下江南收鎮(zhèn)汽:北汽國(guó)內(nèi)重組B計(jì)劃
來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:佚名 日期:2013年08月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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作為并購(gòu)昌河的補(bǔ)充,北汽擴(kuò)張的另一個(gè)計(jì)劃是收購(gòu)位于江蘇的鎮(zhèn)江汽車(chē)制造廠。據(jù)消息人士透露,不出意外,8月7日下午,北汽集團(tuán)將與鎮(zhèn)江市政府在南京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,通過(guò)收購(gòu)鎮(zhèn)江汽車(chē),完成華東基地的布局,以及北汽今年國(guó)內(nèi)重組的重要一步。
鎮(zhèn)江汽車(chē)制造廠是鎮(zhèn)江地方國(guó)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),據(jù)了解,該項(xiàng)目計(jì)劃投資100億元人民幣,一期主要生產(chǎn)SUV、MPV等車(chē)型,年產(chǎn)能15萬(wàn)輛,產(chǎn)品主要面向華東地區(qū)及全國(guó)中高端消費(fèi)市場(chǎng);二期生產(chǎn)中高端乘用車(chē)、新能源汽車(chē)等車(chē)型及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件。兩期總產(chǎn)能規(guī)劃超過(guò)30萬(wàn)輛。
今年早些時(shí)候,北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇等一行曾經(jīng)前往江蘇鎮(zhèn)江,商討在鎮(zhèn)江建立北汽集團(tuán)生產(chǎn)基地的相關(guān)事宜。有消息人士透露,北汽在鎮(zhèn)江生產(chǎn)的首款車(chē)型很可能是北汽在2010北京車(chē)展亮相的全尺寸SUV B90,定位類(lèi)似于吉普牧馬人。
北汽董事長(zhǎng)徐和誼此前曾公開(kāi)表示,北汽要打造全國(guó)五大基地,這五大基地遍布華北、華中、西南、華南和華東,而鎮(zhèn)江擁有長(zhǎng)三角最優(yōu)越的區(qū)位條件,是華東地區(qū)重要的交通樞紐。
目前北汽在華北的北京紳寶工廠,主要生產(chǎn)紳寶品牌轎車(chē);華中的湖南株洲基地,主要生產(chǎn)北京E系列和交叉型乘用車(chē)威旺;西南的北汽銀翔基地,主要生產(chǎn)乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源車(chē);去年開(kāi)工的位于廣州增城的華南生產(chǎn)基地,主要生產(chǎn)SUV和MPV車(chē)型。這四個(gè)生產(chǎn)基地建成后,北京汽車(chē)到2015年的產(chǎn)能將達(dá)到110萬(wàn)臺(tái)。
上半年,北汽與長(zhǎng)安的銷(xiāo)量差距不到14萬(wàn)以?xún)?nèi),雙方競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化。長(zhǎng)安在前期做大基礎(chǔ)上,希望凝聚最優(yōu)資產(chǎn)強(qiáng)勢(shì)守住第四之位;北汽則在做大規(guī)模的同時(shí),力圖盡快在資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)上市,用雙重力量沖入第一陣營(yíng)。
根據(jù)今年年初,工信部對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的兼并重組要求,“到2015年,要形成3~5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)”。這個(gè)目標(biāo)頗有彈性,如果國(guó)家的政策是,計(jì)劃保留4家一線汽車(chē)企業(yè),那么無(wú)論誰(shuí)處在第五的位置都是一件揪心的事情。
并購(gòu)和上市是目前北汽主抓的兩大工程。為了盡快實(shí)現(xiàn)明年上半年在H股的上市目標(biāo),北汽在加快實(shí)施兼并重組戰(zhàn)略的同時(shí),也在積極調(diào)整旗下資產(chǎn),爭(zhēng)取將最優(yōu)資產(chǎn)打包到資本市場(chǎng)中博取最大的融資價(jià)值。
根據(jù)規(guī)劃,北汽即將成立整車(chē)事業(yè)部,統(tǒng)一管轄北汽股份以外的整車(chē)業(yè)務(wù),這些整車(chē)業(yè)務(wù)包括北汽有限、重慶銀翔、北汽廣州以及剛剛成立的北汽越野車(chē)公司。而劃入整車(chē)事業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)是,業(yè)務(wù)尚處于發(fā)展中,還不具備盈利能力。而與整車(chē)事業(yè)部平行的北汽股份將作為明年北汽登陸H股的主要融資平臺(tái)。
現(xiàn)在,為了完成進(jìn)入中國(guó)車(chē)企第一陣營(yíng)的目標(biāo),北汽已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建設(shè)了四大生產(chǎn)基地和多個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,除昌河外,其他并購(gòu)項(xiàng)目也在洽談中,這些項(xiàng)目的啟動(dòng)無(wú)疑需要大量的資金保證。所以對(duì)北汽而言,并購(gòu)與上市已經(jīng)成為推動(dòng)其前進(jìn)的兩個(gè)車(chē)輪,任何一個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)北汽的未來(lái)都是不小的打擊。
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