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捷豹F-TYPE S Coupe登陸東莞

來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年06月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    捷豹F-TYPE Coupe目前已登陸東莞車市,新車售79.8-149.8萬元。并搭載3.0 升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩種調(diào)校分別輸出340馬力/450N·m和380馬力/460N·m。F-TYPE R Coupe動(dòng)力最強(qiáng),新車裝備5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出550馬力,峰值扭矩680N·m。


    不同于之前的敞篷版F-TYPE,這次是COUPE硬頂版。F-TYPE Coupe同時(shí)也是捷豹有史以來抗扭性能最佳的車型。捷豹尖端空氣動(dòng)力模型技術(shù)讓它自然天成??諝鈩?dòng)力性能與車身造型契合,在高速行駛下保持較低升力和出色的穩(wěn)定性。格柵下的前分流板和后角板使氣流從車輛下方通過,可展開后擾流板,在高速時(shí)自動(dòng)抬升,可減少升力高達(dá)120千克。雙氙氣前大燈的遠(yuǎn)光燈的光線亮白強(qiáng)烈,近光燈則十分精準(zhǔn),而其LED引導(dǎo)燈在夜間更是亮麗獨(dú)特。


    儀表簡單、清晰、易讀,配備兩個(gè)較大的傳統(tǒng)模擬儀表盤,這是跑車的重要特質(zhì)。方向盤的三幅式設(shè)計(jì)內(nèi)置多項(xiàng)關(guān)鍵功能,在方向盤輻條后安裝了換擋撥片,駕駛員的雙手無需離開方向盤即可進(jìn)行手動(dòng)操作。捷豹的SportShift換擋控制系統(tǒng)提供全自動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式下的手動(dòng)操作功能。駕駛員可通過向前推動(dòng)變速桿降擋或拉回變速桿提檔來選擇檔位。F-TYPE的8英寸彩色觸摸屏直觀地控制包括導(dǎo)航、信息娛樂系統(tǒng)和Dynamic-i 顯示系統(tǒng)。


    F-TYPE 動(dòng)力澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)為機(jī)械增壓型。提供四種先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇-3.0 V6 340馬力,3.0 V6 380馬力,5.0 V8 495馬力和 5.0 V8 550馬力。每款發(fā)動(dòng)機(jī)在“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)上均配備羅茨式雙渦流增壓器,外形緊湊。作為機(jī)械增壓感應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,捷豹機(jī)械增壓提供線性加速,可在所有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下,獲得順暢的性能體驗(yàn),即時(shí)獲得較大扭矩,同時(shí)將駕駛員對(duì)動(dòng)力的需要與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)需求的響應(yīng)之間的差距降至最低。

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