微型車、小型車、緊湊車、......SUV、跨界車等，如今的車型劃分越來越細(xì)，今天我們拋開這些車型的束縛只談實(shí)惠，什么樣的車型能算上實(shí)惠車型？首先就必須滿足家用車的剛性需求，操控動(dòng)力這些并不是家用車最看重的，乘坐寬敞儲(chǔ)物能力強(qiáng)才是重點(diǎn)。其次是配置，雖然對(duì)配置的追求有些盲目，但我們認(rèn)為配置總是越多越好，總有一天會(huì)用的上。在家用車市場(chǎng)中其實(shí)主打?qū)嵒蒈囆筒⒉簧伲庉嬙诒姸嗟能囆椭刑暨x了比亞迪S6，為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的點(diǎn)評(píng)。
比亞迪S6：電子配置豐富，乘坐和儲(chǔ)物空間寬敞
比亞迪S6的確有很多曾經(jīng)熟悉的元素被融入進(jìn)來。但是通過一些細(xì)節(jié)，尤其是前臉我們就可以看出，比亞迪家族式的設(shè)計(jì)傳承開始脈絡(luò)清晰，線條圓潤(rùn)、大燈形狀十分圓潤(rùn)，更多體現(xiàn)的是飽滿與平滑的思路，有一些日系家用SUV的“味道”。
比亞迪S6車身尺寸為長(zhǎng)4810mm×寬1855mm×高1680mm，這樣的尺寸是造就威猛的視覺效果的前提，2720mm的軸距也保證了內(nèi)部的空間，綜合這個(gè)數(shù)據(jù)比較，它已經(jīng)超越了同級(jí)別大部分車型。當(dāng)然，最關(guān)鍵的是車身內(nèi)部使用空間也得到了更好的保證。
中控整體的樣式和配色很樸實(shí)、簡(jiǎn)潔，工藝方面則繼續(xù)保持了比亞迪汽車一直以來的進(jìn)步趨勢(shì)，做工相對(duì)比較細(xì)致，新車內(nèi)的氣味也并不強(qiáng)烈。
配置成為了全車最大的亮點(diǎn)之一，7英寸彩色觸摸控制顯示屏集合了導(dǎo)航、音響、數(shù)字電視、空調(diào)控制、倒車影像等等豐富的功能于一身，快捷按鍵加觸摸屏結(jié)合的操作方式比較方便，中文的按鍵標(biāo)識(shí)相對(duì)合資車及進(jìn)口車的英文標(biāo)識(shí)更加直觀。不足的是，顯示屏的反光現(xiàn)象比較嚴(yán)重，影響了實(shí)際的使用效果。
比亞迪S6 2.4L車型有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)（三菱4G69和BYD488QA），三菱4G69 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kw（160ps）/5000-6000rpm，最大扭矩215N?m/3500-4500rpm。起步以及再加速時(shí)雖然表現(xiàn)得較為平緩，少了些干脆勁兒，而且轉(zhuǎn)速超過2500rpm發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就會(huì)十分明顯，但S6整體的動(dòng)力水平在正常平和駕駛中還是能讓人滿意的。
底盤方面，S6采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架，在保證穩(wěn)定性的前提下，懸掛的整體調(diào)校更偏向于舒適性，能夠?qū)⒐飞犀嵥榈念嶔じ杏行н^濾，即使是行駛在比較糟糕的路況也完全不會(huì)有生硬感。不過，軟化的懸掛加上車輛較高的重心，在過彎時(shí)必須控制好車速來避免更大地側(cè)傾。
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