東風標致明年投放2款新車 銷量目標46萬

    東風標致在今年的前11個月，累計銷售達到351,200輛，同比去年同期增長41.21%，這樣的增速遠超行業(yè)平均增長的水平。然而東風標致并未放慢增長的腳步，對于明年也是希望尋求更高的目標。東風標致副總經(jīng)理文南近日在接受采訪時：“對明年整體的計劃，東風標致銷售目標將是46萬輛，我們將保持每年兩款新車的速度投放市場。”在明年，東風標致將推出全新508與兩廂緊湊級車308S，其中東風標致全新508將于1月9日上市、308S將于明年四月上市，兩款新車的投放將進一步拉升銷量的增長，使東風標致向著46萬輛的目標邁進。

　　對于東風標致而言，銷量的快速增長自然是一件好事，但是同時也帶來一定的煩惱。產(chǎn)能不足是東風標致目前所面臨的問題，神龍公司在武漢的三大工廠在全面開工的情況下，仍有部分車型無法滿足市場的需求。文南向網(wǎng)通社介紹到，我們的用戶在購買2008與全新408時，會遇到提車時間較長的問題，我們在今年已經(jīng)制定了產(chǎn)能提升的計劃，在明年將進一步滿足更多客戶的需求?，F(xiàn)在神龍公司在成都建立第四工廠，但是投產(chǎn)時間將在2016年，這意味著東風標致在明年只能通過在現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上提升。

　　在今年的廣州車展期間，東風標致亮相了兩款新車，分別是將在明年1月份推出的引領(lǐng)標致最新家族化設(shè)計理念的B級車新一代508以及將在明年4月份以“超級智能運動型車”的產(chǎn)品定位登陸中國市場的308S。兩款新車均搭載東風標致“技術(shù)升藍”戰(zhàn)略下的“T＋STT”微混系統(tǒng)，并主推T動力車型。其中308S將作為一款全新車型，起到進一步完善產(chǎn)品線的作用，該車競爭對手將鎖定高爾夫7與?？怂沟葍蓭o湊級轎車。

　　在即將過去的2014年，東風標致推出了2008、全新一代408這樣的車型，全面升級了產(chǎn)品競爭力，并以此直接帶動了銷量的增長。根據(jù)神龍公司最新公布的數(shù)字，截至12月18日東風標致銷量達到372,802輛，提前12天完成調(diào)高之后的37.2萬輛年銷量目標。按照這樣的速度，東風標致全年銷量有望達到39萬輛。隨著明年兩款新車的上市以及現(xiàn)有產(chǎn)能的升級，東風標致距離46萬輛的銷量目標其實并不遙遠。