“這個(gè)堪稱廣州史上最貴停車收費(fèi)方案一旦實(shí)施，停一年車，1輛QQ就沒(méi)了!”有市民表示，一旦漲價(jià)方案通過(guò)，過(guò)半收入都將被迫拿來(lái)養(yǎng)車。到底調(diào)價(jià)方案通過(guò)后，停車費(fèi)將漲到多高？昨天，記者根據(jù)部分市民的開(kāi)車習(xí)慣進(jìn)行了測(cè)算，停車支出漲幅高到“飛起”。如果調(diào)價(jià)方案按目前設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)，往返在一類寫字樓和住宅的上班族每月停車費(fèi)估算或高達(dá)4000元，年停車費(fèi)超過(guò)4.8萬(wàn)元，停一年車一輛QQ就沒(méi)了。按照車輛使用年限10年來(lái)保守計(jì)算，在車輛報(bào)廢前，停車費(fèi)夠買一輛寶馬3！
車位稀缺度突增
黑市車位上千元
車主無(wú)奈停外面
小區(qū)停車場(chǎng)收費(fèi)面臨猛漲可能，記者日前調(diào)查中心區(qū)小區(qū)停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，中心區(qū)繁華路段的室內(nèi)住宅車位稀缺，已經(jīng)難找到月保車位，臨保也極度緊張。在此情況下，部分小區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)“黑市價(jià)”，600元一個(gè)月的臨時(shí)停車位成為主流，個(gè)別小區(qū)車位業(yè)主私下開(kāi)出1500元的黑市高價(jià)，逼得小區(qū)車主只好將車停在外面。
“黑市車位才600元，憑什么新方案臨保一個(gè)月千元？”昨天，陳女士對(duì)住宅停車場(chǎng)提價(jià)方案表示極度憤慨。據(jù)介紹，她所居住的小區(qū)沒(méi)有停車位，旁邊小區(qū)的地下車庫(kù)有大約30個(gè)車位，不開(kāi)發(fā)票租了一個(gè)，600元一個(gè)月，沒(méi)有固定車位，臨時(shí)停放?！?00元的月?？隙ㄗ獠坏杰囄唬?00元的黑市價(jià)可以接受。新方案把臨停價(jià)格提高到上千元，實(shí)在有點(diǎn)離譜，那是誘惑黑市全部轉(zhuǎn)成臨保，那我們停哪里？逼得只好亂停了。”
部分小區(qū)的黑市價(jià)格超過(guò)千元，畸高的價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始逼得小區(qū)業(yè)主只能將車停在小區(qū)外，用車時(shí)再去取。范小姐居住的小區(qū)“黑市”價(jià)已經(jīng)高達(dá)1500元，無(wú)法承受如此高價(jià)，范小姐只能將車停在小區(qū)外面或單位月保停車場(chǎng)：“如果停車費(fèi)真的漲到臨保千元，像我這樣的業(yè)主就會(huì)越來(lái)越多，車主滿大街開(kāi)車找便宜車位，廣州將堵上加堵！”
二手車位咨詢熱
車位業(yè)主多惜售
受停車費(fèi)漲價(jià)預(yù)期影響，部分市民開(kāi)始考慮購(gòu)買車位?！叭绻捶桨笣q價(jià)，小區(qū)臨時(shí)停車一個(gè)月得一千元！我想趕緊去買個(gè)車位，沒(méi)想到問(wèn)了一圈中介，都沒(méi)人賣。”昨天，劉先生擔(dān)心住宅停車位上漲，停車費(fèi)猛增，想購(gòu)買車位，沒(méi)想到卻無(wú)人出售。他給記者算了一筆賬，如果小區(qū)停車位漲到6元1小時(shí)，一個(gè)月光小區(qū)停車費(fèi)都要接近千元，停車費(fèi)太貴了。按照提價(jià)方案，一類住宅小區(qū)月保費(fèi)用從400元提高到500元，才提高了100元，按30%的服務(wù)費(fèi)計(jì)算，自有車位的服務(wù)費(fèi)僅從120元提高到150元，遠(yuǎn)低于停車費(fèi)的提高幅度。
