北汽股份的上市之路已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí)。在去年初北汽股份實(shí)現(xiàn)對(duì)北京奔馳的控股，為其上市掃清最終障礙后，北汽股份的上市一直在穩(wěn)步進(jìn)行，日前有消息稱，北汽股份已經(jīng)進(jìn)入預(yù)路演階段，有望在今年10月正式登陸香港H股。
北京晨報(bào)記者從北汽集團(tuán)相關(guān)人士處了解到，北汽股份的上市計(jì)劃一直在推進(jìn)當(dāng)中，但目前的進(jìn)展尚無(wú)信息可披露。
北汽的整體上市計(jì)劃已經(jīng)籌劃多年。2010年北汽股份有限公司成立，其主要任務(wù)是為“北京”牌自主品牌乘用車發(fā)展打造全新的融資平臺(tái)，并推動(dòng)北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整體上市。當(dāng)時(shí)北京汽車股份公司董事長(zhǎng)徐和誼表示，北汽股份上市預(yù)計(jì)需要兩年左右。顯然，真正的上市之路要比預(yù)計(jì)的漫長(zhǎng)。直到去年11月，戴姆勒以6.25億歐元購(gòu)入北汽股份12%的股權(quán)；同時(shí)，北汽股份對(duì)北京奔馳持股比例從50%增加到51%，實(shí)現(xiàn)對(duì)北京奔馳合并報(bào)表之后，北汽股份的上市才得以全面提速。
為實(shí)現(xiàn)北汽集團(tuán)“保五爭(zhēng)四”的發(fā)展目標(biāo)，北汽集團(tuán)近兩年擴(kuò)張迅速。整個(gè)2013年，北汽集團(tuán)從江蘇到云南，再到江西，北汽集團(tuán)馬不停蹄地推動(dòng)著“圈地運(yùn)動(dòng)”。投資百億元、產(chǎn)能40萬(wàn)輛的黃驊基地去年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。幾乎同時(shí)，北汽又完成了昌河汽車的收購(gòu)。由于新開工項(xiàng)目較多，北汽集團(tuán)在規(guī)模擴(kuò)張過(guò)程中的投資壓力也與日俱增，急需通過(guò)上市填補(bǔ)資金缺口。而去年就有消息稱，北汽負(fù)債已經(jīng)超過(guò)500億元。據(jù)相關(guān)人士透露，在實(shí)現(xiàn)H股上市之后，北汽股份還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)在A股的上市。
