大眾在華國(guó)產(chǎn)陣容擬擴(kuò)50% 低價(jià)車將問(wèn)世

    根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的資料，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃到2019年將在華產(chǎn)能提升至500萬(wàn)輛，銷售的車型數(shù)量增至105款，國(guó)產(chǎn)車超40款，比當(dāng)前多出50%以上，傳聞已久的低價(jià)車也將很快加入序列。

　　官方首次確認(rèn)500萬(wàn)輛產(chǎn)能目標(biāo)

　　蓋世汽車網(wǎng)新近從大眾官方獲得一份報(bào)告，從中得悉未來(lái)大眾在中國(guó)有關(guān)產(chǎn)能、產(chǎn)品和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)規(guī)劃。

　　首先是產(chǎn)能方面，如果按照每年250個(gè)工作日(正常為每日兩個(gè)班次)計(jì)算，2014年大眾在中國(guó)已經(jīng)建成投用的產(chǎn)能為300萬(wàn)輛(根據(jù)其他消息來(lái)源，截至2014年底大眾在華產(chǎn)能為310萬(wàn)輛)，而到2019年前后則將提升至500萬(wàn)輛。

　　這是大眾首次公開(kāi)確認(rèn)在華500萬(wàn)輛產(chǎn)能目標(biāo)，此前大眾設(shè)立了中國(guó)2018年戰(zhàn)略規(guī)劃，擬在2018年實(shí)現(xiàn)在華產(chǎn)能400萬(wàn)輛。蓋世汽車網(wǎng)去年曾通過(guò)計(jì)算，推斷大眾實(shí)際上在華規(guī)劃產(chǎn)能與現(xiàn)有產(chǎn)能之和已經(jīng)突破500萬(wàn)輛，具體參看《一汽-大眾青島天津建廠 大眾在華產(chǎn)能劍指500萬(wàn)輛》一文。

　　上海大眾已有產(chǎn)能包括：安亭三座工廠，年產(chǎn)能82萬(wàn)輛；南京工廠，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛；儀征工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛；寧波工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛；烏魯木齊工廠，預(yù)計(jì)到2015-2016年將實(shí)現(xiàn)每年5萬(wàn)輛A級(jí)車的產(chǎn)能，還有望擴(kuò)充至30萬(wàn)輛/年；湖南長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地，將在2015年下半年投用，形成年30萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力。二期工程將在2017年左右正式啟動(dòng)，兩期項(xiàng)目總產(chǎn)能將高達(dá)60萬(wàn)輛。

　　一汽-大眾在長(zhǎng)春擁有兩座工廠，第一工廠與第二工廠分別制造奧迪車型和大眾車型，合計(jì)年產(chǎn)能為66萬(wàn)輛，有能力擴(kuò)充至90萬(wàn)輛。2011年投產(chǎn)的成都工廠三期產(chǎn)能45萬(wàn)輛/年，按照最新說(shuō)法將增加到60萬(wàn)輛/年。佛山工廠在2013年8月投產(chǎn)，一期產(chǎn)能30萬(wàn)輛/年，未來(lái)完全建成后產(chǎn)能為60萬(wàn)輛/年，甚至72萬(wàn)輛/年。2014年該公司簽約分別在青島、天津建立華東、華北兩個(gè)新的生產(chǎn)基地，每座工廠產(chǎn)能均為30萬(wàn)輛。

　　綜上，上海大眾和一汽-大眾到2018-2019年均將實(shí)現(xiàn)270萬(wàn)輛左右產(chǎn)能，總計(jì)將達(dá)540萬(wàn)輛。 

　　國(guó)產(chǎn)車型陣容將擴(kuò)充50%以上

　　按照大眾最新資料，中國(guó)市場(chǎng)上，2014年該集團(tuán)在售的車型有82款，包含25款國(guó)產(chǎn)車和57款進(jìn)口車；到2018年，預(yù)計(jì)在華銷售的車型數(shù)量將超過(guò)105款，比2014年提高28%，進(jìn)口車從57款增加至65款以上，國(guó)產(chǎn)車從25款提升至40款以上，增幅超過(guò)50%。

