上汽阿里汽車(chē)2016年推出 價(jià)格或大幅下降

    在2014年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，智能交通成為熱門(mén)話(huà)題之一。在出席本次大會(huì)設(shè)立的2014互聯(lián)網(wǎng)智能交通應(yīng)用論壇時(shí)，上汽集團(tuán)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理范方樹(shù)透露，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)手打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)有望于2016年推出，屆時(shí)新車(chē)消費(fèi)門(mén)檻有望大幅降低。

　　7月23日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴簽署互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展合作，引發(fā)各界高度關(guān)注。范方樹(shù)介紹，上汽與阿里巴巴聯(lián)手的目標(biāo)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式、互聯(lián)網(wǎng)思維，盡可能降低汽車(chē)物料成本，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售體系的垂直化，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)降低售后配件和服務(wù)成本，從而降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本和使用成本。

　　據(jù)悉，上汽與阿里巴巴合作的首款車(chē)型將基于MG3開(kāi)發(fā)，該車(chē)將拋棄現(xiàn)有的上汽智能車(chē)載系統(tǒng)iVoka，轉(zhuǎn)而采用阿里巴巴集團(tuán)的“yun OS”操作系統(tǒng)，集成大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂(lè)等資源，實(shí)現(xiàn)大量互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的融入和多個(gè)APP的應(yīng)用。雖然雙方并未就汽車(chē)項(xiàng)目成立單獨(dú)的合資企業(yè)，但這款阿里版MG3很可能被冠以“上汽阿里”制造?！八型猿蛢r(jià)格在天貓商城實(shí)現(xiàn)直銷(xiāo)，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式，實(shí)現(xiàn)配件銷(xiāo)售、售后服務(wù)，擠掉流通和售后環(huán)節(jié)的水分，降低成本，”范方樹(shù)說(shuō)。

　　按照上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹給出的規(guī)劃，上汽要完全擁抱互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)整體構(gòu)架的重塑?！耙牖ヂ?lián)網(wǎng)思維，更多地降低成本，降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)門(mén)檻。未來(lái)的目標(biāo)是讓更多的屌絲買(mǎi)到1萬(wàn)元以下，甚至是0元的汽車(chē)?！狈斗綐?shù)說(shuō)。

　　據(jù)介紹，上汽集團(tuán)正在規(guī)劃從整車(chē)制造商向整車(chē)運(yùn)營(yíng)商的轉(zhuǎn)型。它希望通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車(chē)共享企業(yè)的合作，轉(zhuǎn)變?yōu)檎?chē)運(yùn)營(yíng)商，從汽車(chē)使用生命周期的運(yùn)營(yíng)中獲得增值服務(wù)利潤(rùn)，以彌補(bǔ)整車(chē)開(kāi)發(fā)、制造的成本，從而實(shí)現(xiàn)低價(jià)格甚至是零成本的汽車(chē)銷(xiāo)售，幫助屌絲實(shí)現(xiàn)汽車(chē)夢(mèng)。