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3月豪情全球鷹GX7特價(jià)團(tuán)購(gòu)會(huì)

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2014年03月14日 字體大小:【

    隨著新春逐漸遠(yuǎn)離,終于迎來了第三屆東莞東部汽車嘉年華,3月GX7特價(jià)團(tuán)購(gòu)會(huì)搶購(gòu)中,3月訂購(gòu)全球鷹好禮多,全車系大放價(jià),參與活動(dòng)使您滿載而歸,更有10幾家金融公司合作,別家做不到的,東莞順隆滿足您的要求,您想不掏錢買車么?觸手可得,只要您到店簽上您的大名即可輕松提車,這個(gè)時(shí)候您還在等什么?趕快下手吧!以下為本次活動(dòng)優(yōu)惠驚喜:


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    驚喜禮:活動(dòng)期間定購(gòu)指定車型,贈(zèng)送2年7次的保養(yǎng)機(jī)油

    2012年7月6日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了本年度第二批C-NCAP汽車安全碰撞測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果。此次評(píng)價(jià)測(cè)試是中汽研最后一次按照C-NCAP 09版規(guī)則進(jìn)行的最后一次測(cè)試,新規(guī)則將在下次測(cè)試中執(zhí)行。該批共計(jì)15個(gè)車型,測(cè)試車型數(shù)量是歷次中最多的一次。其中包括1個(gè)小型車、8個(gè)A類車、2個(gè)B類車和4個(gè)SUV車型。其中吉利全球鷹GX7以50.3的高分獲得C-NCAP“超五星”評(píng)價(jià),這是自主品牌在C-NCAP測(cè)試中獲得的歷史最高成績(jī)。這一成績(jī)使吉利全球鷹GX7成為自主品牌首款獲C-NCAP超五星評(píng)價(jià)的車型,也使吉利全球鷹GX7成為繼本田CR-V后第二款獲得“超五星”評(píng)價(jià)的SUV。


    據(jù)悉,吉利全球鷹GX7的50.3分,力壓同批次的新福克斯、新騏達(dá)、逸致等合資車型,位列第一。在本次碰撞測(cè)試中,正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中吉利全球鷹GX7分別獲得15.53分、16分和15.77分。同時(shí),該車還憑借駕駛員側(cè)/前排成員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ISOFIX等配置獲得3分的加分。


    在正面100%重疊剛性壁障碰撞測(cè)試中,吉利全球鷹GX7以高于50km/h的速度與剛性壁障相撞,50km/h速度帶來的巨大沖擊使車身前部引擎艙吸能潰縮,車頂及車身A、B、C柱無明顯變形,乘員艙保持完整,無車體內(nèi)侵現(xiàn)象,氣囊瞬間正常彈開。


    在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞測(cè)試中,移動(dòng)壁障以不低于50km/h速度撞擊吉利全球鷹GX7。從現(xiàn)場(chǎng)照片看,雖然GX7車門外面鈑金內(nèi)陷,防撞鋼梁凸顯,但車門邊框變形不大,四車門仍可正常開啟,利于迅速逃生,同時(shí)側(cè)氣簾正常彈出。


    在正面40%重疊碰撞測(cè)試中,吉利全球鷹GX7以不低于56km/h的速度與剛性壁障發(fā)生碰撞。車輛前端受沖擊很大,前防撞鋼梁變形嚴(yán)重,但前排雙氣囊正常彈出,車頂及車身A、B、C柱無明顯變形,乘員艙保持完整,無車體內(nèi)侵現(xiàn)象。


    據(jù)介紹,GX7作為全球鷹品牌的首款SUV,以GTSM(Geely Total Safety Management)吉利全方位安全管理系統(tǒng)作為理論指導(dǎo),全車有53%的鋼材采用高強(qiáng)度鋼板、籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、激光焊接工藝。另外,GX7還提供了含膝部氣囊的七氣囊和防鞭打座椅,以及兼顧兒童安全、行人安全的全方位安全防護(hù)措施。


  據(jù)了解,在所有獲得C-NCAP“超五星”評(píng)價(jià)的車型中,吉利全球鷹GX7是唯一一款自主品牌車型,極具“性價(jià)比”,成為自主品牌提升產(chǎn)品力的標(biāo)桿,標(biāo)志著自主品牌也有了世界級(jí)的安全車。


    在正面40%重疊碰撞測(cè)試中,吉利全球鷹GX7以不低于56km/h的速度與剛性壁障發(fā)生碰撞。車輛前端受沖擊很大,前防撞鋼梁變形嚴(yán)重,但前排雙氣囊正常彈出,車頂及車身A、B、C柱無明顯變形,乘員艙保持完整,無車體內(nèi)侵現(xiàn)象。


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