10合資車企上半年成績(jī)單 超半數(shù)-不及格

    2015上半年中國(guó)車市的整體銷量增速放緩，受此影響國(guó)內(nèi)眾多合資車企銷量也出現(xiàn)不同幅度增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)。網(wǎng)通社對(duì)一汽-大眾、上海大眾、上海通用等十家主流合資車企2015上半年的銷量業(yè)績(jī)進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，十家合資車企前6個(gè)月總銷量達(dá)到5,137,363輛，平均漲幅為3.4%，超半數(shù)車企出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其中日系合資車企銷量呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而德系、美系、韓系等6家合資品牌均出現(xiàn)銷量下滑。 

    此次統(tǒng)計(jì)的十大合資車企包括一汽-大眾、上海大眾、上海通用、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、神龍汽車。其中有2家合資德系品牌、2家韓系合資品牌、1家法系合資品牌、3家日系合資品牌以及2家美國(guó)合資品牌。值得一提，一汽-大眾、上海大眾、上海通用成為上半年銷量排名前三的合資品牌，總計(jì)2,535,864輛，占上述十家合資品牌總銷量的近50%。

    位列國(guó)內(nèi)主流合資品牌第一梯隊(duì)的上海大眾、一汽-大眾以及上海通用，三家企業(yè)占據(jù)國(guó)內(nèi)主流合資品牌近半數(shù)的市場(chǎng)份額，但是銷量增速已逐漸放緩，其中一汽-大眾、上海通用上半年銷量分別下滑11.3%和3.2%。

    據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量統(tǒng)計(jì)，一汽-大眾旗下新速騰、新寶來等主力車型均出現(xiàn)不同程度銷量下滑，加之沒有SUV產(chǎn)品，目前已與上海大眾在銷量成績(jī)上拉開差距。同屬第一梯隊(duì)的上海通用，上半年別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌受金橋基地停工進(jìn)行升級(jí)改造影響，使得旗下主力車型凱越、君威等都受到一定程度的影響，下半年全新邁銳寶、新ATS-L等產(chǎn)品的推出后，其銷量將會(huì)有很大的提升空間。

    上半年斬獲銷量“半程冠軍”的上海大眾出現(xiàn)微跌，同比下滑0.2%至938,787輛。在主流合資品牌第一梯隊(duì)之后，兩家韓系車企北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量緊隨其后，分別位居第四和第八名。不過兩家合資品牌的銷量成績(jī)也都分別下滑了7.7%和2.4%。

    按照銷量增長(zhǎng)幅度而言，位列前十合資車企中只有四家呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中廣汽本田是唯一實(shí)現(xiàn)銷量?jī)晌粩?shù)增長(zhǎng)的合資品牌，而神龍汽車(東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍)、一汽豐田則呈現(xiàn)微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別小幅漲4.0%和7.8%，長(zhǎng)安福特的上半年銷量則與去年基本持平。



值得一提的是，廣汽本田在十家合資車企中一枝獨(dú)秀，上半年銷量增幅達(dá)47.2%至287,751輛，廣汽本田今年推出旗下首款SUV車型“繽智”，正式進(jìn)軍小型SUV的細(xì)分市場(chǎng)，月均銷量達(dá)到萬輛，累計(jì)銷量超過5.2萬輛，僅次于雅閣，成為國(guó)內(nèi)最熱銷的小型SUV之一。此外，全新飛度、奧德賽以及雅閣的持續(xù)熱銷，也助力廣汽本田銷量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

從2015上半年市場(chǎng)主流合資品牌的銷量成績(jī)來看，日系品牌表現(xiàn)較為出色，除東風(fēng)日產(chǎn)與去年銷量基本持平外，一汽豐田和廣汽本田均有所增長(zhǎng)。此外，神龍汽車和長(zhǎng)安福特增速有所放緩，其余六家車企的銷量則有所下滑，相信隨著下半年各大車企更多新產(chǎn)品的推出，銷量還將有更多的增長(zhǎng)空間。