商的4S店門(mén)前門(mén)后、里里外外全停滿了商品車?！拔覀儸F(xiàn)在又租了兩個(gè)地方來(lái)放車，新車實(shí)在是放不下了，銷量跟不上，積壓就越來(lái)越多。”寮步汽車城的某豪華車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。

　　有車商表示，庫(kù)存壓力大，也意味著資金壓力大，在這樣的情況下，8月份的汽車價(jià)格或?qū)⑹侨曜畹偷摹?

　　消費(fèi)者：等待時(shí)機(jī)再出手

　　按以往情況，7月份作為車市傳統(tǒng)的淡季期，理應(yīng)車價(jià)已經(jīng)降到了冰點(diǎn)，消費(fèi)者應(yīng)出手買車才對(duì)，可是今年的7月讓車商比較頭痛，銷量不但沒(méi)有上升，也沒(méi)有持平，反而下降了。

　　有消費(fèi)者表示，現(xiàn)在新車上市多，新車不降價(jià)，老款又不想買，只好持幣觀望。另外，就是很多車商將車價(jià)喊得太低，也擔(dān)心未來(lái)汽車的保值率，所以干脆再等等，看好了再出手?！败噧r(jià)降下來(lái)，車商在日后就算是要收回來(lái)也不容易，所以不用擔(dān)心汽車的優(yōu)惠幅度會(huì)減小。”有消費(fèi)者表示。

　　也有消費(fèi)者認(rèn)為，隨著八、九月到來(lái)，新上市的車型也將會(huì)更多，如果現(xiàn)在買車了，到時(shí)又看中了新上市的車型，會(huì)覺(jué)得現(xiàn)在買得不值，干脆就等待時(shí)機(jī)再出手。