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百萬豪車輪轂開裂不包修?

來源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2014年11月13日 字體大小:【

    百萬豪車按理說應(yīng)該質(zhì)量比較好,即使出現(xiàn)了小問題至少也可以維修,不過,東莞車主李先生卻偏偏遭遇尷尬。他購(gòu)買不足3年的寶馬X 6,在路上行駛時(shí)車轂突然發(fā)生斷裂,拖回4S店卻被告知因?yàn)椴皇峭ㄟ^4S店購(gòu)買,拒絕在質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)維修。寶馬中國(guó)的客服人員表示,二級(jí)經(jīng)銷商銷售的車型的確不能享受4S店的全國(guó)聯(lián)保服務(wù),車主只能自費(fèi)維修。


    一腳急剎 車轂裂開 


    李先生告訴記者,他是2011年12月30日在東莞一家專門銷售名車的二級(jí)經(jīng)銷商購(gòu)買了這款寶馬X 6車型,落地價(jià)在100萬元左右。今年11月6日,他在東莞環(huán)城路市區(qū)往厚街方向行駛,途經(jīng)一處隧道時(shí),前方車輛突然緊急剎車,李先生情急之下一腳急剎,自己的車輛當(dāng)即傳來一聲巨響。


    李先生說,他聽到像炮竹一樣的聲音從自己的車子傳出,當(dāng)時(shí)還以為是與前后車輛發(fā)生了追尾,但發(fā)現(xiàn)前后距離別的車輛尚有一段距離。在穩(wěn)定好方向盤后,他緩慢將車駛出隧道并停靠在路邊。一下車,他就發(fā)現(xiàn)車子左前輪的輪轂已經(jīng)完全裂開,車頭一側(cè)已經(jīng)塌陷了下去。


    李先生告訴記者,他當(dāng)時(shí)正好經(jīng)過隧道,行駛速度在70公里/小時(shí)左右,經(jīng)過的路段也十分平整,一輛還沒開滿3年的百萬豪車突然開了瓢,這讓他怎么想也想不通問題出在哪里?!靶液卯?dāng)時(shí)行駛速度不快,否則后果不堪設(shè)想。”李先生說,他在車轂斷裂前20天左右,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車身有異響,但是開到寶馬4S店檢查卻沒有發(fā)現(xiàn)問題。這次因輪轂開裂將車開到4S店檢查,寶馬4S店的工作人員才告訴他,是剎車結(jié)太薄導(dǎo)致輪轂斷裂。


    非中規(guī)車 聯(lián)保遭拒 


    李先生說,他發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題后,就給自己購(gòu)買保險(xiǎn)的東莞寶馬4S店打去了救援電話。對(duì)方派車將自己的車子拉走,但拖到店維修時(shí),對(duì)方卻告訴他,因?yàn)樗I的是美規(guī)車,所以無法在4S店享受聯(lián)保。


    李先生說,他事后給寶馬中國(guó)打去咨詢電話,對(duì)方告訴他通過東莞寶馬4S店與其進(jìn)行協(xié)商,但直到事發(fā)多日,4S店也沒有同意為其免費(fèi)維修,如果要維修,則需要李先生自掏腰包支付1萬元維修費(fèi)。李先生不解,他的車一直是通過4S店購(gòu)買保險(xiǎn),而且也未過質(zhì)保期,為什么要自己出這筆維修費(fèi)用?


    記者昨日針對(duì)李先生反映的問題,專門向?qū)汃R中國(guó)客服了解了情況。據(jù)客服人員介紹,李先生這種情況,如果并非在4S店購(gòu)買,而是通過二級(jí)經(jīng)銷商購(gòu)買,不論是否美規(guī)車,都無法與4S店內(nèi)銷售的車輛一樣享受全國(guó)聯(lián)保,如果車輛出了問題,只能由車主自己出錢維修。


    對(duì)于美規(guī)車能否享受正常售后服務(wù),東莞另一大型從事美規(guī)車經(jīng)營(yíng)的車友名車總經(jīng)理劉友平告訴記者,美規(guī)車應(yīng)該與中規(guī)車一樣享受“三包”服務(wù),但目前東莞僅有車友名車等個(gè)別經(jīng)銷商可以嚴(yán)格按照國(guó)家三包法進(jìn)行質(zhì)保,車主選購(gòu)美規(guī)車最好到正規(guī)店購(gòu)買,以保障自己的消費(fèi)權(quán)益。


    美規(guī)車仍無法享受“三包” 

    記者了解到,對(duì)于美規(guī)車的售后服務(wù),有消息稱國(guó)家質(zhì)檢總局計(jì)劃納入“三包”范疇,但沒有正式成文。國(guó)家汽車三包政策去年十一實(shí)施之后,有經(jīng)銷商嘗試通過與第三方保險(xiǎn)公司合作,給發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等購(gòu)買財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的方式為消費(fèi)者提供“三包”服務(wù),保險(xiǎn)費(fèi)用一般為車價(jià)的10%。通過這一方式解決售后的車輛,在需要維修或者更換零部件時(shí),由保險(xiǎn)公司出錢維修,而不是由生產(chǎn)廠家提供質(zhì)保服務(wù)。不過,像李先生這種輪轂發(fā)生斷裂的情況并不屬于保險(xiǎn)賠償范圍,仍需車主自掏腰包維修。

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