高端車計劃帶動華晨調整 新板塊或獨立上市

    近日，華晨汽車(微博) 集團股控有限公司（以下簡稱華晨汽車）宣布，寶馬集團授權華晨汽車旗下綿陽新晨動力機械有限公司 （以下簡稱新晨動力）（01148，HK）生產(chǎn)的N20發(fā)動機正式投產(chǎn)。

　　“寶馬將把N20發(fā)動機的知識產(chǎn)權授予華晨汽車，這是寶馬集團首次向其體系外的企業(yè)授權發(fā)動機知識產(chǎn)權，而且這也是我國改革開放30多年來第一次真正實現(xiàn)了以市場換技術?！比A晨集團董事長祁玉民在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

　　寶馬N20發(fā)動機落戶華晨汽車，將推動華晨汽車自主品牌整車含金量大幅度提升，高端化突圍計劃也將破繭成蝶。祁玉民透露：“今年四季度，內部代號為J11的高端商務車將正式亮相，與此同時，內部代號為M8X和T11的高端平臺戰(zhàn)略也在逐步推進?！?

　　在華晨汽車高端化戰(zhàn)略破繭之后，乘用車布局也將全面調整。未來該集團將分別以沈陽和綿陽為核心形成兩大生產(chǎn)基地，沈陽以生產(chǎn)中型及以上級別車型為主,綿陽則以生產(chǎn)小型車為主。

　　N20項目給華晨汽車帶來的影響并不僅僅在此。業(yè)內人士認為，N20項目將推動新晨動力成為華晨汽車重要的資金來源。嘗到業(yè)務板塊分拆獨立上市甜頭的祁玉民，在不放棄整體上市計劃的同時，也在醞釀更多業(yè)務板塊獨立上市。

　　N20發(fā)動機正式投產(chǎn)

　　6月26日，寶馬授權新晨動力生產(chǎn)N20發(fā)動機項目正式投產(chǎn)。這一項目，祁玉民期盼并為之努力了3年之久。

　　據(jù)祁玉民介紹，今年底前，新晨動力N20發(fā)動機的產(chǎn)能將達到年產(chǎn)10萬臺。如果按照目前每臺發(fā)動機4.3萬元的價格計算，年產(chǎn)值將超過40億元。今年新晨動力生產(chǎn)的N20發(fā)動機將主要搭載在寶馬3系和5系的國產(chǎn)車型上，今年第四季度將搭載在華晨自主品牌金杯的高端車型上。

　　據(jù)新晨動力發(fā)動機生產(chǎn)線的相關負責人介紹，目前在新晨動力生產(chǎn)的N20發(fā)動機，基礎發(fā)動機依然來自于華晨寶馬，大部分零部件也是進口，新晨動力開展的工作主要是組裝。

　　對此，祁玉民表示，“實現(xiàn)高度國產(chǎn)化肯定是發(fā)展趨勢，未來華晨汽車也將參與到N20發(fā)動機零部件供應體系之中。”他強調，“只會生產(chǎn)是不行的，這意味著華晨汽車永遠離不開寶馬，我們要在消化和吸收寶馬先進發(fā)動機技術的基礎上，提高自主發(fā)動機的研發(fā)和制造能力。”要達到這一目標，獲得N20發(fā)動機的知識產(chǎn)權是關鍵。

　　祁玉民透露：“目前，我們已經(jīng)和寶馬集團達成共識，后者將轉讓N20發(fā)動機的知識產(chǎn)權，很快雙方將就此事正式簽約。”

　　在獲得N20發(fā)動機知識產(chǎn)權的基礎上，“我們打算做兩件事?！逼钣衩癖硎?，“第一就是基于N20發(fā)動機平臺開發(fā)更先進的發(fā)動機；第二，在對N20發(fā)動機技術消化吸收的基礎上，加速提升目前華晨自主研發(fā)的發(fā)動機技術。”

　　據(jù)了解，目前華晨自主研發(fā)的發(fā)動機包括自然吸氣機型，也包括1.0T、1.5T、1.8T、2.0T等多款渦輪增壓發(fā)動機。

　　高端化戰(zhàn)略將全面破局

　　隨著N20發(fā)動機在新晨動力正式投產(chǎn)，華晨汽車的高端化戰(zhàn)略也將全面破局。

　　祁玉民告訴記者，“要想打造知名的中國自主汽車品牌，就必須擁有技術含量高、質量穩(wěn)定的整車產(chǎn)品。而打造讓消費者信賴的產(chǎn)品，必須具有先進的發(fā)動機?！?