“停車場(chǎng)將漲價(jià)的消息出來(lái)，詢問(wèn)車位的人多了，但放賣的幾乎沒(méi)有。因?yàn)橐惶鬃≌话阒荒苜I一個(gè)車位，如果不是賣房就不會(huì)賣車位，不然賣掉后車停哪里呢？”這兩個(gè)月來(lái)，車位詢問(wèn)的人增多了，但是放賣的人很少，惜售情況嚴(yán)重。車位成交量非常罕見(jiàn)，濱江東一家店只成交了三四個(gè)車位，價(jià)格集中在35~56萬(wàn)元，其中芭堤水岸上個(gè)月成交的車位價(jià)是50萬(wàn)元，中海錦苑成交價(jià)是56萬(wàn)元。
據(jù)悉，去年投資者有過(guò)一波緊急出貨，海珠區(qū)有一位投資者一次性放出一批車位，并很快售出。目前濱江東車位以自用為主。
投資者聞風(fēng)而動(dòng)
盯上立體停車場(chǎng)
昨天，一名立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方告訴記者，一直想推進(jìn)廣州建設(shè)立體停車場(chǎng)，以解決停車難。但由于現(xiàn)行停車場(chǎng)收費(fèi)價(jià)格太低，很多既有停車場(chǎng)不愿意進(jìn)行改造，新建住宅配套停車場(chǎng)不愿意增加建設(shè)成本，導(dǎo)致立體停車場(chǎng)推行難。一旦停車場(chǎng)收費(fèi)調(diào)整，將吸引更多開(kāi)發(fā)商嘗試投資這一新模式。
廣州市現(xiàn)行停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是基于2004年制定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，近十年來(lái)都沒(méi)有調(diào)整。據(jù)測(cè)算，2013年廣州都會(huì)區(qū)傳統(tǒng)停車位成本約為23萬(wàn)元以上，每月管理成本費(fèi)用約為570元。
目前的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足投資、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)需要，大部分停車場(chǎng)在艱難維持、虧本經(jīng)營(yíng)乃至違規(guī)經(jīng)營(yíng)，從而導(dǎo)致三種可能的后果。一是開(kāi)發(fā)商積極地賣停車位，把公共服務(wù)設(shè)施作為房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的機(jī)會(huì)，降低了停車設(shè)施的使用效率；二是有的開(kāi)發(fā)商寧愿閑置也不愿經(jīng)營(yíng)停車場(chǎng)，減少了泊位供給；三是有的停車場(chǎng)私自提高收費(fèi)、亂收費(fèi)，造成管理混亂等。這都加劇了停車難問(wèn)題，使停車位更少，停車更難。
提價(jià)現(xiàn)象各家議
市民吐槽方案一
住宅升幅不合理
“方案一明顯不合理！住宅的升幅1.4倍，比商業(yè)寫字樓的60%升幅高很多，如何能讓市民不開(kāi)車上班？”市民李女士研究方案后告訴記者，如果是“治堵”，應(yīng)該是拉大寫字樓和住宅停車場(chǎng)的價(jià)差，使得市民不得不將車停在家里，少開(kāi)去上班。但方案一中，以一類地區(qū)為例，寫字樓提高到16元一小時(shí)，升幅60%，住宅由2.5元升到6元一小時(shí)，升幅1.4倍！
此外，如果車不停在寫字樓，而是停在單位附近的商業(yè)露天停車場(chǎng)，由于住宅提價(jià)，也將使得價(jià)差縮小，價(jià)格杠桿無(wú)法體現(xiàn)。方案一中，非小區(qū)的露天配套停車場(chǎng)將提高到8元一小時(shí)，24元封頂。住宅停車場(chǎng)提高到6元一小時(shí)，18元封頂?！?2小時(shí)只差6元，有車族誰(shuí)會(huì)為了省8元停車費(fèi)，再掏個(gè)三五元去擠公交地鐵？方案一將住宅停車場(chǎng)收費(fèi)做如此大幅上調(diào)，完全沒(méi)道理。只有住宅停車場(chǎng)不漲價(jià)的情況下，商業(yè)停車場(chǎng)與住宅停車場(chǎng)的差異會(huì)因此拉大，才會(huì)促使市民不開(kāi)車。”
