近日,有媒體頻頻曝出一汽大眾速騰存后縱臂斷裂隱患。巧合的是,前不久新速騰將后懸掛更換成了后四連桿式懸架,此舉更是引起多方關(guān)注,消費(fèi)者質(zhì)疑該款車型存設(shè)計(jì)缺陷或質(zhì)量問題。
近日,一汽大眾針對(duì)速騰后懸架斷裂事件發(fā)布了官方聲明,稱速騰的后懸架問題屬于極個(gè)別案例,并非設(shè)計(jì)和制造過程中出現(xiàn)的批量問題。
一汽大眾官方聲明稱,針對(duì)近期國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的極個(gè)別速騰產(chǎn)品后懸架發(fā)生斷裂的問題,一汽-大眾汽車有限公司高度重視,并在發(fā)現(xiàn)問題的第一時(shí)間組織各方技術(shù)專家進(jìn)行了全面的診斷和評(píng)估。根據(jù)最新診斷報(bào)告顯示:速騰的后懸架問題屬于極個(gè)別案例,并非設(shè)計(jì)和制造過程中出現(xiàn)的批量問題,請(qǐng)廣大消費(fèi)者放心。一汽-大眾將嚴(yán)格按照國(guó)家汽車三包的相關(guān)規(guī)定來保證用戶的權(quán)益。?
同時(shí),近期個(gè)別不明真相的用戶和媒體,被互聯(lián)網(wǎng)上一些有意散布的不實(shí)信息所誤導(dǎo),將速騰的后懸架個(gè)案問題擴(kuò)大化,從而對(duì)一汽-大眾的產(chǎn)品形象和品牌形象造成了嚴(yán)重的影響。對(duì)此現(xiàn)象,一汽-大眾表示遺憾,并對(duì)那些有意散布不實(shí)信息者保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
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