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斯柯達(dá)半年營業(yè)額利潤雙降

來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2013年08月02日 字體大小:【
    “斯柯達(dá)上半年營業(yè)收入同比下滑13%,利潤同比下滑46%。”大眾集團(tuán)日前公布了斯柯達(dá)汽車今年上半年的運營情況,在關(guān)鍵的營業(yè)收入和利潤率上大幅下滑,讓業(yè)內(nèi)人士跌破眼鏡。斯柯達(dá)表示,歐洲車市萎靡不振和多款車型處于換代期是下滑主要原因。

    斯柯達(dá)半年營業(yè)額利潤雙降

    今年上半年斯柯達(dá)營業(yè)收入較去年同期下滑了13%,為49.7億歐元,其上半年營業(yè)利潤也同比下滑了46%,跌至2.43億歐元。但該公司仍維持了之前的目標(biāo),預(yù)計今年在全球范圍的銷量將超出去年93萬輛。

    今年上半年斯柯達(dá)在全球范圍總計售出46萬輛汽車,較去年同期的49萬輛降低5.8%。斯柯達(dá)上半年在華銷量較去年同期小幅下挫0.4%至12萬輛。斯柯達(dá)表示,歐洲車市萎靡不振是主要原因,這家位于歐洲的捷克品牌銷量大部分還是來自于歐洲市場,中國市場目前占據(jù)的市場份額為四分之一左右。

    同時,斯柯達(dá)認(rèn)為其多款車型目前正處于新車轉(zhuǎn)換過渡期也是導(dǎo)致其銷量下滑的因素之一。此前,斯柯達(dá)正經(jīng)歷了全球的換標(biāo),新LOGO被網(wǎng)友吐槽“很丑”。

    斯柯達(dá)中國遭遇轉(zhuǎn)型陣痛

    中國市場對于斯柯達(dá)顯然很重要,根據(jù)規(guī)劃,2018年,斯柯達(dá)全球銷量目標(biāo)是150萬輛,其中中國市場的銷量目標(biāo)是50萬輛,這將占據(jù)斯柯達(dá)全球市場的三分之一。從今年上半年銷量來看,斯柯達(dá)全球銷售46萬輛,中國市場銷售了12萬輛,在最重要的中國市場上,上半年同比下跌了0.4%。這對于斯柯達(dá)來說應(yīng)該是一個難以接受的結(jié)果,上半年中國車市整體增長超過10%。

    斯柯達(dá)進(jìn)入中國的時間并不長,7月9日,在第100萬輛轎車下線儀式上,斯柯達(dá)全球董事會主席范安德表示,斯柯達(dá)是最快達(dá)到100萬輛銷量的歐系車企。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,雖然發(fā)展快速,今年是斯柯達(dá)進(jìn)入中國的第六個年頭,但畢竟一共才100萬銷量,用戶和品牌規(guī)模上都還有很長的路要走。

    事實上,斯柯達(dá)的頹勢2012年就已經(jīng)出現(xiàn),2012年斯柯達(dá)共計在華銷售23萬輛,中國已成為其全球最大的銷售市場。但2012年斯柯達(dá)同比僅增長了4.5%,而在2011年,這一增幅約為10%。在具體車型方面,除了明銳以外,晶銳與昊銳都在去年出現(xiàn)了小幅下跌。

    到了今年上半年,車型的問題更加明顯,之前熱銷的明銳車型已經(jīng)快到換代期,重點沖量的新車型昕銳今年4月上市,還需要經(jīng)歷一個產(chǎn)品的爬升期。不過好的消息是,伴隨著昕銳車型的提升和下半年將國產(chǎn)的SUV車型Yeti,斯柯達(dá)下半年應(yīng)該會交出不錯的成績單。

[責(zé)任編輯:sasa]

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