自貿(mào)區(qū)買進(jìn)口豪車可省15%以上

    深陷反壟斷風(fēng)波的進(jìn)口豪車再傳利好消息：上海自貿(mào)區(qū)近日提出汽車“平行進(jìn)口”概念，試點(diǎn)方案一旦落地，上海自貿(mào)區(qū)里售賣的各種直銷進(jìn)口車價(jià)格將便宜15%以上，與4S店的差價(jià)最高可達(dá)50萬(wàn)元以上。未來(lái)買車是否也能像日用品那樣通過(guò)“海淘直郵”而享受高差額的優(yōu)惠？記者昨日以買家的身份致電上海自貿(mào)區(qū)進(jìn)口交易中心發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買一輛92.8萬(wàn)元進(jìn)口寶馬X5，可以便宜16萬(wàn)元左右。

　　車價(jià)：越貴的車差價(jià)越大

　　目前市面上流通的海淘進(jìn)口車盡管小眾，但行情依然見(jiàn)好，由于關(guān)稅、銷售渠道等原因，“海淘車”售價(jià)平均要比市場(chǎng)上“中規(guī)車”便宜15%左右，并且配置和性能普遍更高，很多人愿意為此埋單。

　　以一輛“美規(guī)”寶馬X5 xDrive35i領(lǐng)先型汽車為例，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為92.8萬(wàn)元，記者致電上海自貿(mào)區(qū)進(jìn)口車直銷中心的名車匯詢價(jià)得知，該車在有現(xiàn)貨的情況下報(bào)價(jià)為76萬(wàn)元。

　　記者隨后向一位在廣州經(jīng)營(yíng)豪車賣場(chǎng)的老總了解，這款X5在美國(guó)售價(jià)約6萬(wàn)美元，按目前匯率折合人民幣約36萬(wàn)元，加上進(jìn)口車商報(bào)關(guān)時(shí)繳納的關(guān)稅(25%)、增值稅(17%)和相應(yīng)排量消費(fèi)稅(25%)，相關(guān)稅費(fèi)總共約24萬(wàn)元。

　　也就是說(shuō)，這款美規(guī)X5成本價(jià)約為60萬(wàn)元，與國(guó)內(nèi)4S渠道的中規(guī)X5售價(jià)差額達(dá)到了32萬(wàn)元，而上海自貿(mào)區(qū)的“海淘”進(jìn)口車?yán)麧?rùn)約為16萬(wàn)元。

　　買家若在自貿(mào)區(qū)購(gòu)買就比4S店節(jié)省了32萬(wàn)元，這個(gè)差價(jià)相當(dāng)于一款國(guó)產(chǎn)中高端車的價(jià)格。如果購(gòu)買超過(guò)百萬(wàn)車型，差價(jià)會(huì)更大。

　　上牌：加中文改里程表和燈等即可

　　記者隨后詢問(wèn)購(gòu)車后是否能順利上牌，對(duì)方表示“只要搞定相關(guān)部門對(duì)車輛的要求，對(duì)車子的外觀和功能性設(shè)置改裝一下就能上牌了?！敝劣谫?gòu)置稅部分，名車匯的工作人員稱，若沒(méi)有取得購(gòu)買美規(guī)車的指標(biāo)是不能免稅的，購(gòu)置稅約為車價(jià)的25%左右。

　　而這類海淘車的指標(biāo)或配額如何取得？廣州名車會(huì)友汽車銷售公司負(fù)責(zé)人杜健波表示，通常是有海外貿(mào)易企業(yè)背景或項(xiàng)目需要，或海外留學(xué)、工作人士可申請(qǐng)相關(guān)指標(biāo)。

　　上述車商進(jìn)一步表示，有的車?yán)锍虜?shù)是英里的不能上牌，那改成公里數(shù)就可以了，而像進(jìn)口的凱迪拉克轉(zhuǎn)向燈是紅色的，那它就需要改成黃色的轉(zhuǎn)向燈。因?yàn)槊绹?guó)那邊的轉(zhuǎn)向燈是紅色的，而中國(guó)這邊的規(guī)定是黃色的，所以要改了之后，符合中國(guó)的規(guī)定就可以上牌。

　　售后：全球聯(lián)保也可買保險(xiǎn)來(lái)“三包”

　　記者了解到，目前海淘車最大爭(zhēng)議仍然是售后保障。而上海外高橋報(bào)批試點(diǎn)時(shí)就明確提出，在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)售賣的海淘車，其售后均有太平洋保險(xiǎn)承擔(dān)(售后工時(shí)費(fèi)除外)。

　　至于汽車的三包售后服務(wù)，在去年10月份，國(guó)家汽車“三包”政策出臺(tái)后，不少海淘車進(jìn)口商通過(guò)跟保險(xiǎn)公司合作，給發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等購(gòu)買財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的方式為消費(fèi)者來(lái)提供“三包”。保險(xiǎn)費(fèi)用一般為車價(jià)的10%，“當(dāng)這些車的關(guān)鍵零部件出現(xiàn)問(wèn)題，需要維修或者更換，保險(xiǎn)公司來(lái)出錢，而不是由生產(chǎn)廠家提供。”“這相當(dāng)于是消費(fèi)者自己掏錢買了三包，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格是含在車價(jià)內(nèi)的。”杜健波介紹。

　　而鴻志中基汽車陳南秀則表示，實(shí)際上，海淘車原廠都會(huì)承諾全球保修。

　　本地連線

　　南沙港或建“汽車碼頭”

　　記者還從多渠道了解到，目前廣州南沙港正效仿天津港、上海自貿(mào)區(qū)，籌建大型進(jìn)口汽車賣場(chǎng)的“汽車碼頭”項(xiàng)目，實(shí)行非中規(guī)車的直接銷售，一旦上海自貿(mào)區(qū)的模式試水成功并得到法規(guī)支持，未來(lái)廣州市民就可以在家門口淘到“又平又正”的各式進(jìn)口車。

　　名詞解釋

　　何為“海淘車”？

　　目前在國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車終端市場(chǎng)上，除了原廠授權(quán)經(jīng)銷商以外，還有一種并未獲得跨國(guó)汽車廠商及在華總經(jīng)銷商授權(quán)，以及與中規(guī)車在設(shè)計(jì)、排放標(biāo)準(zhǔn)以及零部件上存有差異，通過(guò)原廠直銷進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)口車，這些小眾的進(jìn)口車被業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱為“平行進(jìn)口車”或“美規(guī)車”、“非中規(guī)車”。

　　廣州名車會(huì)友汽車銷售公司負(fù)責(zé)人杜健波告訴記者，以往購(gòu)買這類車的人群都會(huì)通過(guò)各種渠道取得免購(gòu)置稅的指標(biāo)、配額。上海自貿(mào)區(qū)的做法相當(dāng)于為“美規(guī)車”正名，可是該辦的手續(xù)和關(guān)卡還是沒(méi)變。