近一個月來，無論是剛剛閉幕的珠海航展，還是因艦載戰(zhàn)斗機起飛而熱傳的“航母Style”，都讓“飛機”二字成為無數(shù)網(wǎng)友熱議的焦點。汽車圈的“航空座艙”對中國消費者來說也并非新鮮事，2011年東風Honda推出的CIVIC（思域）便以媲美航空艙的“全息座艙”受到關注。炫麗的儀表盤、雙層數(shù)據(jù)顯示、種類繁多卻觸手可及的按鈕、大氣寬闊的儀表臺，構成了CIVIC（思域）極具科技感的全息座艙，讓人有種置身于飛機駕駛艙的科技感。
進入CIVIC（思域）駕駛艙，最吸引人的是它非對稱式的儀表臺設計。整個駕駛艙以駕駛者為中心，從而盡可能方便駕駛者去閱讀和使用這些按鈕與功能，減少精力分散，同時也給駕駛者帶來更愉悅的駕控體驗。CIVIC（思域）全系標配方向盤4向調節(jié)功能，保證每位駕駛者都能獲得最為舒適的駕控位置。
除了非對稱式的儀表臺設計，CIVIC（思域）全息座艙的精髓在于高科技裝備帶來的科技感和智能化，其中最具代表性的就是智能化多功能顯示系統(tǒng)和ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）。
通過AUX、iPod、CD、USB和藍牙系統(tǒng)等多元化媒體接口，智能化多功能顯示系統(tǒng)不僅能夠顯示車輛狀況、時鐘、油耗等車輛信息，還能清晰顯示各種娛樂信息，甚至發(fā)揮倒車影像顯示儀的功能，而這所有功能又只需要按下方向盤上的一個按鈕便能輕松實現(xiàn)。此外，6.5英寸可手寫輸入高分辨率車載導航儀與智能化多功能顯示系統(tǒng)智慧連動，且大幅向駕駛者傾斜，讓駕駛者無需離開椅背便能輕松控制，直觀了解全局狀況與具體的道路信息。
CIVIC（思域）創(chuàng)新采用ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)），成為Honda在中國的第一款標配節(jié)能支持的車型。ECON系統(tǒng)與i-VTEC發(fā)動機的組合，在動力高效輸出同時，智能調節(jié)油耗輸出，進一步強化了CIVIC（思域）的省油特性，綜合工況下百公里油耗僅為6.8L（2.0L為7.4L/百公里）。
CIVIC（思域）全息座艙豐富的智能化電子配置加上包裹式的座艙設計，使駕駛艙具有強烈的未來感，同時又有非常高的實用價值，讓駕駛者實現(xiàn)“眼不離路，手不離盤”的駕駛境界。憑借這一匯聚Honda全球領先科技的全息座艙，CIVIC（思域）打造出了獨有的“思域Style”，成為目前中級車市場少有的個性之車。
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