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吉利與豐田共享供應(yīng)商 年底推首款混動車

來源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2014年09月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    吉利汽車在今年年初時公布了新能源戰(zhàn)略規(guī)劃,確定未來五年將新能源車視為發(fā)展重點,同時結(jié)合現(xiàn)階段的實際情況,混動轎車是中短期內(nèi)的必經(jīng)過程。在戰(zhàn)略公布之后,吉利汽車已正式邁入實施階段。

  日前,中國知名的新能源動力電池供應(yīng)商“科力遠”官方宣布:科力遠與吉利汽車達成供應(yīng)協(xié)議,為后者提供汽車動力電池管理系統(tǒng)(BPS)技術(shù)。而根據(jù)此前報 道,吉利有望在今年年底時推出旗下首款混合動力車型—帝豪Hybrid,該車或?qū)⒙氏葢?yīng)用科力遠動力電池技術(shù)。值得一提的是,目前科力遠在全球市場上還與豐田聯(lián)合設(shè)立了合營企業(yè),從而使公司產(chǎn)品進入到豐田混動的 全球產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中。 

  長期致力于發(fā)展新能源事業(yè)的湖南科力遠公司在業(yè)界已具有很高的知名度,此前除多家自主車企外與其開展一系列合作外,擁有成熟混合動力研發(fā)經(jīng)驗的豐田汽車也選擇與科力遠成立合營企業(yè),并同意讓后者的旗下產(chǎn)品進入到豐田混動全球產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中。此外,現(xiàn)階段福特和大眾也正在就新能源電池業(yè)務(wù)與其進行接洽,共同商討未來雙方展開合作的可能性。

  政府近年來對于新能源汽車扶持力度正不斷加大,各大自主廠商也希望把握這一機會,吉利控股集團總裁安聰慧先生表示:“吉利會將油電混合和插電式混合動力技術(shù)作為公司未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點,這是符合中國國情和消費者需求的一條切實可行的技術(shù)路線,也符合全球汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)律?!?nbsp;

  按照吉利公布的新車規(guī)劃顯示,在今年年底時將會推出一款名為帝豪 Hybrid的油電混合車型。該車采用1.8L發(fā)動機加雙電機驅(qū)動模式,百公里綜合油耗低于5升,節(jié)油率超過35%。與此同時,帝豪Hybrid在加速性方面較汽油版車型也有一定優(yōu)勢。

  在已經(jīng)公布的新能源戰(zhàn)略中,吉利計劃大力發(fā)展包括混合動力、電動車以及新型燃料在內(nèi)的車型。目前已落戶湘潭的新能源項目中,就包括高檔電動汽車、甲醇動力及乙醇動力汽車等新能源汽車。這其中甲醇與乙醇燃料車將有望率先在出租車領(lǐng)域投放,而高端電動車則主要面向公務(wù)車市場,未來也將向公眾開放購買。可以說上述車型的相繼投產(chǎn),將進一步加大吉利汽車在新能源領(lǐng)域的競爭力,以更好的面對其他自主廠商的調(diào)整。
[責(zé)任編輯:sasa]
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