自品牌正式創(chuàng)建以來(lái)，觀致汽車先后發(fā)布上市了觀致3和觀致3五門版兩款車型，其中于今年下半年投放市場(chǎng)的觀致3五門版還獲得了有著設(shè)計(jì)界“奧斯卡”之稱的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)-榮譽(yù)獎(jiǎng)。不難看出，觀致汽車對(duì)于自身產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的追求是一般國(guó)內(nèi)自主品牌無(wú)法比擬的，而外觀多元化和原創(chuàng)性也是企業(yè)從建成那天起就始終所堅(jiān)持的造車?yán)砟?。日前，網(wǎng)通社從觀致汽車官方獲得了一組觀致8概念車的效果圖，和現(xiàn)有產(chǎn)品帶有的優(yōu)雅風(fēng)格不同的是，該車似乎有意向硬派SUV靠攏，而這款車也被視為是與豐田普拉多同一級(jí)別。
根據(jù)觀致此前對(duì)于車型的命名方式，不難看出這款名為觀致8的概念車是一款新的旗艦SUV車型。從車身造型來(lái)看，該車線條硬朗、車體厚重，符合高端豪華車的 定位。雖然身為一款概念車型，可能拿來(lái)與一款量產(chǎn)車比較不算十分妥當(dāng)，但考慮到其潛在的市場(chǎng)定位，觀致8概念車應(yīng)該是與豐田普拉多這樣的專業(yè)SUV屬同一細(xì)分領(lǐng)域。
觀致8概念車的外觀造型很好地展現(xiàn)了其硬派SUV的定位，同時(shí)對(duì)于車輛線條的描繪，觀致8概念車也可謂足夠驚艷，方正的前臉在“L型”前大燈和“大號(hào)”前中網(wǎng)的共同映襯下，令整車看來(lái)好似一部擁有無(wú)窮力量的戰(zhàn)車。
在側(cè)面造型上，我們可以看到該車采用了突破傳統(tǒng)的連通式車窗設(shè)計(jì)，不過(guò)作為支撐整個(gè)車架的重要組成部分之一的A、B、C柱沒(méi)有因此被取消，而是以內(nèi)置的形式出現(xiàn)。造型如同“高爾夫球桿”的銀色裝飾帶在起到美化作用的同時(shí)，也使觀致的品牌形象再次得以強(qiáng)化。此外，觀致8概念車還配備有超大尺寸的黑色輪轂，但由于其超前的外觀設(shè)計(jì)并不符合現(xiàn)實(shí)路況，所以未來(lái)觀致8的量產(chǎn)版車型肯定還會(huì)重新選擇輪轂樣式。
值得一提的是，觀致8概念車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，置于上方的三個(gè)錯(cuò)落有致的凸起無(wú)論從美觀度還是實(shí)用性考慮均為該車加分不少，加之貫穿整個(gè)尾部的一體式尾燈組以及位于后保險(xiǎn)杠上的雙炮筒式鍍鉻尾排的裝飾，我們很難用當(dāng)代的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)來(lái)審視這款“來(lái)自未來(lái)”的汽車。
