近年來(lái),SUV市場(chǎng)人氣不斷升溫,消費(fèi)者對(duì)于這類車型的購(gòu)買需求顯得格外強(qiáng)烈,自主品牌SUV車型對(duì)于務(wù)實(shí)的消費(fèi)者同樣有著很強(qiáng)的吸引力,而在這一領(lǐng)域中,全球鷹GX7和哈弗H6這兩款自主SUV車型的代表,都有著很高的人氣,然而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在這兩款車之間應(yīng)該如何抉擇,的確有些為難。我們選擇這兩款車的熱銷車型(吉利全球鷹GX7 2.4L-6AT行政版、長(zhǎng)城哈弗H6 2.4L-4AT尊貴型(兩驅(qū)))進(jìn)行對(duì)比,至于選哪款車……元芳,你怎么看?
吉利全球鷹GX7 2.4L-6AT(兩驅(qū)) 行政版 官方指導(dǎo)價(jià):12.99萬(wàn)元
哈弗H6 指導(dǎo)價(jià):10.08-15.18萬(wàn)元
長(zhǎng)城哈弗H6 2.4L-4AT(兩驅(qū))尊貴型 官方指導(dǎo)價(jià):13.48萬(wàn)元
對(duì)于造型設(shè)計(jì)的喜好向來(lái)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。全球鷹GX7由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅與吉利研究院攜手完成,糅合了許多當(dāng)代汽車造型的流行元素和歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從造型上說(shuō)更符合當(dāng)前的流行趨勢(shì),而這一點(diǎn)也為全球鷹GX7贏得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。
長(zhǎng)城哈弗H6的造型透出成熟的城市SUV味道。這得益于長(zhǎng)城汽車對(duì)SUV的深刻理解和對(duì)當(dāng)前汽車造型流行風(fēng)的把握。相對(duì)而言,哈弗H6的前臉造型不像全球鷹GX7那樣輪廓分明,與哈弗SUV一貫的陽(yáng)剛造型有明顯區(qū)別,倒也別有一種中庸的溫和感。
從側(cè)面來(lái)看,由于哈弗H6的車身比全球鷹GX7長(zhǎng)出近100mm,并且車身更低矮一些,因此看起來(lái)重心更低。但哈弗H6的軸距卻比全球鷹GX7僅多19mm,可見(jiàn)車長(zhǎng)方面的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)能完全體現(xiàn)在車內(nèi)空間方面。并且由于車內(nèi)空間的表現(xiàn)受優(yōu)化設(shè)計(jì)等很多因素影響,因此在空間上全球鷹GX7未必就落了下乘。實(shí)際上通過(guò)平整化地板和車頂凹陷處理后的全球鷹GX7,乘坐空間十分寬裕。另外,角度可調(diào)并且可4/6翻折的后排座椅,也讓全球鷹GX7的儲(chǔ)物空間組合更靈活,車內(nèi)多達(dá)近20處便利儲(chǔ)物裝置也頗值得稱道。
兩車內(nèi)飾對(duì)比
從內(nèi)飾整體視覺(jué)效果上看,全球鷹GX7的T型臺(tái)布局十分緊湊,造型個(gè)性的多功能方向盤和大尺寸液晶屏是相當(dāng)吸引眼球的配置,一種充滿年輕活力的感覺(jué)四溢。長(zhǎng)城哈弗H6的內(nèi)飾配色明顯應(yīng)用了轎車慣用的方案,能夠看出長(zhǎng)城汽車將生產(chǎn)轎車的經(jīng)驗(yàn)分享到了SUV領(lǐng)域,溫馨感是H6內(nèi)飾的主基調(diào),當(dāng)然也有三輻多功能方向盤和適量的金屬色裝飾提升視覺(jué)檔次感。
配置PK
豐富的配置一直以來(lái)都是自主品牌車型贏得消費(fèi)者青睞的一大因素,在這方面,全球鷹GX7和哈弗H6也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而實(shí)際上,作為一款全新車型,全球鷹GX7能夠迅速贏得消費(fèi)者的青睞,很大程度上也得益于其全面周到數(shù)字化配置,熟諳此道的哈弗H6在配置上也有著非常不錯(cuò)的體現(xiàn)。
全球鷹GX7、哈弗H6主要實(shí)用配置對(duì)比 |
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全球鷹GX7行政版 |
哈弗H6尊貴型 |
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12.99 |
13.48 |
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液壓助力轉(zhuǎn)向 鋁合金輪輞 自動(dòng)空調(diào) 真皮多功能方向盤 仿皮座椅 后配座椅靠背調(diào)節(jié)+前后移動(dòng) 前排座椅加熱 無(wú)機(jī)芯GPS+倒車影像 天窗 駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 遙控鑰匙 泊車輔助 |
液壓助力轉(zhuǎn)向 鋁合金輪輞 自動(dòng)空調(diào) 真皮多功能方向盤 真皮座椅 前排座椅加熱 GPS/DVD+倒車影像 天窗 駕駛員6手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 定速巡航 遙控鑰匙 |
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綜合來(lái)看,全球鷹GX7和哈弗H6的配置都相當(dāng)豐富,其中全球鷹GX7駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和后排座椅坐姿調(diào)節(jié)功能,對(duì)于駕駛員的照顧體現(xiàn)得非常明顯。而哈弗H6把舒適性體現(xiàn)在真皮座椅的應(yīng)用上,定速巡航可以說(shuō)是哈弗H6配置上的一個(gè)亮點(diǎn),在跑高速的時(shí)候能夠有效緩解駕駛員的疲勞程度,實(shí)際也是提升舒適性的一種體現(xiàn)。
部分配置對(duì)比
動(dòng)力PK
全球鷹GX7和哈弗H6都提供了2.4L排量的車型。全球鷹搭載的是吉利自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),而哈弗H6搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)源自三菱的4G系列。從動(dòng)力參數(shù)上看,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不分高下,最高功率上1kW的差別真的是微乎其微。但得益于CVVT技術(shù)的應(yīng)用,全球因GX7的百公里油耗僅為9.5L升,相比哈弗H6的10.4升占有優(yōu)勢(shì)。
全球鷹GX7是目前唯一搭載6AT的自主品牌SUV車型。來(lái)自澳大利亞DSI公司的6速手自一體變速器,在性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、換擋舒適等方面都有著更杰出的表現(xiàn),還能提升10%的動(dòng)力性能。這相比哈弗H6匹配的4AT無(wú)疑更高端、更吸引消費(fèi)者——當(dāng)6AT牢牢被合資車型壟斷時(shí),誰(shuí)不想以自主車的價(jià)格擁有6AT帶來(lái)的舒適享受?
編輯觀點(diǎn):
全球鷹GX7和哈弗H6作為自主品牌SUV的代表車型,在整體實(shí)力上絕對(duì)夠得上針尖對(duì)麥芒的較量,無(wú)論是尺寸、內(nèi)飾、配置都難分伯仲。哈弗H6的品牌號(hào)召力明顯要優(yōu)于全球鷹GX7,之前哈弗系列SUV擁有的巨大用戶群為H6打下了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ);而全球鷹GX7則是吉利汽車傾心打造的首款SUV,在安全和動(dòng)力方面有著相當(dāng)杰出的表現(xiàn),只是上市時(shí)間較短,口碑還需多多積累。
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