蘇女士表示：“什么時(shí)候我們80%的廣州人能夠方便快捷地利用公交系統(tǒng)，不是沙丁魚(yú)，打的不用搶，那么停車費(fèi)大漲，我沒(méi)意見(jiàn)。在此之前，停車費(fèi)不適宜大漲。”
業(yè)界評(píng)二手車位
不宜投資回報(bào)低
地產(chǎn)中介提醒市民，現(xiàn)在想炒二手車位比較困難，不適宜投資炒作，因?yàn)槭找媛实停瑫r(shí)存在政策瓶頸。
這幾年來(lái)，車位的價(jià)格一直隨住宅價(jià)格上漲，但漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于住宅，一年的漲幅大約10%。以濱江東路某小區(qū)為例，住宅則由10年前的5000元左右猛漲到3萬(wàn)元一平方米，漲了5倍。車位價(jià)格由最初25萬(wàn)元左右漲到現(xiàn)在45萬(wàn)元，僅漲了八成。如果用于租賃投資，車位月保費(fèi)按固定是400元，即便將來(lái)漲到500元一個(gè)月，因?yàn)檐囄恢挥?0年的使用年限，按照目前濱江東路45萬(wàn)元一個(gè)車位計(jì)算，車位租賃價(jià)格要達(dá)到938元才能回本，回報(bào)率太低。
廣州市從去年強(qiáng)化的車位限購(gòu)政策也給車位投資設(shè)限。該中介人員告訴記者： “一個(gè)業(yè)主只能買本小區(qū)的一個(gè)車位，想買更多的就要開(kāi)公證書，公證書是需要成本的，買第二個(gè)車位交易過(guò)戶等費(fèi)用比第一個(gè)車位要貴將近一萬(wàn)元。”
從2008年開(kāi)始，《廣州市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目車位和車庫(kù)租售管理規(guī)定》出爐，車位比例低于1的廣州樓盤小區(qū)，車位只能賣給業(yè)主，且一套房只能限買或限租一個(gè)車位。購(gòu)買車位時(shí)須帶同房產(chǎn)證原件，另外，車位業(yè)權(quán)人必須與房產(chǎn)證業(yè)權(quán)人同為一人。如果購(gòu)買人為非小區(qū)業(yè)主或雖為小區(qū)業(yè)主但不符合“一戶一車位”的二手車位轉(zhuǎn)讓登記，要求申請(qǐng)人提供該交易已在小區(qū)公示且無(wú)人提出異議的公證書。
此外，市民購(gòu)買車位前首先要注意產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，車位像房屋一樣有獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)證，投資前務(wù)必了解其產(chǎn)權(quán)是否清晰、是不是人防工程，只有使用權(quán)而沒(méi)有產(chǎn)權(quán)。
物價(jià)部門談方案
住宅車位未必漲
有市民表示既然是治堵，不應(yīng)該提價(jià)。針對(duì)市民擔(dān)心住宅停車場(chǎng)收費(fèi)猛漲，廣州市物價(jià)局表示，住宅停車場(chǎng)未必一定會(huì)提價(jià)：“在這次停車場(chǎng)差別化收費(fèi)改革中，我們對(duì)住宅區(qū)停車場(chǎng)收費(fèi)提出了2個(gè)方案，一是維持現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不變；二是按區(qū)域級(jí)別實(shí)行差別性價(jià)格政策，不同區(qū)域、類型的住宅區(qū)停車場(chǎng)調(diào)整幅度不一樣?！爆F(xiàn)有的方案未必是將來(lái)出臺(tái)的方案，在聽(tīng)證會(huì)之后，相關(guān)方案會(huì)進(jìn)行完善。
此外，有關(guān)人士提醒市民，小區(qū)車位是作為住宅配套，不應(yīng)該成為投資炒作的對(duì)象。如果自有車位出租，也不能超過(guò)規(guī)定價(jià)格，否則屬于亂收費(fèi)。下一步，物價(jià)局將會(huì)同市交委進(jìn)一步加大對(duì)停車場(chǎng)的日常巡查和監(jiān)管力度，嚴(yán)肅處理違規(guī)現(xiàn)象。相關(guān)投訴舉報(bào)電話為12358、96900。
“寶馬”是怎樣煉成的
