SUV銷量回落將影響今年車市整體走勢(shì)

    今年4月，國(guó)內(nèi)汽車銷售212.24萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.01%，同比增長(zhǎng)6.32%。其中乘用車銷售177.91萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.45%，同比增長(zhǎng)6.5%。對(duì)此，有媒體報(bào)道認(rèn)為：“歷經(jīng)了3月車市‘小陽(yáng)春’，但是車市并沒有繼續(xù)迎來(lái)花開4月，而是出現(xiàn)了一個(gè)‘過山車’式的下滑?！?

　　實(shí)際上，車市從來(lái)沒有過“花開4月”。按照國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)季節(jié)性波動(dòng)規(guī)律，1月、2月受到春節(jié)因素的巨大影響，春節(jié)在哪個(gè)月，哪個(gè)月就是全年的低谷，比如今年2月，乘用車銷售132.08萬(wàn)輛，環(huán)比下降了42.09%，幾乎腰斬。3月是全年的銷售制高點(diǎn)，而從4月到8月，汽車銷量逐月下滑，進(jìn)入淡季，直到“金九銀十”。最后兩個(gè)月屬于調(diào)整期，可能翹尾，也可能尾巴耷拉下來(lái)。

　　2015年情況有所不同。去年7月銷售150.3萬(wàn)輛，比2月還要低。不但連續(xù)4個(gè)月環(huán)比下降，同比從5月后連續(xù)3個(gè)月下降。這是20多年沒有遇到過的情況。那時(shí)的輿論幾乎哀鴻遍野，很多分析非常悲觀，有人認(rèn)為車市走到了一個(gè)大的拐點(diǎn)，甚至有人認(rèn)為中國(guó)車市已經(jīng)碰到歷史的天花板了。

　　現(xiàn)在回過頭去看，2015年中國(guó)車市走了一個(gè)V字形，從8月開始銷售回升，以后逐月增加，12月銷售達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的278.55萬(wàn)輛。這里面主要的因素就是政府出臺(tái)了小排量汽車購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，推動(dòng)汽車市場(chǎng)走出了負(fù)增長(zhǎng)的泥沼。

　　今年汽車市場(chǎng)延續(xù)了去年下半年的回升勢(shì)頭，同比呈穩(wěn)定增長(zhǎng)。1-4月汽車產(chǎn)銷分別完成876萬(wàn)輛和865萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)5.7%和6.1%，高于上年同期1.6個(gè)和3.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　另一方面，從市場(chǎng)發(fā)展的客觀分析看，受到宏觀經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的影響，中國(guó)車市的基本面沒有發(fā)生根本性的變化，剔除政策刺激因素之后，4月，拉動(dòng)全國(guó)乘用車銷量增長(zhǎng)的SUV出現(xiàn)銷量大幅回落，其中環(huán)比數(shù)字更是下降12.09%之巨。對(duì)比今年1-4月的銷量數(shù)據(jù)可以看出，與過去的爆發(fā)式增長(zhǎng)相比，2016年以來(lái)，SUV增速明顯放緩，市場(chǎng)面臨的困難很多。

　　據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，在4月多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速出現(xiàn)回落的背景下，中國(guó)高層再度推出“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重大措施”。李克強(qiáng)總理5月14日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。這說(shuō)明穩(wěn)增長(zhǎng)依然是一段時(shí)期的主要任務(wù)。

　　從汽車市場(chǎng)二三季度形勢(shì)看，由于去年5-7月處于銷量下降狀態(tài)，8月以前保持6%的增長(zhǎng)速度難度相對(duì)比較小，去年8月以后銷量逐月抬高，12月已經(jīng)接近280萬(wàn)輛，今年最后5個(gè)月還要保持6%的增長(zhǎng)，難度加大。乘聯(lián)會(huì)的分析認(rèn)為，從乘聯(lián)會(huì)廠家流向看，一季度的華北、華東銷量基本是零增長(zhǎng)，主要增量動(dòng)力在西南和長(zhǎng)江中游地區(qū)，原預(yù)計(jì)這樣的增量潛力在4月應(yīng)有東部回補(bǔ)的增量特征，應(yīng)該拉動(dòng)車市增量，但似乎未達(dá)預(yù)期。這說(shuō)明，作為汽車主力市場(chǎng)，東部地區(qū)受到限購(gòu)、限行的制約，即使有優(yōu)惠政策，也難以有明顯的增長(zhǎng)，在限購(gòu)政策無(wú)法松動(dòng)的情況下，應(yīng)該盡快落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加快二手車市場(chǎng)發(fā)展的有關(guān)政策，加速更新，推動(dòng)存量置換，拉動(dòng)?xùn)|部地區(qū)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)。