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下半年車市存在增幅回落風(fēng)險

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2013年08月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    中國汽車流通協(xié)會近日發(fā)布6月“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。6月份經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)下降至1.53,環(huán)比下降0.05,同比下降0.45,但仍超過警戒線。

    數(shù)據(jù)顯示,6月份自主品牌庫存系數(shù)出現(xiàn)明顯回落,從上月的2.03下降至1.62,庫存壓力得以緩解,但仍在警戒線之上;合資品牌庫存系數(shù)略有上升,升至1.48,處于合理區(qū)域,庫存壓力不大;進(jìn)口品牌庫存系數(shù)與上月相比有所下降,至1.88,庫存壓力雖有緩解,但仍不容樂觀;6月高庫存品牌數(shù)量為3家,比上月減少5家;6月份庫存系數(shù)最高品牌是奇瑞,庫存系數(shù)3.17,單店平均銷量35臺。

    本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個,其中庫存系數(shù)超過2.5的品牌只有3家。這3個品牌分別是:奇瑞、捷豹-路虎、北京汽車。高庫存品牌占本次抽樣調(diào)查品牌的6%,比上月的16%明顯減少。本月高庫存品牌中,進(jìn)口品牌高庫存數(shù)量有所減少,只有捷豹-路虎品牌超警戒線水平。

    中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為,6月份庫存系數(shù)下降的主要原因有:一方面是由于市場進(jìn)入淡季期,廠家壓庫放緩,從一定程度上緩解了經(jīng)銷商的庫存壓力;另一方面,6月處于半年總結(jié)期,部分廠家和經(jīng)銷商為了沖銷量、保業(yè)績,促銷力度加大,一定程度上促進(jìn)了銷售,從而減少了庫存。

    據(jù)介紹,6月銷量與5月銷量基本持平,延續(xù)5月的經(jīng)銷商庫存下降趨勢,6月沖上半年目標(biāo)拿返利是很多部分經(jīng)銷商的選擇,因此庫存水平有所下降。

    中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為,2013年上半年,汽車市場保持穩(wěn)步增長態(tài)勢,行業(yè)景氣度好于預(yù)期,但是,下半年宏觀經(jīng)濟(jì)走勢具不確定性,汽車市場還有增幅回落風(fēng)險。因此汽車經(jīng)銷商要謹(jǐn)慎對待下半年市場,嚴(yán)防出現(xiàn)庫存風(fēng)險。
[責(zé)任編輯:sasa]
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