大眾高爾夫插電混合動(dòng)力車亮相

    3月4日，第84屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展正式開(kāi)幕，大眾高爾夫GTE插電混合動(dòng)力車亮相日內(nèi)瓦車展。該車最大的看點(diǎn)就是采用了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以提供純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種驅(qū)動(dòng)形式，而在混合動(dòng)力模式下他綜合油耗只有百公里1.8升。

    從外觀來(lái)看，高爾夫GTE前臉造型高爾夫e-Golf電動(dòng)車相似，全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)是它們區(qū)別于普通高爾夫的最明顯特征。同時(shí)中網(wǎng)右側(cè)以及前翼子板的藍(lán)色GTE銘牌，車頭的藍(lán)色的隔柵都是它突出環(huán)保訴求的元素。另外，該車還配備了全新設(shè)計(jì)的輪轂，造型很有力量感，車尾則擁有單邊雙出的排氣管設(shè)置。

    新車內(nèi)飾與普通的高爾夫基本一致。整車采用了黑色內(nèi)飾，并通過(guò)一些藍(lán)色元素來(lái)體現(xiàn)出它的環(huán)保和節(jié)能，比如織布座椅的藍(lán)色縫線以及三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)下方的藍(lán)色GTE字母。此外，中控臺(tái)觸摸顯示屏也根據(jù)該車混合動(dòng)力車的特點(diǎn)提供了更豐富的車輛信息顯示功能，比如當(dāng)前電力消耗情況、零排放統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、設(shè)定充電時(shí)間以及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)充電強(qiáng)度等都可以進(jìn)行查看。提供選裝的導(dǎo)航系統(tǒng)則配備了360°range功能，可以計(jì)劃實(shí)行路徑以及標(biāo)記充電站。另外，高爾夫GTE還具有遠(yuǎn)程控制的功能，只要車主在手機(jī)里下載了Volkswagen Car-Net e-Remote app應(yīng)用程序，那么就可以通過(guò)手機(jī)對(duì)車輛的空調(diào)、出發(fā)時(shí)間、充電進(jìn)行控制，并可隨時(shí)查看車輛的狀態(tài)。

    動(dòng)力方面，高爾夫GTE搭載了插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150馬力，電動(dòng)機(jī)最大馬力102馬力，綜合最大公里204馬力，綜合最大扭矩350Nm。傳動(dòng)部分則由6速DSG雙離合變速器負(fù)責(zé)。

    在純電動(dòng)模式下該車行駛里程可達(dá)50公里，最高時(shí)速被限定在130公里/小時(shí)；而在發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同工作的綜合模式下，行駛里程則被延長(zhǎng)至940公里，最高時(shí)速可達(dá)到217公里/小時(shí)，百公里時(shí)間則為7.6秒。而此時(shí)油耗更是低得驚人，百公里綜合油耗僅為1.8升，每公里二氧化碳排放量?jī)H為35克，充分體現(xiàn)出了這臺(tái)插電式混合動(dòng)力車型的核心優(yōu)勢(shì)。為電動(dòng)機(jī)提供能量的是一個(gè)8.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組，可在2.5小時(shí)的時(shí)間內(nèi)對(duì)其完成充電。