案例一：
停在一類寫字樓 年停車費(fèi)近5萬(wàn)元
王先生就職單位在天河體育西路一類寫字樓，目前該大廈臨保80元封頂，月保是1800元。另外，王先生所在小區(qū)每個(gè)月停車費(fèi)是300元左右，目前，停車費(fèi)每個(gè)月共2100元。
按漲價(jià)方案1
每個(gè)月假設(shè)有22個(gè)工作日，王先生每天將在寫字樓停9小時(shí)，在住宅停13小時(shí)，另外8天周末不安排外出，王先生每天在寫字樓9小時(shí)所需停車費(fèi)為128元封頂，住宅13小時(shí)停車費(fèi)為18元(12小時(shí)封頂)+6元(1小時(shí)收費(fèi))=24元，周末住宅停車費(fèi)用為36元每天。每月停車費(fèi)=128元/天×22天+24元/天×22天+36元/天×8天=2816元+528元+288元=3632元。
非工作日，假設(shè)每個(gè)周末安排一天外出,除購(gòu)物停車外，自費(fèi)停車2小時(shí)，每個(gè)月4天共8小時(shí)所需費(fèi)用為16元/小時(shí)×8小時(shí)=128元。合計(jì)王先生每月停車費(fèi)=3632+128元=3760元。
1年停車費(fèi)=45120元 停車費(fèi)漲79%
按漲價(jià)方案2
同樣情況下，王先生每天在寫字樓9小時(shí)所需停車費(fèi)為160元封頂，住宅13小時(shí)停車費(fèi)為7.5元+2.5元=10元，周末住宅停車費(fèi)用為15元每天。每月停車費(fèi)3860元。 非工作日，按上述情況計(jì)算，每個(gè)月4天共8小時(shí)費(fèi)用為20元/小時(shí)×8小時(shí)=160元。合計(jì)王先生每月停車費(fèi)=3860+160元=4020元。
1年停車費(fèi)=48240元 停車費(fèi)漲91%
案例二：
停在露天車場(chǎng) 支出猛增1.45倍
肖先生在一類寫字樓上班，將車停在一類露天停車場(chǎng)體育中心，9元封頂。小區(qū)停車目前大約400元，目前每月停車費(fèi)600元左右。
按漲價(jià)方案1
按上述算法，肖先生每天在露天停車場(chǎng)9小時(shí)所需停車費(fèi)為24元封頂，住宅13小時(shí)停車費(fèi)為24元，周末住宅停車費(fèi)用為36元每天。每月停車費(fèi)為1344元。周末外出128元，故合計(jì)肖先生每月停車費(fèi)為1472元，1年停車費(fèi)=17664元。
所需費(fèi)用大增1.45倍
按漲價(jià)方案2
按上述算法，肖先生每天在露天停車場(chǎng)9小時(shí)所需停車費(fèi)為36元封頂，住宅13小時(shí)停車費(fèi)為10元，周末住宅停車費(fèi)用為15元每天。每月停車費(fèi)為1132元。周末外出160元，合計(jì)肖先生每月停車費(fèi)為1292元，1年停車費(fèi)=15504元。
所需費(fèi)用大增1.15倍
結(jié)論：有車族真?zhèn)黄?
了解了這兩位先生的開(kāi)車停車情況，記者測(cè)算后發(fā)現(xiàn)，他們的停車費(fèi)在漲價(jià)后或?qū)⒔咏环??！斑@個(gè)堪稱廣州史上最貴停車收費(fèi)方案一旦實(shí)施，停一年車，1輛QQ就沒(méi)了!”王先生是白領(lǐng)，月入過(guò)萬(wàn)，但驚人的停車費(fèi)仍讓他大喊吃不消：“現(xiàn)在停車費(fèi)就占了我收入的1/5，如果再提價(jià)，我收入的2/5就沒(méi)了，再算上油費(fèi)、保險(xiǎn)、維護(hù)，一個(gè)月過(guò)半收入要去養(yǎng)車!” 由于目前多數(shù)二類地區(qū)也納入了將來(lái)的一類地區(qū)內(nèi)，現(xiàn)有二類地區(qū)上班族的停車支出比一類地區(qū)平均低400元左右，漲幅將更驚人。
廣州市物價(jià)局表示，歡迎社會(huì)各界通過(guò)以下方式對(duì)方案提出寶貴意見(jiàn)和建議：
一、電子郵箱：gzwjj_tzh@126.com
二、傳真：83228810（24小時(shí)開(kāi)通）
三、郵寄地址：越秀北路311號(hào)1805室（郵編510050）
