出租車運(yùn)價(jià) 或提升一至兩成

    24日，東莞市發(fā)改局發(fā)布公告稱，“東莞市完善出租汽車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)聽證會”定于下月8日召開，相關(guān)的聽證會名單和聽證方案正式出爐。據(jù)悉，兩套方案均相應(yīng)調(diào)整了起步價(jià)、續(xù)程運(yùn)價(jià)、候車費(fèi)和回空費(fèi)，平均運(yùn)價(jià)或提升一至兩成。

    兩套方案均上調(diào)價(jià)格 

    記者查閱聽證方案看到，兩套方案都分別相應(yīng)調(diào)整了起步價(jià)、續(xù)程運(yùn)價(jià)、候車費(fèi)和回空費(fèi)。其中，方案一統(tǒng)一了全市一、二、三類車的起步價(jià)和起步里程，為8元/2公里，續(xù)程運(yùn)價(jià)升至2.80元/公里，取消了燃油附加費(fèi)；方案二則把一、二類車起步價(jià)調(diào)升至9元/2.3公里，三類車調(diào)升至8元/2.3公里，兩者續(xù)程運(yùn)價(jià)也相應(yīng)提升。按照方案一，調(diào)整后的平均運(yùn)價(jià)為3.66元/公里，與原運(yùn)價(jià)相比，“藍(lán)的”上調(diào)了12.61%，“黃的”上調(diào)22.82%；按照方案二，“藍(lán)的”平均運(yùn)價(jià)為3.56元/公里，比原運(yùn)價(jià)上調(diào)了9.54%，“黃的”平均運(yùn)價(jià)則為3.31元/公里，上調(diào)了11.07%

    下月8日，哪些人將參加此次聽證會呢？據(jù)悉，除了市人大代表、市政協(xié)委員以外，市發(fā)改局還經(jīng)過抽簽選出了消費(fèi)者代表8名，出租車司機(jī)代表3名，出租車運(yùn)營企業(yè)代表2名，以及其他客運(yùn)企業(yè)代表1名。

    司機(jī)擔(dān)憂提價(jià)流失客源 

    “此次調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)，主要還是政府響應(yīng)出租車司機(jī)群體以及行業(yè)的訴求?！睋?jù)市發(fā)改局價(jià)格管理科科長黃鶴權(quán)介紹，經(jīng)過前段時(shí)間的意見征集，80%以上參與意見調(diào)查的人士是支持調(diào)整運(yùn)價(jià)的。更多的人士支持方案一，也就是統(tǒng)一全市的出租車運(yùn)價(jià)。此外，也有少部分人士兩個(gè)方案都不支持，但并未提出具體的修改意見或者新的方案。因此，此次聽證會仍將提供此前公布的兩個(gè)方案供大家參考。

    黃鶴權(quán)稱，通過此次意見征集發(fā)現(xiàn)，各方對于調(diào)價(jià)后的影響比較關(guān)注?！耙庖姳容^大的是出租車司機(jī)群體，他們對提價(jià)還是比較糾結(jié)。理論上，提價(jià)有利于提高他們的收入，但會不會因?yàn)樘醿r(jià)而導(dǎo)致客流進(jìn)一步減少，出租車實(shí)載率下降的問題，目前還不能確定。”黃鶴權(quán)坦言，目前網(wǎng)絡(luò)約車提供了大量的補(bǔ)貼和優(yōu)惠措施，希望通過低價(jià)來占領(lǐng)市場。此次出租車提價(jià)后，相對于網(wǎng)約車的價(jià)格劣勢更加明顯。