　　雖然大眾沒(méi)有詳細(xì)公開(kāi)這40款國(guó)產(chǎn)車型和65款進(jìn)口車型的具體名稱，但是提供的部分信息顯示出，國(guó)產(chǎn)車陣容將包括多款MQB(Modular Querbaukasten)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)衍生的車型，以及單價(jià)不足7.5萬(wàn)元人民幣的全新低價(jià)車。

　　在中國(guó)的產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)中，將有8座工廠投產(chǎn)MQB新車。具體可參考《大眾在華將有8座MQB工廠 第八代帕薩特將化身新邁騰》的報(bào)道。

　　在這8座工廠中，有5座業(yè)已投產(chǎn)MQB車型，或者將在2016年之前下線MQB產(chǎn)品，包括一汽-大眾長(zhǎng)春工廠、一汽-大眾佛山工廠、上海大眾上海安亭工廠、上海大眾南京工廠和上海大眾寧波工廠。另外3座MQB生產(chǎn)線正在規(guī)劃中，包括一汽-大眾青島工廠、一汽-大眾天津工廠和上海大眾長(zhǎng)沙工廠。

　　在已經(jīng)投產(chǎn)MQB平臺(tái)車輛的工廠中，上海大眾寧波工廠生產(chǎn)新款斯柯達(dá)明銳，一汽-大眾佛山南海工廠生產(chǎn)大眾高爾夫7、奧迪A3和奧迪A3 Sportback(圖中簡(jiǎn)稱為奧迪A3 SB)。其他工廠的MQB產(chǎn)品則尚未由官方公開(kāi)。

　　未公布的MQB車型中，一汽-大眾長(zhǎng)春工廠的產(chǎn)品將是2014年7月3日正式公開(kāi)的第八代帕薩特(帕薩特B8)，有望2016年以下一代新邁騰名義投產(chǎn)。此外，現(xiàn)款高爾夫Plus的后續(xù)替代車型高爾夫Sportsvan有望在長(zhǎng)春投產(chǎn)。這款類MPV車型軸距比高爾夫7加大近50mm，達(dá)到2,685mm。

　　7.5萬(wàn)元低價(jià)車即將問(wèn)世

　　大眾擬打造低價(jià)車并作為第十三個(gè)品牌的消息自從2011年以來(lái)便甚囂塵上，蓋世汽車網(wǎng)也一直持續(xù)關(guān)注，從三類版本車型到成本桎梏難產(chǎn)進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。2014年12月，大眾監(jiān)事會(huì)終于批準(zhǔn)了該項(xiàng)目，但這仍然只是進(jìn)展的一步。

　　2015年3月份第八十五屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，大眾汽車再度提及了全新低價(jià)車，CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)表示，“在可見(jiàn)的將來(lái)”大眾將再推動(dòng)新低價(jià)品牌的進(jìn)展。根據(jù)知情人士透露，大眾聯(lián)合一汽共同開(kāi)發(fā)該品牌，有望在2016年8月安排新車上市，售價(jià)將在人民幣7.5萬(wàn)元左右。

　　之前德媒透露該品牌將擁有三個(gè)車型，小型四門(mén)轎車(Limousine)售價(jià)約6,000歐元，載人運(yùn)貨跨界兩用車(Kombi)售價(jià)約7,000歐元(約合人民幣5.68萬(wàn)元)，MPV/微面(Van)售價(jià)約8,000歐元(約合人民幣6.49萬(wàn)元)。三款車型軸距都為2,500mm。轎車和兩用車車長(zhǎng)4,000 mm，五座或七座的微面車長(zhǎng)則達(dá)到4,200 mm，車身長(zhǎng)度規(guī)格介于Polo和高爾夫之間。

　　持續(xù)擴(kuò)網(wǎng)

　　產(chǎn)能與產(chǎn)品類型的擴(kuò)充，需要相應(yīng)的銷售渠道配合。大眾一方面在中國(guó)增設(shè)產(chǎn)能和增加產(chǎn)品數(shù)量，另一方面也在不斷開(kāi)設(shè)經(jīng)銷店。

　　2013年，大眾汽車集團(tuán)總計(jì)在中國(guó)設(shè)立了2,395家經(jīng)銷店，到2014年增加至2,659家，2018年該數(shù)字將擴(kuò)大到3,600家以上。