根據乘聯(lián)會發(fā)布的最新數據，蓋世汽車整理了2016年4月廣義乘用車企業(yè)銷量排名。一汽-大眾和上汽大眾分別獲得當月和累計銷量冠軍，一汽豐田擊敗神龍和東風悅達起亞進入前十，東風英菲尼迪則同比暴跌76.9%，跌幅居前。
中國車市持續(xù)增長
2016年4月份，中國市場廣義乘用車批發(fā)銷量達到1,776,755輛，同比增長6.1%，延續(xù)了攀升勢頭。不計微客之后的狹義乘用車銷量為1,698,832輛，同比提升7.7%，微客當月銷量同比下滑20.3%。
在狹義乘用車細分市場里，4月份轎車銷量同比下降3.4%至910,818輛，SUV則繼續(xù)高歌猛進，同比勁增31.4%至616,524輛，MPV同比提升3.7%至171,490輛。SUV對狹義乘用車銷量貢獻值在當月達到36.3%之多，仍然是漲勢最強的細分市場。
1至4月份，廣義乘用車累計批發(fā)銷量同比增長6.3%至7,433,467輛，狹義乘用車同比上漲8.5%至7,156,184輛。轎車、SUV和MPV累計銷量變化幅度分別是下跌8.2%、驟增46.6%和增長9.3%。
乘用車企業(yè)銷量排名
針對廣義乘用車（含轎車、SUV、MPV和微客）批發(fā)銷量，蓋世汽車本次整理出67家車企銷量排行榜。在這67家公司中，4月份有34家銷量同比上漲，29家同比下跌，4家為沒有同期對比的新車企（濰柴汽車、華晨鑫源、東風雷諾和福建啟騰）。
整體上看，SUV給自主車企帶來的增長勢頭較前幾個月有所削弱，反而是日系車企從SUV攻勢中獲益較多。
排名前三甲車企仍然是一汽-大眾、上汽通用五菱和上汽大眾，不過累計銷量名次則恰好相反，上汽大眾奪冠，一汽-大眾第三。上汽通用則穩(wěn)居當月和累計銷量第四。
4月份前十強車企還包括北京現(xiàn)代、長安汽車、東風日產、長城汽車、長安福特和一汽豐田。其中長安汽車和長城汽車為自主品牌車企。一汽豐田則擊敗東風悅達起亞和神龍汽車，占據了十強中最后一個席位。1至4月份前十強名單和4月份僅在排序上有變化。
4月份，在銷量較好的車企中，廣汽乘用車憑借傳祺GS4實現(xiàn)200%以上同比增幅。而下跌較嚴重的車企里，除了部分歸零的車企和純出口的本田中國之外，以東風英菲尼迪最為突出。英菲尼迪國產車上月批發(fā)銷量僅583輛，同比暴跌76.9%。這顯示出廠商已經不再向經銷商壓庫存。
以下是具體排名。
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