　　在擁有N20發(fā)動機產(chǎn)品和技術的基礎上，未來華晨將采取車型和發(fā)動機協(xié)調發(fā)展的戰(zhàn)略推進高端化。

　　祁玉民表示，“今年第四季度，華晨汽車的首款高端商務車將正式亮相，明年量產(chǎn)。目前這款車的內部代號為J11，未來新晨動力生產(chǎn)的N20發(fā)動機將搭載在這款車型上?！?

　　為了擺脫此前金杯旗下車型價格較低的問題，祁玉民表示，“未來我們將賦予這款高端商務車一個全新的品牌，J11的定價也將進入30萬元以上的價格區(qū)間。”

　　同時，華晨汽車還計劃打造一款高端MPV車型，內部代號為T11。這款車型將搭載在綿陽生產(chǎn)的一款全新發(fā)動機，“目前這款發(fā)動機已經(jīng)進入開發(fā)階段。”祁玉民表示。

　　根據(jù)華晨汽車的規(guī)劃，兩年之后，基于M8X平臺打造的高端轎車也將正式上市。未來在這一平臺上還將相繼推出4~6款全新的高端轎車。

　　與上述高端車型相匹配，未來華晨汽車還將在沈陽新建一個發(fā)動機工廠，該工廠也將生產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機，并仍和寶馬合作研發(fā)。

　　隨著高端化戰(zhàn)略步入實施階段，未來華晨汽車全國的生產(chǎn)布局也將發(fā)生變化。祁玉民告訴記者，未來華晨汽車將依托目前在綿陽50萬臺的發(fā)動機以及整車、零部件制造能力，推動中華和金杯旗下的小型車產(chǎn)品在此生產(chǎn)，中高級車將主要落戶沈陽。

　　據(jù)了解，目前緊湊級轎車中華H320和小型SUV金杯S30已經(jīng)在綿陽正式投產(chǎn)。

　　華晨醞釀新業(yè)務板塊上市

　　N20發(fā)動機在新晨動力投產(chǎn)之后，不僅將促使華晨汽車的高端化戰(zhàn)略破繭成蝶，產(chǎn)業(yè)布局加速調整，而且這一項目還將推升新晨動力業(yè)績，使該公司成為華晨汽車重要的資金和利潤來源。

　　新晨動力2013年財報顯示，全年共實現(xiàn)銷售總額25.86億元，同比增長0.5%，實現(xiàn)凈利潤2.7億元，如果排除銀行存款利息升值等因素影響，和2012年基本持平。

　　隨著N20項目投產(chǎn)，新晨動力以及旗下產(chǎn)品的影響力和知名度將進一步提升。統(tǒng)一證券預測稱，“2014年該公司的銷售總額將達到29.48億元，同比增長14%，凈利潤為3.2億元，同比增長18.23%?！?

　　業(yè)內分析師認為，隨著新晨動力未來業(yè)績不斷高走，必將提高投資者的信心，該公司將成為華晨汽車未來發(fā)展的重要融資渠道。

　　華晨汽車嘗到了業(yè)務板塊分拆上市的甜頭后，目前祁玉正在醞釀打造第二個甚至第三個“新晨動力”。祁玉民向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露：“隨著改裝業(yè)務的不斷發(fā)展，今年大連改裝車基地帶來的營業(yè)收入有望超過20億元，很可能將成為下一個獨立上市的業(yè)務板塊?！?

　　截至目前，華晨汽車旗下共包括4家上市公司，分別為華晨中國（01114，HK）、申華控股（600653，SH）、新晨動力、金杯汽車（600609，SH）。

　　“華晨汽車旗下的零部件板塊進入快速發(fā)展階段之后，不排除將這一板塊獨立包裝上市的可能性?！逼钣衩癖硎尽?

　　雖然華晨汽車正在醞釀諸多業(yè)務板塊的獨立上市，但是其整體上市計劃也并沒有放棄?！埃ㄈA晨整體上市）這件事只能因勢利導，順勢而為?！逼钣衩褚馕渡铋L地表示。