繼6月發(fā)布準(zhǔn)入門檻之后，日前，廣州市商務(wù)委與廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南沙片區(qū)管委會發(fā)布了首批獲得平行進(jìn)口車試點(diǎn)的企業(yè)名單，來自廣州、深圳以及大連三地的13家汽車流通企業(yè)進(jìn)入試點(diǎn)。有消息透露，由于平行進(jìn)口車的物流與到岸流程問題，南沙首批平行進(jìn)口車有望于10月份進(jìn)入市場。不過，對于平行進(jìn)口車的前進(jìn)，市場人士則流露出一絲謹(jǐn)慎，由于車企嚴(yán)查海外車源，以及進(jìn)口車市場價(jià)格下滑等因素影響，平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)開展并不如之前外界所預(yù)期。
首批車或?qū)?0月到港
按南沙自貿(mào)區(qū)之前發(fā)布的相關(guān)規(guī)定，與國內(nèi)其他自貿(mào)區(qū)相比，設(shè)置了兩套準(zhǔn)入條件，相應(yīng)的門檻標(biāo)準(zhǔn)。其中，一套與上海、深圳基本一致，要求試點(diǎn)企業(yè)從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上，最近3年連續(xù)盈利；另外一套則要求試點(diǎn)企業(yè)從事汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)3年以上、具有最近2年連續(xù)盈利的經(jīng)營業(yè)績，上一財(cái)務(wù)年度汽車進(jìn)口汽車金額超過7000萬或進(jìn)口汽車數(shù)量超過了150輛。
據(jù)悉，試點(diǎn)企業(yè)名單發(fā)布之后，根據(jù)平行進(jìn)口車的物流時(shí)間，以及平行進(jìn)口車入關(guān)所需的手續(xù)，消費(fèi)者最遲將于10月份能購買到南沙的平行進(jìn)口汽車。按照設(shè)想，南沙自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)初定在9月宣布正式啟動，9月底將會開展平行進(jìn)口車展。
市場依舊處于觀望期
“能申請到試點(diǎn)資格再好不過，畢竟也是一項(xiàng)業(yè)務(wù)，但市場表現(xiàn)如何？還得觀察一段時(shí)間再說?！睆V州一家經(jīng)銷商集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從政策層面來看，平行進(jìn)口車相關(guān)法律法規(guī)將會更為健全，會促使市場規(guī)范發(fā)展。不過，車源如何解決、車價(jià)有沒有競爭力，這也是市場能否快速放量的一個(gè)重要因素。
目前，由于平行進(jìn)口車沖擊國內(nèi)傳統(tǒng)渠道進(jìn)口車的市場，部分跨國品牌已經(jīng)收緊了海外市場的貨源。在此之前，奔馳已經(jīng)在美國市場調(diào)查經(jīng)銷商未經(jīng)授權(quán)將車輛向中國出口。而寶馬則針對海外部分車型，通過排量調(diào)整的手段，提升部分平行進(jìn)口的稅率，以減少車型在國內(nèi)市場的價(jià)格沖擊。
與此同時(shí)，由于今年整體汽車市場不景氣，進(jìn)口車市場受到?jīng)_擊下滑十分厲害，部分進(jìn)口車依舊大幅調(diào)低售價(jià)，反之對平行進(jìn)口汽車帶來不少沖擊。
“今年市場大面積降價(jià)之后，平行進(jìn)口車的價(jià)格優(yōu)勢進(jìn)一步減少，這也讓市場變得有困難。如果價(jià)格差距不大，很多消費(fèi)者便轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)4S店?！币患覐氖缕叫羞M(jìn)口汽車銷售的工作人員表示。
不過，在政策層面，各方正在積極的推動平行進(jìn)口車加速發(fā)展。近日，國家質(zhì)檢總局與中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會、人保財(cái)險(xiǎn)三方聯(lián)合啟動了《關(guān)于開展平行進(jìn)口汽車三包責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的通知》，解決平行進(jìn)口車的三包難題。
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