廣東汽車新增近90萬輛產(chǎn)能

    4月2日，北汽(廣州)汽車有限公司正式成立，首款車型下線，產(chǎn)能達15萬輛。

　　4月27日，廣汽比亞迪簽署協(xié)議，成立合資企業(yè)，落戶從化生產(chǎn)電動車。

　　5月7日，一汽大眾佛山項目二期工程奠基，產(chǎn)能為30萬輛。

　　6月18日，廣汽菲亞特廣州工廠奠基，Jeep國產(chǎn)項目落定，產(chǎn)能達16萬輛。

　　6月27日，福田汽車三水項目正式奠基，一期產(chǎn)能達24萬輛。

　　作為全國汽車制造業(yè)的重要一極，今年以來，廣東正加速快跑，積極調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)機構(gòu)。6月26日，北汽福田汽車(簡稱“福田汽車”)三水項目正式奠基。根據(jù)規(guī)劃，該項目將于2015年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達到24萬輛，年銷售360億元，主要生產(chǎn)皮卡和SUV兩大產(chǎn)品。同時，福田汽車在廣東也形成最大年生產(chǎn)新能源客車2萬輛的能力。

　　至此，廣東在短短3個月間，已經(jīng)正式投產(chǎn)或者奠基的第5個汽車整車項目，將為廣東汽車產(chǎn)業(yè)新增近90萬輛產(chǎn)能。更為重要，在新增產(chǎn)能同時，這些項目將加速調(diào)整廣東汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，進一步完善了日系、歐系以及自主品牌三大陣營，形成了傳統(tǒng)動力汽車與新能源汽車并駕齊驅(qū)，并加速我省汽車制造業(yè)的“出口”。

　　五大項目將增90萬產(chǎn)能

　　據(jù)悉，福田汽車三水項目是福田汽車依據(jù)“低排放、無污染、智能化”環(huán)保理念建設的工廠，從生產(chǎn)線到廠區(qū)各個組成部門將實現(xiàn)全方位數(shù)字化節(jié)能管理。其中，在焊裝車將，將實現(xiàn)智能機器人自動化完成焊接，保證產(chǎn)品的可靠性。而檢測車間將使用數(shù)字式超聲波探傷儀、激光數(shù)顯水平儀等檢測設備。

　　根據(jù)規(guī)劃，福田汽車佛山三水項目占地面積933.69畝，將分為兩期實施。一期規(guī)劃建設年產(chǎn)24萬輛生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)皮卡和SUV兩大產(chǎn)品，將于2015年12月31日前投產(chǎn)，一期工廠全部達成后年銷售收入360億元。其中，該項目主要生產(chǎn)福田皮卡與SUV產(chǎn)品。

　　分析指出，福田汽車三水項目的建設，一方面確保福田汽車到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬輛，實現(xiàn)銷售收入3300億元的目標。再者，這是繼一汽大眾佛山工廠之后，又一大型整車項目落戶佛山，進一步帶動佛山汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

　　在此之前，4月2日，北汽(廣州)汽車有限公司正式成立，首款車型下線，產(chǎn)能達15萬輛。4月27日，廣汽集團、比亞迪以及從化政府三方簽署協(xié)議，廣汽集團與比亞迪成立合資企業(yè)，落戶從化生產(chǎn)電動車。5月7日，一汽大眾佛山項目二期工程奠基，產(chǎn)能為30萬輛。6月18日，廣汽菲亞特廣州工廠奠基，敲定Jeep國產(chǎn)項目，到2016年產(chǎn)能達16萬輛。

　　這也意味著，在短短3個月時間內(nèi)，廣東便啟動了5個汽車整車項目，今后將為廣東汽車產(chǎn)業(yè)新增近90萬輛產(chǎn)能。

　　進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　隨著這些相繼落成投產(chǎn)或者正式奠基建設的項目，將進一步優(yōu)化廣東汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)。從汽車品牌結(jié)構(gòu)方面來看，將強化自主品牌陣營的發(fā)展，避免了過分依賴跨國汽車品牌；同時導入更為多元的品牌體系，加強了美系與歐系的發(fā)展，進而形成日系、歐系以及自主品牌的三角鼎立局面。

　　統(tǒng)計顯示，廣東去年汽車產(chǎn)量為254.26萬輛，增長28.9%，增幅比上年提高35.0個百分點，占全國比重為11.5%，比上年提高3.7個百分點。其中轎車206.17萬輛，增長30.4%，增幅比上年提高38.3個百分點，占全國比重為17.0%，比上年提高5.8個百分點。

　　分析指出，單數(shù)據(jù)來看，廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭不錯，但伴隨著汽車市場的不斷下探至中西部，武漢、成都等中西部龍頭地區(qū)的汽車制造業(yè)發(fā)展迅猛，全國呈現(xiàn)出多點開花的勢頭，改變了之前產(chǎn)業(yè)布局。這便需要廣東不斷地調(diào)整結(jié)構(gòu)，以滿足自身發(fā)展需要。而今年這些項目的落成，則延續(xù)著自2011年以來，廣東不斷調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的路線，在成功導入一汽大眾佛山項目一期與長安PSA項目之后，進一步深入優(yōu)化結(jié)構(gòu)，其市場潛力將會進一步得到挖掘。

　　據(jù)悉，隨著福田汽車三水項目的啟動，未來3年，福田汽車位于南海的工廠將整體搬遷至佛山市三水區(qū)。并且，依托佛山三水項目對不斷發(fā)展，福田汽車將形成歐輝品牌1+2模式(一個北京運營中心，北京、廣東各一個工廠)以及皮卡品牌華南生產(chǎn)基地的升級。而在4月2日已經(jīng)正式運營的北汽廣州分公司不僅充實了廣東自主品牌的發(fā)展，也避免了廣東汽車過分依賴廣汽乘用車以及東風日產(chǎn)啟辰品牌的局面。

　　同時，JEEP項目成功導入，也是廣東汽車產(chǎn)業(yè)導入的首個美系品牌，也將進一步豐富跨國品牌的組合，將日系品牌一家獨大的結(jié)構(gòu)性風險破除。

　　猛補新能源與出口短板

　　然而，從技術(shù)路線來看，廣東今年上馬的整車項目，將進一步強化了傳統(tǒng)動力與新能源汽車發(fā)展。并且進一步彌補了廣東汽車產(chǎn)業(yè)長期面臨的汽車出口份額較小的問題。

　　據(jù)悉，福田汽車三水項目投產(chǎn)后，產(chǎn)品除了供應華南市場之外，還將借助廣東的地理優(yōu)勢，出口亞洲、非洲以及歐美地區(qū)的40多個國家。同時，到2015年，福田汽車歐輝客車事業(yè)部廣東工廠將形成新能源客車年產(chǎn)最大2萬輛的能力，年銷售收入近180億元。

　　這也意味著，屆時廣東有望成為全國最大的新能源客車制造基地。今年4月，廣汽集團與比亞迪已經(jīng)聯(lián)合宣布，在從化設立合資工廠，投資30億元，開發(fā)以及生產(chǎn)純電動客車、混合動力客車等新能源客車。

　　根據(jù)之前發(fā)布的《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》，其他車企也將形成不同的新能源客車生產(chǎn)能力，包括五洲龍汽車有限公司將形成1萬輛各類新能源客車的生產(chǎn)能力，珠海銀通新能源有限公司形成年產(chǎn)5000輛純電動客車能力，廣東云山汽車有限公司形成2000輛大中型純電動城市客車能力等等。