神龍拋售206生產(chǎn)線 停產(chǎn)兩款A(yù)0級車型

    近日，武漢銳準工裝設(shè)備有限公司發(fā)布了一條“轉(zhuǎn)讓神龍汽車標致206生產(chǎn)線部分設(shè)備”的消息，本周一，記者從東風標致、東風雪鐵龍以及神龍汽車等多方綜合獲悉，神龍汽車現(xiàn)已停產(chǎn)兩款A(yù)0級車型，分別為雪鐵龍C2和標致207（標致206換代車型）。據(jù)悉，此舉是神龍汽車根據(jù)在售車型的市場表現(xiàn)做出的相應(yīng)調(diào)整，為滿足新車型的生產(chǎn)需要，一些老的生產(chǎn)線將被停掉。 

   部分生產(chǎn)設(shè)備遭出售

    武漢銳準發(fā)布的消息顯示，該公司現(xiàn)有神龍汽車公司標致206生產(chǎn)線的生產(chǎn)設(shè)備，主要包括焊裝滾床、夾具、檢具，升降機、后橋橫梁壓床、軸承壓床、轉(zhuǎn)向節(jié)軸承壓裝機、后橋裝配線、懸掛彈簧壓裝設(shè)備、一體式和手工焊機等，現(xiàn)規(guī)劃對外出售。神龍公司內(nèi)部人士接受記者采訪時介紹，目前C2和207已停產(chǎn)，標致207是206的升級換代產(chǎn)品，其相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備也會被處理，但尚不清楚武漢銳準生產(chǎn)設(shè)備的相關(guān)信息。

    雪鐵龍C2和標致207實際上是同平臺產(chǎn)品，2013年北京開始實施京V排放標準，這兩款車型由于未做出相應(yīng)調(diào)整，隨后退出北京市場。神龍內(nèi)部人士表示，去年C2先停產(chǎn)，標致207現(xiàn)在也已停止了生產(chǎn)。東雪和東標的經(jīng)銷商介紹除北京外，目前全國各地經(jīng)銷商處還有C2和207的庫存車型。

    不放棄A0級市場

    作為神龍的兩款A(yù)0級車型產(chǎn)品，C2和207是與大眾POLO、本田飛度相抗衡的車型，針對為何停產(chǎn)此兩款車型，神龍汽車內(nèi)部人士透露，這兩款車停止生產(chǎn)的原因是多方面的，首先這兩款車型投放時間都很長了，其次神龍2013年和今年年初的銷售勢頭均非常良好，近期投放的新車如標致301、標致3008、標致2008以及即將投放的雪鐵龍SUV都需要神龍?zhí)岣弋a(chǎn)能，C2和207原在神龍一廠生產(chǎn)，該工廠現(xiàn)除生產(chǎn)C4L、世嘉之外，C2和207停產(chǎn)之后該廠還將生產(chǎn)3008。

    C2和207的停產(chǎn)是否意味著神龍汽車放棄A0級車型市場，神龍內(nèi)部人士接受采訪時表示，這是神龍根據(jù)車型的目前市場表現(xiàn)做出的調(diào)整，但神龍汽車以及PSA在A0級市場仍有很多車型產(chǎn)品儲備，剛剛上市的小型SUV2008也是該細分市場的車型，未來神龍汽車仍將在該細分市場投放新產(chǎn)品。